保時捷911 GT3 成都車展上市
保時捷911 GT3 成都車展上市，指導(dǎo)價:202.8萬。新款911 GT3以中期改款的991為基礎(chǔ)，作出了散熱、空氣動力優(yōu)化、輕量化等改動。新車前臉換裝了全新造型的前保險杠以及尺寸更大的進氣格柵，車尾配備有大尺寸后擾流板，全新優(yōu)化的前后擾流板進一步提升了 911 GT3 的空氣動力學(xué)性能。所搭載的4.0L水平對置自吸發(fā)動機和7速PDK雙離合變速箱，最大馬力達(dá)500匹，加上主動后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得新款911 GT3擁有賽車級的操控和性能。
保時捷911本身就是一款圖騰車型，無論是哪一代都有無數(shù)的粉絲，而這款GT3則將保時捷“生于賽道，馳于公路”的理念詮釋地淋漓盡致，光是那臺4.0L的自吸發(fā)動機就已經(jīng)魅力無限了。
全新高爾夫R 成都車展上市
全新高爾夫R 在成都車展上市，指導(dǎo)價為40.78萬。全新的高爾夫R配備標(biāo)志性的碳纖維+銀色拼接外后視鏡、19寸雙五輻運動輪圈和大尺寸剎車卡鉗以及全LED光源，進氣格柵和霧燈都是極富運動氣息的黑色設(shè)計。此外，得益于全新的調(diào)校，新高爾夫馬力達(dá)到了300ps，百公里加速僅需4.6s。
作為一款小鋼炮，運動和性能是根本所在，內(nèi)飾的虛擬駕駛艙概念也增強了可玩性，當(dāng)然選擇它的消費者必然不會計較太多，有純粹的性能就夠了。
Jeep牧馬人十周年Rubicon Recon特別版上市
牧馬人十年珍藏版在成都車展上市，指導(dǎo)價:54.99萬 限量100臺。整車采用了Jeep經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，碩大的空氣導(dǎo)流槽凸顯狂野氣息；車身側(cè)翼所佩戴的“Recon”十年限量珍藏版專屬徽標(biāo)，配以獨有的18英寸啞光晶巖灰鋁輪圈，前后粗壯的保險杠采用黑色涂裝，前翼子板處還擁有Recon的專屬標(biāo)識，前后紅色拖車鉤格外顯眼。所搭載一臺3.6L V6發(fā)動機，標(biāo)配6速手動變速箱并可選裝5速自動變速箱，玩味十足。
Jeep品牌一貫就是以強悍的越野性能聞名，而牧馬人在一眾越野SUV中都是一顆明星，這次的十周年限量紀(jì)念版更像是一款圖騰車型，盡顯Jeep的狂野之心。
傳祺GS7 14.98萬起售
廣汽傳祺今年的兩款新SUV車型——GS7、GS3在今晚正式上市，GS7售價區(qū)間為14.98-20.98萬元，GS3售價區(qū)間為7.38-11.68萬元。
GS7可以說是今年廣汽傳祺最吸引人的一款車型了，被稱為“小號GS8”，或者說是“五座版GS8”，因為它的外形跟GS8幾乎一樣，細(xì)看只在霧燈和C柱有所不同而已。不過最大區(qū)別還是定位，GS7定位大五座，但尺寸并沒有小太多，做工配置水平一樣，滿足一些喜歡這個設(shè)計風(fēng)格，又無七座需求的消費者，另外，GS8動力偏肉的缺點或許在稍微少一點的GS7會有所改善，結(jié)合價格來看（GS8價格區(qū)間16.38-25.98萬），少一排座椅便宜2-5萬元，這筆賬值不值，大家怎么看呢？
傳祺GS3的外觀設(shè)計采用了類似GS4的設(shè)計手法，不過其通過與大燈組相連來進一步拉寬視覺，讓車輛視覺更顯大，也跟GS4區(qū)分開來。動力上，GS3提供跟GS4一樣的1.3T發(fā)動機作為高階動力，入門動力用的是1.5L自吸發(fā)動機，自動變速箱采用愛信6AT。
五菱宏光S3實拍
五菱宏光S3是上汽通用五菱首款SUV車型，定位為中型 SUV，預(yù)計今年11月正式上市1.5L與1.5T兩種不同排量 的車型。即使你沒看過五菱宏光S3，只要你認(rèn)識五菱 宏光系列，第一眼便會把它歸納為五菱宏光系列。其 前臉采用家族式設(shè)計語言，蜂窩狀進氣格柵配以鍍鉻 飾條修飾的造型視覺效果彰顯時尚活力。車身長寬高 為4655×1735×1790mm，軸距為2800mm，離地間隙為 208mm，符合同級別主流水準(zhǔn)。
內(nèi)飾部分以黑色/棕色（皮革）為主基調(diào)，給人居家溫 馨的氣息。中控臺上方采用大量的皮革材質(zhì)配以塑料 包裹，觸感與質(zhì)感的表現(xiàn)非常不錯。此外，在配置方 面，五菱宏光S3的表現(xiàn)也沒有讓人失望，手機互聯(lián)、 車載藍(lán)牙、倒車影像、多媒體等配備齊全。
