很多人在買車的時(shí)候都會(huì)關(guān)注心動(dòng)的車型是否會(huì)有降價(jià)，而年底正值經(jīng)銷商沖業(yè)績(jī)的黃金期，很多車都會(huì)有較大的降價(jià)幅度。但是在車市有一類車，不管是上市時(shí)間的長(zhǎng)短，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有；更是賣得相當(dāng)好。那么是哪些車這么有底氣呢？下面筆者便來給大家說說幾款目前無降價(jià)依然賣得好的SUV，說不定你也曾經(jīng)心動(dòng)過。
吉利帝豪GS
指導(dǎo)價(jià)：7.78-11.18 萬
車身尺寸：4440×1833×1560mm
軸距：2700mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T、1.8L
變速箱：6擋MT、6擋雙離合
吉利在這個(gè)價(jià)位有兩款賣得不錯(cuò)的車型，遠(yuǎn)景SUV和帝豪GS；目前這兩款車基本沒有優(yōu)惠。其中的帝豪GS更是以其跨界的造型備受消費(fèi)者的喜愛，在銷量上也要比遠(yuǎn)景SUV給力不少；目前保持在1.5萬輛左右的月均銷量。帝豪GS除了車身造型給人留下不錯(cuò)的印象外，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工用料也算過得去。當(dāng)然由于為了展現(xiàn)造型的跨界動(dòng)感，后排頭部空間確實(shí)做出了一定的犧牲。此外，在帝豪GS的優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)配置車型中，筆者更加推薦運(yùn)動(dòng)版車型；整體更為犀利動(dòng)感。
指導(dǎo)價(jià)：8.39-13.29 萬
車身尺寸：4500×1855×1690mm
軸距：2650mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：6擋MT、6擋AT
長(zhǎng)安CS55目前的銷量成績(jī)與剛上市時(shí)很多消費(fèi)者不看好其價(jià)格有非常大的反差。長(zhǎng)安CS55和CS75在價(jià)格上有所重疊，這便導(dǎo)致很多人認(rèn)為這兩款車在銷量上會(huì)彼此產(chǎn)生影響；不過從目前的情況看，這兩款車都賣得相當(dāng)不錯(cuò)。憑借著自身硬朗的前臉和協(xié)調(diào)的車身，以及主流的動(dòng)力配置，長(zhǎng)安CS55迅速熱賣。目前很多地方都比較難提到車，好在廠家出臺(tái)了相關(guān)政策避免了加價(jià)情況的出現(xiàn)。
指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98 萬
車身尺寸：4810×1910×1770mm
軸距：2800mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：6擋AT
作為國(guó)產(chǎn)車企品牌向上的一款車型，已經(jīng)從同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型中脫穎而出；有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷量保證，目前全國(guó)各地均無優(yōu)惠。雖然說這款車來的并不算早，但也確實(shí)為國(guó)產(chǎn)車型開拓了一個(gè)市場(chǎng)。當(dāng)然這和其符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美需求的外觀造型有很大的關(guān)系，也恰巧國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的態(tài)度有了極大的好轉(zhuǎn)。此外，給力的乘坐空間和平順的動(dòng)力也給其加分不少。當(dāng)然如果音響設(shè)備能有所改進(jìn)，那就再好不過了。
東風(fēng)本田CR-V
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.98 萬
車身尺寸：4585×1855×1679mm
軸距：2660mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0L、2.4L
變速箱：6擋MT、CVT
本田CR-V在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中確實(shí)有著較高的地位，即便是目前這個(gè)級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈；在新款車型的加入后，依舊讓其銷量處在前列。當(dāng)然這和全新車型在各方面均有所提升以及定價(jià)合理有不無關(guān)系。首先改變了之前有些老氣的外觀，車內(nèi)的質(zhì)感也略有提升。當(dāng)然開起來在動(dòng)力的輸出上也要比大賣的思域多幾分淡定。對(duì)于這樣一款車其實(shí)只要做到不加價(jià)，對(duì)很多人來說已經(jīng)心滿意足了，更別提降價(jià)的事情。
廣汽本田冠道
指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98 萬
車身尺寸：4816×1942×1669mm
軸距：2820mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：CVT、9擋AT
冠道這款車推出的時(shí)候恰巧眾多車企強(qiáng)推7座SUV，這反而讓很多消費(fèi)者更加看重其作為5座車型的大后排。銷量自上市以來節(jié)節(jié)攀升，到了9月份已經(jīng)有接近1萬輛的銷量成績(jī)。其最大亮點(diǎn)在于有著相當(dāng)寬敞的后排空間，在中型SUV中競(jìng)爭(zhēng)力非常大。不過與之同樣有著寬敞后排空間的“兄弟”UR-V卻并沒有同樣嘗到大5座的甜頭；冠道上市較早，且起售價(jià)較低，確實(shí)讓其具備更大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能的提升，相信加價(jià)的情況會(huì)得到緩解；不過想要以一定的優(yōu)惠價(jià)入手目前基本不可能。