8月26日，廣汽傳祺在同一天推出了兩款新車(chē)，一款是中型SUV——傳祺GS7，另一款是小型SUV——傳祺GS3。在傳祺GS4和傳祺GS8取得成功之后，坊間對(duì)于此次上市的兩款新車(chē)都寄予厚望。但“雙子星”上市余熱未散，GS4就因一則斷車(chē)事故霸屏網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題，爭(zhēng)議不斷，甚至不少?lài)^群眾表示，該事件后，看上的傳祺某某車(chē)已不敢下手了。如此一來(lái)，被寄予厚望的傳祺GS3/GS7還有可能延續(xù)傳祺SUV的銷(xiāo)量傳奇嗎？
少一排座椅換配置似乎比GS8更值？
前有大哥GS8開(kāi)路的它，在上市前就受到了廣泛的關(guān)注。而大家關(guān)注最多的點(diǎn)應(yīng)該就是GS7是否會(huì)影響GS8的銷(xiāo)量亦或是被影響了。因?yàn)镚S7被稱(chēng)為“小號(hào)GS8”，或者說(shuō)是“五座版GS8”，兩款車(chē)細(xì)看也只是在霧燈和C柱有所不同而已。
不過(guò)，兩者之間也是有區(qū)別的，其中最大區(qū)別還是定位，GS7定位大五座，但尺寸并沒(méi)有小太多，做工配置水平一樣，滿足一些喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，又無(wú)七座需求的年輕消費(fèi)者，另外，GS8動(dòng)力偏肉的缺點(diǎn)或許在更輕更小一點(diǎn)的GS7會(huì)有所改善。
而且，結(jié)合價(jià)格來(lái)看同價(jià)位的GS8做個(gè)比較。定價(jià)同為16.98萬(wàn)的GS7相比GS8配置更為豐富，多出了胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電和前排座椅通風(fēng)加熱等功能。更重要的是，作為外觀的點(diǎn)睛之筆，GS7還多出了LED大燈。可見(jiàn)，舍棄第三排后，換來(lái)的實(shí)用配置非常之多，對(duì)7座沒(méi)有硬需求的消費(fèi)者，顯然GS7更具性?xún)r(jià)比。
點(diǎn)評(píng)：GS7出現(xiàn)的意義更多的與GS8打組合拳，擴(kuò)大戰(zhàn)場(chǎng)，降維打擊其他車(chē)型，對(duì)于自己本身銷(xiāo)量不是最終目的。不過(guò)，GS7與GS8在高低搭配的同時(shí)，也形成了不小的重疊區(qū)間。但是，就目前來(lái)看傳祺也盡量的讓兩款產(chǎn)品避免打架。首先GS7更多地是面向年輕用戶，他們對(duì)7座需求不大，同時(shí)希望內(nèi)飾更加時(shí)尚、品質(zhì)更有保障。GS7的出現(xiàn)滿足了他們的需求，開(kāi)拓了GS8觸及不到的新市場(chǎng)。所以，傳祺GS7在國(guó)內(nèi)上市后，能吸引的消費(fèi)者應(yīng)該不在少數(shù)。
而且，GS7和GS8最大對(duì)手的長(zhǎng)安CS95，銷(xiāo)量?jī)H為一千多，可見(jiàn)顏值對(duì)銷(xiāo)量的影響有多大。這次GS7有著同樣的顏值，進(jìn)軍體量更大五座SUV市場(chǎng)，雖不一定能成為滿足所有人的喜好成為爆款，但相對(duì)于手握15-20萬(wàn)的消費(fèi)者確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的新選擇。
坦白說(shuō)，這款軸距2560mm、搭載1.3T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)為7.38萬(wàn)-11.68萬(wàn)元的時(shí)尚小型SUV，無(wú)論是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還是市場(chǎng)環(huán)境，都已不具備傳祺GS4當(dāng)年的條件，未來(lái)的前景，大師不太看好，原因主要有以下兩點(diǎn)。
1：小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
小型SUV市場(chǎng)早就水深火熱，目前實(shí)力派選手就有長(zhǎng)安CS35、瑞虎3、寶駿510，以及瑞風(fēng)S3、名爵ZS等等一大堆車(chē)型，價(jià)格從五六萬(wàn)一直到十幾萬(wàn)，市場(chǎng)早就人滿為患。作為后來(lái)者的傳祺GS3想要占據(jù)一席之地問(wèn)題不大，但是想要占領(lǐng)主場(chǎng)，難度比當(dāng)年GS4的時(shí)候可要大得多了。這是天時(shí)之弊。
2：產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)不夠明顯
不可否認(rèn)，GS4的成功引爆在外觀上有極大的因素，在當(dāng)年的SUV界，有如此高顏值的車(chē)著實(shí)不多。但反觀目前瑞風(fēng)S3、名爵ZS、寶駿510這樣的高顏值車(chē)型早就滾滾當(dāng)?shù)?，懸浮式?chē)頂也爛了大街，甚至奔騰X40這樣的二線車(chē)型在顏值設(shè)計(jì)方面也達(dá)到90分以上水準(zhǔn)，所以即便在外形設(shè)計(jì)方面足夠漂亮的GS3也難以建立當(dāng)年GS4鶴立雞群的優(yōu)勢(shì)，而在動(dòng)力、空間、配置和性?xún)r(jià)比方面，GS3也沒(méi)有特別明顯超過(guò)競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)，想要脫穎而出談何容易。
點(diǎn)評(píng)：在大師看來(lái)，GS3推出的意義首先是為了構(gòu)建完善傳祺SUV家族，其次，更便宜的GS3很明顯就是為了讓傳祺的SUV陣營(yíng)更接地氣。考慮到GS8和GS4兩位成功大哥的提攜，GS3的表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)一般品牌的同級(jí)競(jìng)品，進(jìn)入一線行列，但由于產(chǎn)品力并不足夠強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)前幾還是略顯弱勢(shì)的。