雖然一輛車有成千上萬的零件，但對于日常保養(yǎng)而言橡膠件顯然更加脆弱，也更需要我們?nèi)リP(guān)注，小到一個雨刮片大到一條輪胎，雨雪風(fēng)沙甚至是溫差都能夠加速它們的老化，尤其是對輪胎而言，輪胎的好壞往往關(guān)乎著我們的行車安全，在買車時大家已經(jīng)開始越來越看重胎壓監(jiān)測這項(xiàng)配置，其實(shí)除了胎壓問題外，輪胎自身的情況更需要我們?nèi)チ私狻?/span>
比如同樣是某國際品牌的輪胎，從尺寸到扁平比都一樣，但卻依然有幾百塊的差價，這是為什么呢？其實(shí)這就是參數(shù)問題，現(xiàn)在很多輪胎店也在利用大家對輪胎參數(shù)了解的不全面而打著優(yōu)惠的旗號在售賣，今天就讓我們一起了解幾個你不知道的參數(shù)。
咱們先從大家常見的參數(shù)說起，一條輪胎我們平時關(guān)注的往往是這條輪胎的胎寬是多少、尺寸是多大，這兩項(xiàng)標(biāo)識也是輪胎眾多標(biāo)識中最為醒目的，如上圖所示，275表示這條輪胎的胎寬即與地面接觸的寬度為275mm；后面的40其實(shí)是一個百分?jǐn)?shù)即40%，這是這條輪胎高度與寬度的比值即扁平比，通過計(jì)算275mm×40%可以得出這條輪胎的胎高為110mm，扁平比越大說明輪胎越厚，越野能力越強(qiáng)但舒適度就差了，反之扁平比越小即輪胎越薄說明輪胎操控性更佳也更舒適，多用于跑車上。
在扁平比的后面是R，R表示這是一條輪胎結(jié)構(gòu)為子午線式的輪胎，目前乘用車的輪胎結(jié)構(gòu)均為子午線式，這種結(jié)構(gòu)的輪胎受力更加均勻；輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)識的后面即為輪胎的尺寸為直徑20英寸。對于一些老司機(jī)而言，這三個輪胎參數(shù)是比較熟悉的，但也正是因?yàn)檫@樣我們在選購輪胎時往往只看重這三個參數(shù)，當(dāng)然也許會看一下輪胎的生產(chǎn)日期，但這些參數(shù)都不足以影響到幾百塊甚至上千塊的價格差異。
有兩個參數(shù)在有些輪胎上是同輪胎的胎寬、扁平比、結(jié)構(gòu)、尺寸參數(shù)位于一起的如上圖所示，不過有些輪胎上則將這兩個參數(shù)打在輪胎其它地方，可以肯定的是這兩個參數(shù)輪胎上肯定是有的且都是兩位阿拉伯?dāng)?shù)字+英文字母的形式，如果大家有機(jī)會可以到大的輪胎店去看一下，同品牌、同尺寸、同扁平比的輪胎后面這兩個參數(shù)是有不同的，進(jìn)而輪胎價格也就不同，那么這兩個參數(shù)代表什么意思呢？
先看前面的91，這是一個載重參數(shù)，不同參數(shù)對應(yīng)的載重級別如上圖所示，91也就代表著這臺輪胎的最大載重為615Kg。
載重標(biāo)識后面的英文字母則代表著速度級別，依然以上面的輪胎為例，V則表示這條輪胎的最大行駛速度為240Km/h。
載重標(biāo)識和速度標(biāo)識往往是大家容易忽略的，但對于輪胎而言卻是至關(guān)重要的，正常而言一輛車四條輪胎，往往驅(qū)動輪的輪胎最先更換，如果所更換輪胎低于原廠輪胎的速度等級或者載重等級那么在行駛過程中尤其是高速行駛過程中就容易出現(xiàn)意外，一條輪胎的時間壽命在3-5年，隨著輪胎的老化其所能承載的載重與速度都是會下降的，因此還是建議大家在選購輪胎時不要只看價格，多注意這兩個參數(shù)。
關(guān)于輪胎的生產(chǎn)日期相信大家看完上面的圖片就明白了，其實(shí)輪胎上還有很多信息我們沒有留意，甚至一些小輪胎店的員工也不清楚，比如在更換輪胎時需要將輪轂上的氣門嘴與輪胎最輕的地方對齊，而這個最輕的地方在哪呢？如果這是一條正品輪胎，那么胎壁上會有紅色、黃色兩個圓點(diǎn)，黃色圓點(diǎn)表示該處為輪胎最輕的地方，紅色圓點(diǎn)則表示輪胎縱向剛度最大的地方，也是容易震動的地方。
最后，在選購輪胎時，建議大家去一些正規(guī)的連鎖店面購買，現(xiàn)在市面上翻新胎較多，識別翻新胎的一個竅門是用手觸摸，翻新胎為了看上去像新品往往會打上一層蠟，手指觸摸后如果很容易留下指紋那么就需要大家提高警惕了，注意觀察輪胎上面各種標(biāo)識的印制是否清晰等。