一年一度的廣州車展將在11月17日正式拉開序幕，當然今年與往年最大的區(qū)別在于；不論是國產(chǎn)還是合資，多了很多款關(guān)注度相當高的SUV車型。有欲挑戰(zhàn)國產(chǎn)主流緊湊型SUV的寶駿530，也有好評滿滿的國產(chǎn)高端SUV領克01；有小型SUV顏值當擔的馬自達CX-3，也有個性十足的豐田C-HR。那么話不多說，先來給大家介紹即將登陸廣州車展的這些重磅SUV吧。
寶駿530
狀態(tài)：11月17日發(fā)布
級別：緊湊型SUV
簡評：“魔改”560再掀銷量潮？
神車廠又出新SUV，寶駿出品的幾乎都是爆款車型，寶駿530非常有可能延續(xù)這一傳奇。寶駿530定位緊湊型SUV，在外觀風格上和寶駿510較為統(tǒng)一。車身尺寸為4655×1835×1760mm，軸距為2750mm；在國產(chǎn)主流緊湊型SUV中都有一定的優(yōu)勢。新車將提供1.8L和1.5T兩款發(fā)動機可選，1.8L發(fā)動機最大功率101kW，1.5T發(fā)動機最大功率110kW。
點評：很多人會認為寶駿530會是定位介于寶駿510和560之間的一款車，但從車身尺寸看，甚至要比寶駿560更為給力。這其實不難看出寶駿的目的所在，便是要以這款車來沖擊國產(chǎn)主流緊湊型SUV市場；搶奪哈弗H6、傳祺GS4等車型的市場份額。當然如果有個漂亮的售價，這一切都非常有可能實現(xiàn)。
領克01
狀態(tài)：11月17日預售
級別：緊湊型SUV
簡評：賣得貴，還能賣得好？
相信很多人都有這樣的感覺，領克01老是在吊咱們的胃口；這次終于要來了，將在17日開啟預售。預售價為17-24萬元，將在11月底正式上市銷售。領克01將推出“耀、型、勁、純”四種風格車型，并提供終身質(zhì)保，終身免費wifi流量和終身免費救援服務。領克01車身尺寸為4512×1857×1673mm，軸距為2734mm；將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140kW。
點評：領克01是一款綜合品質(zhì)相當出色的車型，自亮相以來一直有著相當不錯的市場反饋。雖然預售價在部分消費者看來略微偏高，但不可否認這樣一款目前中國品牌最能拿得出手的車型，還是物有所值的。如果有人心存疑惑，不妨到現(xiàn)場體驗下實車。
吉利S1
狀態(tài)：11月17日上市
級別：緊湊型SUV
簡評：帝豪GS還不夠？再來一款
帝豪GS憑借著自身跨界的造型，確實捕獲了很多消費者的心。當然吉利在其身上看到了跨界SUV的市場潛力，再出一款也屬正常。作為吉利布局跨界SUV市場的第二款車型，吉利S1的造型確實更具張力。動力上，將搭載1.4T+CVT和1.5L+5MT兩種動力總成；此外還配置了全新G-Netlink3.0智能車載系統(tǒng)。
點評：在10萬級的跨界SUV中，吉利憑借著帝豪GS嘗到了甜頭；布局新車型自然想在跨界SUV中更進一步。吉利S1不論是外觀還是內(nèi)飾都達到了目前國內(nèi)的主流水準，而其“新硬派”的風格，確實有可能引起年輕消費者的喜愛。
榮威RX3
狀態(tài)：11月15日上市
級別：緊湊型SUV
簡評：互聯(lián)網(wǎng)SUV又出新款
榮威憑借著一款互聯(lián)網(wǎng)車型RX5重新回到消費者的視野中，而憑借著榮威RX5的知名度；相信很多人對榮威RX3這個名字也不陌生。榮威RX3定位低于RX5，是一款入門級緊湊型SUV。新車車身尺寸為4408×1804×1651mm，軸距為2625mm；整體還算不錯。此外，新車將提供1.6L和1.3T動力可選，最大功率分別為92kW和120kW。值得一提的是，1.6L發(fā)動機采用了熱效率更高的阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，擁有更高的傳動效率。
點評：目前榮威RX5有著相當不錯的市場口碑，月均銷量基本穩(wěn)定在兩萬臺以上。而榮威RX3的到了，更多的是為了豐富榮威RX系列SUV矩陣。只要不出現(xiàn)太大的硬傷，銷量上應該不成問題。此外，榮威還將推出RX2等車型進一步完善SUV系列的布局。
斯柯達Karoq
狀態(tài)：11月17日發(fā)布
級別：緊湊型SUV
簡評：小棕熊要來搶緊湊型SUV市場
Karoq是斯柯達即將發(fā)布的一款緊湊型SUV，目前這款車還沒有中文名字；將在廣州車展上進行國內(nèi)首發(fā)和中文名揭曉。其實Karoq在外觀、內(nèi)飾上和大哥柯迪亞克有很多相似之處。新車的車身尺寸為4432×1841×1614mm，軸距為2688mm；是在海外版車型的基礎上，軸距加長了50mm。將提供1.2T和1.4T發(fā)動機可選，最大功率分別為85kW和110kW，均匹配7速DSG雙離合器變速箱。
點評：此前斯柯達柯迪亞克的上市確實得到不少人的喜愛，這也給了斯柯達很大的信心來繼續(xù)完成自家的SUV戰(zhàn)略。而這款Karoq便是此戰(zhàn)略的第二款車型，將在明年的一季度上市?？梢哉f這款車的到來不僅豐富了自身的產(chǎn)品線，也給消費者提供了更為不錯的選擇。畢竟看膩了大眾標，選擇Karoq還是值得考慮的。
