買車時候總會在低配和高配中糾結不定，遇見價格相差不多的心一橫，忍痛就買了高配，然而某品牌的某些車型，低配高配間差了快10萬，這該如何選擇？  之?

買車時候總會在低配和高配中糾結不定，遇見價格相差不多的心一橫，忍痛就買了高配，然而某品牌的某些車型，低配高配間差了快10萬，這該如何選擇？

  之所以高配和低配間能有近10萬的差價，都因為兩者搭載的發(fā)動機不同，高配車型為四缸發(fā)動機，而低配車型則為三缸發(fā)動機。三缸發(fā)動機的特點為油耗低售價低，從價格上來說是很劃算的，但它的性能究竟如何？到底值不值得買呢？

發(fā)動機氣缸的基本知識：

直列四缸：

這種結構在排量小于2.0升的四缸汽車內燃機中最常見。因為它的四個氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸，我們可以理解為四個缸體站成一排協(xié)同工作。

V6、 V8發(fā)動機：

V6發(fā)動機是指6個氣缸排列為V型，每個氣缸都相互協(xié)調，所以噪音很少，運轉很平順；V8發(fā)動機則通使用在中高端車輛上，8個氣缸分成兩組，每組4個，成V型排列。

V6、V8這種“V型”氣缸排列結構的發(fā)動機，通常搭載于追求高級駕乘感受的高端車型上。然而受限于現(xiàn)在對于排量、環(huán)保的各種標準和要求， V8、V6車型也越來越少，整體都在向小排量渦輪增壓方向發(fā)展。

三缸發(fā)動機的優(yōu)點：