要說時(shí)下最為流行的車型是什么？相信很多人都會(huì)不假思索的回答道SUV。事實(shí)也的確如此，SUV已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的首選目標(biāo)，近年來SUV的熱度不斷升高，而且絲毫未見衰退之勢。SUV之所以如此火爆，是因?yàn)檫@類車型具有大氣的外觀以及優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和出色的裝載能力，這些優(yōu)點(diǎn)恰好滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對大尺寸的需求與渴望。
因此眾多廠商為了迎合消費(fèi)者，不斷推出各式各樣的SUV車型試圖占領(lǐng)市場，狂熱的消費(fèi)者也非常給力紛紛掏腰包為之買單。但是他們似乎忘了SUV車型的根源所在，那就是通過性，畢竟強(qiáng)大的通過能力才是衡量一款SUV自身實(shí)力的一項(xiàng)硬性指標(biāo)。但擁有高通過性的SUV在如今這個(gè)年代已經(jīng)不多了，筆者在眾多SUV車型中挑選出了幾款進(jìn)行對比，它們當(dāng)中既有久經(jīng)沙場的老將，也有緊隨時(shí)代潮流的時(shí)尚達(dá)人，就讓我們來看看這些車型當(dāng)中的哪位能夠更勝一籌吧。
筆者挑選出的這三款車型分別是2018款一汽馬自達(dá)CX-4，豐田RAV4榮放和本田CR-V，它們可謂是日系SUV當(dāng)中的代表之作。像本田CR-V和老對手豐田RAV4榮放算是市場上的老油條了，二者摸爬滾打多年，在消費(fèi)者心中留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象。反觀馬自達(dá)CX-4雖然是一名初來乍到的小白，但是憑借其出色的個(gè)人實(shí)力，短時(shí)間內(nèi)便在中國市場站穩(wěn)了腳跟，這也使得三車之間的對決變得很有看點(diǎn)。
外觀：傳統(tǒng)老炮與時(shí)尚潮男的激烈碰撞
不管是本田CR-V還是豐田RAV4榮放，都是傳統(tǒng)城市SUV的經(jīng)典之作。它們的外形中規(guī)中矩，毫無浮夸之處，但你絕對不能說它們墨守成規(guī)，不懂得與時(shí)俱進(jìn)，因?yàn)樵谥T多細(xì)節(jié)之上，它們還是緊跟時(shí)代潮流的。比如，本田CR-V經(jīng)過換代后，前臉與車尾都增加了棱角分明的線條，變得更加運(yùn)動(dòng)；還有豐田RAV4榮放，變臉之后整個(gè)車頭都極具魔性力量，全新的造型讓它更加時(shí)尚與動(dòng)感，總之二者都在向年輕進(jìn)化，老將同樣跟得上潮流。
然而到了2018款馬自達(dá)CX-4這里畫風(fēng)就突然轉(zhuǎn)變了，這款轎跑SUV擁有時(shí)尚超前的設(shè)計(jì)語言，馬自達(dá)獨(dú)樹一幟的魂動(dòng)設(shè)計(jì)讓CX-4瞬間變身潮流達(dá)人，低趴的車身，性感的腰線以及特立獨(dú)行的風(fēng)格，都是這款車的精髓所在，可以說2018款馬自達(dá)CX-4即將開啟SUV外形設(shè)計(jì)全新時(shí)代。不過值得一提的是，雖然馬自達(dá)CX-4低趴造型讓它在高度上稍遜于兩位老大哥，但它的車身長度與軸距要優(yōu)于另外兩位，因此外形與空間的對比上，2018款馬自達(dá)CX-4并沒有處于下風(fēng)。
內(nèi)飾、配置：新老對決難分高低
至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，本田CR-V與豐田RAV4同樣還是走的中庸之路。大氣的中控布局，精心的按鍵設(shè)計(jì)，以及精湛的細(xì)節(jié)做工，是二者長期以來的優(yōu)勢所在，也是消費(fèi)者對它們情有獨(dú)鐘的根本原因之一。另外在配置方面，這兩位車壇常青樹豐富人性化的配置，也是非常值得稱贊的，市面上主流的高端配置也都有配備。
2018款馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一樣，在保證一定豪華感的同時(shí)，在極力追求運(yùn)動(dòng)與年輕。懸浮式中控大屏，鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的渲染，使得整個(gè)CX-4的內(nèi)飾盡顯年輕與動(dòng)感。至于配置，像定速巡航，自動(dòng)啟停，車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用以及高科技功能也是應(yīng)有盡有。因此這三兩款車在內(nèi)飾與配置方面實(shí)在難分勝負(fù)。
硬實(shí)力比拼，潮男更能撒野
既然是SUV，就必然要面對復(fù)雜路況的考驗(yàn)，因此車輛本身的通過性便決定了能力的上限。在這方面的對比中，2018款馬自達(dá)CX-4的優(yōu)勢瞬間便顯示出來了。且不說其高達(dá)近200mm的離地間隙，就單單一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)也是其他兩款車型不曾具備的，因?yàn)樵?0萬的范圍內(nèi)，三者之中只有2018款馬自達(dá)CX-4具備四驅(qū)系統(tǒng)。
另外，得益于其低趴的車身，2018款馬自達(dá)CX-4擁有了超低的重心，這樣在保證強(qiáng)大的通過能力的同時(shí)，還能為駕駛者帶來更加純粹的操控與運(yùn)動(dòng)的快感。眾所周知，馬自達(dá)獨(dú)步天下的底盤調(diào)教技術(shù)為旗下車型帶來了優(yōu)質(zhì)的駕控感受，因此在20萬內(nèi)區(qū)間的SUV當(dāng)中，不夸張的說，2018款馬自達(dá)CX-4是唯一一款既有強(qiáng)大通過能力又有極致操控體驗(yàn)的車型。所以，在這方面的對比中，馬自達(dá)CX-4獲得了勝利。
其實(shí)，這三款日系SUV當(dāng)中的代表之作在各方面的表現(xiàn)都是各有千秋。本田CR-V與豐田RAV4榮放兩位老炮兒一如既往的穩(wěn)定與值得信賴，但是面對2018款馬自達(dá)CX-4激進(jìn)的外表與全面的實(shí)力，二者卻沒有實(shí)力將其斬落馬下。因此在未來的市場競爭中，馬自達(dá)CX-4依舊會(huì)憑借劃時(shí)代的外形與出色的產(chǎn)品實(shí)力為它們帶來諸多挑戰(zhàn)，到底孰強(qiáng)孰弱現(xiàn)在還很難定論，但不可否認(rèn)的是，具有超強(qiáng)前瞻性的2018款馬自達(dá)CX-4正在開啟都市SUV的新紀(jì)元。