五菱宏光S3采用2+2+3的7座布局，在同級別車型中非 常罕見。其空間的表現(xiàn)也令人滿意，真正做到了“真 ”7座SUV。此外，車內(nèi)還有多出儲物空間，可滿足絕 大多數(shù)用車需求。盡管價格還沒有正式公布，但相信 一直以性價比至上的五菱品牌會眾望所歸。
BMW M嘉年華首度落地中國，45年賽道榮耀締造傳奇盛會
BMW以操控著稱，這是人人皆知的事，但是當(dāng)BMW加上M之后，就會把操控變得更加極致。在8月18至20日，BMW M嘉年華在中國上海F1國際賽車場隆重舉辦，與全國的M車迷一同暢享盛大的M年度派對。數(shù)千名中國M粉絲首度齊聚，競逐性能巔峰，在M的世界里盡“擎”狂歡。
本次BMW M嘉年華特別為中國M粉絲們帶來了多個創(chuàng)新體驗項目。在M賽道體驗環(huán)節(jié)，包含了駕控體驗、漂移、等激情項目，60余臺BMW M全系終極駕駛機器讓體驗者熱血沸騰。通過高蛇形繞樁、指定動作漂移、連續(xù)過彎等體驗挑戰(zhàn)重重，體驗者深刻感受到M車型澎湃精準(zhǔn)的操控性能、強悍的過彎能力、無可匹敵的急速力量、完美的車身平衡性和穩(wěn)定性，以及“人車合一”的極致駕駛樂趣。
并在晚上，以傳統(tǒng)而盛大的M賽道巡游拉開了M粉絲狂歡夜的序幕，并將今年的嘉年華活動推至高潮。M嘉年華首次在中國開啟，是BMW M在中國市場品牌戰(zhàn)略升級的體現(xiàn)，也是M在中國市場不斷加大投入并擁有強大粉絲群體的有力證明。對于中國車迷來說，M是一種信仰，一個符號、一種生活方式！
德國馬牌輪胎發(fā)布全新第六代產(chǎn)品MaxContact? MC6
輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，輪胎的重要性并不以汽車身上的其他部件。因此，在選擇輪胎上，同樣需要謹(jǐn)慎。值得高興的是，作為全球輪胎的制造商德國馬牌輪胎在今日正式發(fā)布了全新第六代產(chǎn)品MaxContact? MC6。MaxContact? MC6不僅延續(xù)了上一代產(chǎn)品的卓越表現(xiàn)，還大幅提升了運動及操控性能。全新的MaxContact? MC6融合領(lǐng)先的德國科技與大陸集團的汽車技術(shù)研發(fā)實力，以強大的抓地力，帶來極佳的路面反饋；同時，還憑借著出色的操控性能，滿足車主的駕馭激情，為消費者打造極具穩(wěn)定性和安全性的駕乘體驗。
除了出色的運動性能，MaxContact? MC6還提供優(yōu)越的里程表現(xiàn)和超低噪音，滿足車主的日常駕駛需求。 MaxContact? MC6的輪轂直徑規(guī)格為16至21英寸，適配車型廣泛。作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商，德國馬牌輪胎憑借經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)測試的尖端科技，將繼續(xù)為消費者和合作伙伴創(chuàng)造價值，并在全球極具活力的汽車市場中實現(xiàn)穩(wěn)健增長。
東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5&景逸X6 廣州正式上市
近日，搭載了“1.5T+CVT”動力組合的全新景逸X5和景逸X6在廣州正式上市，以“雙車雙T”精品陣容，出擊10萬元級SUV細(xì)分市場。其中，全新景逸X5 1.5T售價為8.99萬元-12.29萬元，景逸X6售價為8.49萬元-10.99萬元。
除了動力的升級外，配置上，兩款新車均配備了全景天窗同時，更加人性化的科技配置也一應(yīng)俱全，其中景逸X6配備自動恒溫空調(diào)、一鍵啟動等配置，以及全新景逸X5 1.5T配備的PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、6安全氣囊、博世最新版ESP等。值得一提的是，全新景逸X5 1.5T除了“三高”以外，還有高智能。其將搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Future-link。
此外，全新景逸X5 1.5T與景逸X6均享有同級唯一的“8年/16萬公里”超長質(zhì)保政策，這也是對產(chǎn)品高可靠性的最佳體現(xiàn)。從全新景逸X5到全新景逸S50，再到“雙車雙T”——全新景逸X5 1.5T和景逸X6，東風(fēng)風(fēng)行2.0時代精品矩陣已初步建成，它們不僅是東風(fēng)風(fēng)行不斷踐行“品質(zhì)向上、品牌向上”發(fā)展戰(zhàn)略的成果，也是對中國汽車市場和消費者高度重視的結(jié)晶。