豐田C-HR
狀態(tài)：11月17日發(fā)布
級別：小型SUV
簡評：是丑出天際還是帥到?jīng)]底線，你說了算
本田和日產(chǎn)在國內(nèi)已經(jīng)陸續(xù)布局了小型SUV市場，而豐田卻遲遲未有產(chǎn)品出現(xiàn)；這次終于要來了，豐田的小型SUV將在廣州車展上正式發(fā)布。新車在外觀上確實個性十足，不過卻褒貶不一；但不可否認這樣的外形更加符合當下年輕消費者的審美。新車的車身尺寸分別為4306×1765×1555mm，軸距為2640mm；國產(chǎn)版本搭載了1.2T動力，還可能推出1.8L混動版。
點評：據(jù)了解，目前廣汽豐田和一汽豐田均表示會在廣州車展上亮相一款小型SUV；這也意味著C-HR國產(chǎn)銷售的模式與本田的繽智和XR-V有一定的相同之處，而至于新車還會有一個怎樣的名字，將在廣州車展上揭曉。不過本次僅僅只是首發(fā)亮相，新車將在明年正式上市。
現(xiàn)代KONA
狀態(tài)：11月15日發(fā)布
級別：小型SUV
簡評：一雙迷人小眼睛
這款KONA是現(xiàn)代的全新小型SUV車型，將在今天（15日）在國內(nèi)發(fā)布，與過兩天的廣州車展錯峰；據(jù)了解新車有望在12月份正式在國內(nèi)投產(chǎn)。KONA外觀上最大的亮點在于有一雙迷人的小眼睛，此外將配備了蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)、現(xiàn)代最新的抬頭顯示等配置。國產(chǎn)后，動力上將有可能提供1.0T、1.6T和2.0L三種不同排量的發(fā)動機。
點評：作為現(xiàn)代的全新小型SUV，KONA和現(xiàn)代的其它車型有著較大的差別；外觀更為個性激進，當然這也恰恰符合目前小型SUV市場的潮流。不過此次廣州車展很多車企都推出相當不錯的小型SUV產(chǎn)品，加上已經(jīng)在小型SUV市場站穩(wěn)腳的繽智等車型；KONA的到來將面臨較大的挑戰(zhàn)，需要在定價和配置上進一步提升優(yōu)勢。
馬自達CX-3
狀態(tài)：11月17日上市
級別：小型SUV
簡評：很“魂動”，可惜只有進口
馬自達的這款小型SUV節(jié)奏確實有點慢，2014年在海外發(fā)布，直到現(xiàn)在才引入國內(nèi)，確實讓眾多粉絲久等了。不過將在廣州車展上市的CX-3只是以進口的方式在國內(nèi)銷售，并沒有國產(chǎn)化。CX-3依舊帶有馬自達的魂動設計，車身尺寸分別為4275×1765×1550mm，軸距為2570mm。動力上將搭載2.0L創(chuàng)馳藍天自吸發(fā)動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；配置將與國產(chǎn)2.0L的昂克賽拉接近。
點評：馬自達CX-3是目前國產(chǎn)化呼聲相當高的一款小型SUV，既有著馬自達魂動設計帶來的高顏值又有著給力的操控性；可以說它的到來是眾多粉絲的福音。不過由于是以進口的身份在國內(nèi)銷售，性價比確實不高；在即將紛爭再起的小型SUV市場確實優(yōu)勢不夠明顯。
保時捷全新卡宴
狀態(tài)：11月15日發(fā)布
級別：中大型SUV
簡評：變長了，還變輕了
作為一款被某泰抄到?jīng)]脾氣的車，卡宴終于迎來了它的第三代車型。新車基于和賓利添越、奧迪Q7相同的MLB平臺打造；以基礎版本車型作比較，新車比上代車型減重55公斤。新車的車身尺寸分別為4918×1983×1690mm，軸距為2895mm。相比現(xiàn)款車型，車長增加63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，軸距則保持不變。動力上，本次廣州車展將帶來三個版本，分別是Cayenne 3.0T、Cayenne S 2.9T和Cayenne Turbo 4.0T。
點評：由一開始的備受質(zhì)疑，但今天的光彩奪目；可以說保時捷打造的這款SUV是相當成功的。卡宴無疑是保時捷的搖錢樹，它的存在讓這個品牌的年銷量有了翻天覆地的增長。新車搭載的3.0T發(fā)動機版本車型預計售價在百萬左右，不過自然會有各種選裝件；想要以這個價格入手是不可能的。
沃爾沃XC60
狀態(tài)：11月17日預售
級別：中型SUV
簡評：雷神之錘依舊犀利
時隔9年后的今年3月，第二代沃爾沃XC60正式推出；而其國產(chǎn)版車型將在過兩天的廣州車展上正式亮相并公布售價，預計會在12月20日正式上市。新車和海外車型基本保持一致，“雷神之錘”LED大燈確實讓整體更加動感。車身尺寸分別為4688×1902×1658mm，軸距為2865mm；與海外版保持一致。動力上，前期將提供T5（2.0T）和T8（2.0T插電混動）車型，匹配8速自動變速箱。
點評：可以說沃爾沃選擇這個時候預售確實恰到好處，畢竟投放的時間要比主要競爭對手的改款/換代車型早。雖然在影響力上并沒有寶馬X3、奔馳GLC長軸版等車型大，但提前投放市場確實能夠率先贏得消費者的關(guān)注。不過，車身尺寸并沒有在海外版的基礎上加長；可能會讓部分消費者略有失望。