不久前，我問我做生意的姐夫，我說現(xiàn)在做什么比較掙錢啊？他告訴我：做有錢人的生意比較掙錢。我突然恍然大悟，因?yàn)榻惴蚴亲錾莩奁放贫直淼?，剛開始我以為做二手手表掙不了幾個(gè)錢，但是后來我才發(fā)現(xiàn)，這家伙買一個(gè)出去能掙好幾千甚至上萬……
你們都以為我要去賣手表了嗎?不是的，其實(shí)我想表達(dá)的意思是，有錢人的生意其實(shí)一直都十分受歡迎，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件好，證明消費(fèi)力高，那么在汽車行業(yè)也是一樣的。豪華車的銷量是每個(gè)廠家都不愿意舍棄甚至乎是主力銷售車型，原因也就是上文所說了。那么今天，我就給大家盤點(diǎn)一下，2017年豪華車銷量TOP10。
廢話不多說，先上表格一睹痛快。
Top 10
謳歌CDX
不知道還有沒有不清楚謳歌是豪華品牌的？雖然一直進(jìn)口，但是品牌力依舊不被待見。但是現(xiàn)在好多了，CDX作為首次國產(chǎn)的謳歌產(chǎn)品，在價(jià)格方面還是有優(yōu)勢的，所以使得它的銷量有所拔高，謳歌的誠意出來了，車輛的表現(xiàn)也不錯(cuò)，接下來會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？拭目以待。
Top 9
攬勝極光
極光應(yīng)該是女性消費(fèi)者最喜歡的路虎車型之一了。新款車型為了照顧“女司機(jī)”們和增加競爭力，在安全配置上可謂是下足功夫。同級(jí)別車型里面，極光的越野能力還是值得一提的，但是較低的價(jià)格已經(jīng)使它成為“街車”了。
Top 8
沃爾沃 XC60
低調(diào)的豪華品牌，低調(diào)的豪華車。XC60依然是憑著主打安全的旗號(hào)博得了“怕死土豪”們的眼光，當(dāng)然這句話是開玩笑，XC60其實(shí)是綜合方面都十分優(yōu)秀的車型，內(nèi)飾十分環(huán)保，除開性能方面，競爭力還是可以的，特別是新一代即將亮相。
Top 7
發(fā)現(xiàn)神行
路虎家族的第二款國產(chǎn)車型，銷量方面達(dá)到第七位。其實(shí)該車的入門價(jià)格方面還是有優(yōu)勢的。但是我爸在路上看到一輛后已經(jīng)從激動(dòng)變到面無表情了……品牌光環(huán)是該車最大的優(yōu)勢了，內(nèi)飾工藝和做工真的是有待優(yōu)化。
Top 6
凱迪拉克XT5
嗯，XT5在我認(rèn)為，應(yīng)該是屬于第二梯隊(duì)的豪華車了。應(yīng)該是除了BBA外的另一選擇，車內(nèi)豪華感不錯(cuò)，配置方面也十分得體，在大部分人對(duì)BBA審美疲勞之后，真的會(huì)去選擇一臺(tái)XT5彰顯自己的個(gè)性。
Top 5
奔馳GLA
GLA的定位是緊湊型的跨界SUV，外觀方面就是年輕大膽了。不過我在街上看到的GLA并不是很多啊。這臺(tái)車其他方面都還好，但是渦輪遲滯的問題一直被吐槽，27萬的售價(jià)對(duì)于年輕人來說已經(jīng)很高了，不過作為入門豪華車還是可選的。
Top 4
奧迪Q3
Q3能夠排到第四的位置我多少有些吃驚。因?yàn)榧词剐驴钴嚦鰜硪院笪矣X得并沒有什么太大的亮點(diǎn)。但是價(jià)格區(qū)間低了，配置也上來了，駕駛方面會(huì)比以前舒適，可能妹子十分喜歡這臺(tái)“萌萌噠”的Q3，不過總體來說，競爭力確實(shí)是比以前好了。
Top 3
寶馬X1
寶馬X1自從換代以后銷量上升得非常明顯。放棄了前置后驅(qū)的布局雖說丟掉了“靈魂”，但是卻使得車輛的空間得到了越級(jí)的體驗(yàn)，再加上價(jià)格不高，配置也沒有以往摳門，在國內(nèi)已經(jīng)大受歡迎，寶馬已經(jīng)開始消費(fèi)品牌力向市場“低頭”了，那么下一個(gè)會(huì)是誰呢？
Top 2
奧迪Q5
奧迪Q5相比去年，銷量是有所下降的，其實(shí)Q5的外觀還是激不起我的任何興趣，我雖然知道它是一臺(tái)奧迪，但是它只能是一臺(tái)奧迪了。品牌力還好，富商官場代表車型，以科技配置為賣點(diǎn)，中庸大方是受國人歡迎的重點(diǎn)。
Top 1
奔馳GLC
雖說GLC是一輛SUV，但是無論在外觀還是內(nèi)飾上面都有著奔馳自家的氣質(zhì)美感，內(nèi)飾做工用料十分顯檔次，比起GLK來說已經(jīng)做出了很多的進(jìn)化了。豪華車的配置不用多說，品牌影響力也多年不衰，只是后排空間和舒適性方面還有待優(yōu)化，越野方面還是有所欠缺，價(jià)格則比同級(jí)別車型高一點(diǎn)。