2018款全新CX-4攜GVC換新登場
2018款全新CX-4在外觀上變化并不大，最大的彼變化莫過于其“內(nèi)部”。全新CX-4增加了豐富的主動安全科技配置，比如DWS車道偏移警示系統(tǒng)，HBC遠(yuǎn)近光燈自動調(diào)節(jié)，F(xiàn)OW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等一大批全新的科技配置，進一步的提升駕乘出行的安全性。
而且其不僅僅在安全科技配置方面有大大的提升，還在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)上進行了升華。采用創(chuàng)馳藍(lán)天精華黑科技GVC轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)，不僅增加了轉(zhuǎn)彎時方向盤的響應(yīng)速度，減少方向盤的修正次數(shù)，更是大大減少了因轉(zhuǎn)彎對身體造成的晃動，提高了駕控安全于樂趣的同時，更是提高的乘坐的舒適性。
KX CROSS暨凱紳全國媒體試駕會登臨長白山之巔
2017年8月20日，KX CROSS暨凱紳全國媒體試駕會在壯美的北國圣山—長白山盛大開啟。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞今年重點推出的小型跨界車，KX CROSS將目光瞄向了更注重“個性”與“趣味”的“新青年”群體，在延續(xù)東風(fēng)悅達(dá)起亞優(yōu)秀造車基因的同時，進一步擴大了車輛的空間利用性，以眾多越級的科技智能配置營造出獨特的駕馭風(fēng)尚。
KX CROSS的車身尺寸為4240x1750x1505mm,軸距為2600mm；動力方面，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為100馬力，峰值扭矩達(dá)132?！っ?，匹配6速自動變速箱；配置方面，倒車影像、四輪碟剎、一鍵啟動、超級儀表盤、電動天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排座椅加熱等，此外，該車的亮點還有搭載了最新的百度CarLife和蘋果Car play系統(tǒng)，為智能互聯(lián)帶來的便利。
凱紳的車身尺寸為4720x1815x1465mm,軸距為2770mm；動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為175馬力，峰值扭矩達(dá)265?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱；配置方面，全景天窗、8英寸多媒體屏、車載空氣凈化器、前排加熱座椅、自動折疊后視鏡等；安全方面，VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、盲點顯示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車影像、彎道轉(zhuǎn)向輔助照明等。
特斯拉駕駛安全之行
這次特斯拉的安全體驗之行讓我徹底刷新了我對特斯拉以往的印象。首先在之前，我對特斯拉的理解就是傻快的電動車。經(jīng)過這次活動的深入了解后才發(fā)現(xiàn)，特斯拉對汽車安全是如此執(zhí)著。但是這次活動的試駕環(huán)節(jié)里，我卻領(lǐng)略了更多。
首先是特斯拉的人性化設(shè)計非常貼心，無論是各種調(diào)節(jié)還是安全駕駛輔助系統(tǒng)，都處處體現(xiàn)出便利和貼心。高度的自動化使得從進入車內(nèi)開始就如置身未來車輛一樣。
總體來說，這次特斯拉的活動讓我重新認(rèn)識了這個品牌，希望以后還有機會深入試駕特斯拉的車輛。
眾泰T300重慶上市
8月22日晚，眾泰汽車旗下首款原創(chuàng)小型SUV—眾泰T300，在重慶悅來國際會展中心正式上市發(fā)布。在SUV市場混的風(fēng)生水起的眾泰，此前在小型SUV領(lǐng)域一直是空白狀態(tài)，如今T300的上市，剛好彌補了眾泰的這一缺失。
一直以來的“眾泰皮尺部”讓它從未脫離過模仿的道路，然而這次它不管是從外觀還是內(nèi)飾都與以往車型大不相同，采用全新設(shè)計語言，歷時兩年半精心打造。新車前臉采用六邊形大嘴式進氣格柵，外觀十分俏皮。T300共推出10款車型，價格區(qū)間5.68萬元-9.18萬元。新車搭載1.5T和1.5L兩款發(fā)動機，匹配CVT和5MT變速箱，6款手動車型，4款自動車型。