12月4日晚，2017年第11批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》出爐，在本批目錄中，共包括79戶企業(yè)的165個車型，其中純電動產(chǎn)品共77戶企業(yè)152個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共4戶企業(yè)7個型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)6個型號。2017年以來，工信部已累計(jì)發(fā)布11批推薦車型目錄，共包括217戶企業(yè)的3113個車型。其中，新能源乘用車產(chǎn)品共有28款，新能源客車產(chǎn)品共79款，新能源專用車共58款。
進(jìn)入新能源車推廣目錄的車型在銷售過程中能夠獲得相關(guān)的新能源補(bǔ)貼，相比于其他新能源車有明顯的政策優(yōu)勢。在銷售上擁有政策的推力，似乎已經(jīng)從一開始就是內(nèi)定的爆款了，但正所謂“修行還得看個人”，能不能成為爆款還是取決于“個人實(shí)力”。
SUV大軍：新老抗衡，值得期待
蔚來ES8
蔚來ES8長寬高為5022/1962/1756 mm，軸距為3010 mm，配備7座。車借助江淮代工，電機(jī)峰值功率可達(dá)240kw，目錄顯示其續(xù)航里程達(dá)到355km，處于中等偏上的水平。據(jù)了解，蔚來ES8將于12月16日正式上市。
點(diǎn)評：從蔚來的宣傳來看，ES8采用的均為高級配置。電動車最重要的續(xù)航表現(xiàn)、能源分配以及實(shí)戰(zhàn)能力都需要等到最終上市才能夠明確。預(yù)計(jì)售價應(yīng)該不會低，但是過高的售價再加上純電動的設(shè)定要成為銷量爆款有難度，吸引眼球還是可以的。
小鵬IDENTY X
小鵬IDENTY X長寬高為4470/1818/1600 mm，軸距為2610 mm，匹配5座。新車由海馬汽車代工，驅(qū)動電機(jī)峰值功率140kw，選裝車頂攝像裝置，目錄顯示其續(xù)航里程為304km。
點(diǎn)評：小鵬汽車率先打破互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)“PPT造車”窘境，10月12日，小鵬汽車首批量產(chǎn)車在鄭州海馬汽車總裝車間下線，此次進(jìn)入工信部新產(chǎn)品名單，勢必會加速小鵬汽車全面量產(chǎn)及上市的步伐。
轎車&MPV：表現(xiàn)平均
國金GM3
GM3為新晉造車勢力國金汽車的首款產(chǎn)品，長寬高分別為4615/1845/1655 mm，軸距為2840 mm，定位為純電動MPV，續(xù)航里程為380km，在車內(nèi)布局方面，新車將推出5座/6座車型可選。新車搭載峰值功率達(dá)120kw的驅(qū)動電機(jī)。在快充模式下，電池組僅需30分鐘就可充至80%的電量，不到1小時就可完全充滿。
點(diǎn)評：國金GM3的入門價在二十萬左右，加上補(bǔ)貼大約是14萬元起，價格還算可以。但從各方面來看，國金GM3缺少突出亮點(diǎn)，要成為爆款實(shí)際上困難重重。
華晨之怡EV
繼之諾之后，華晨又推出了“之怡”新品牌。此次入榜的之怡EV長寬高分別為4051/，/1618/1511 mm，軸距為2400 mm，額定載客4人。驅(qū)動電動機(jī)峰值功率為35kW。續(xù)航里程為155km。
點(diǎn)評：基本屬于默默無聞之輩，之前所推出的之諾，定價高，也沒掀起什么風(fēng)浪。再推出之怡大概是想走“多生孩子好打架”的戰(zhàn)略。華晨在新能源汽車領(lǐng)域能力不強(qiáng)，也難怪寶馬一直想尋覓新伴侶了。
BingGoEV
BingGoEV是該款產(chǎn)品是天津一汽夏利繼今年9月駿派A70E上市之后,推出的第二款純電動轎車，是天津一汽夏利謀求轉(zhuǎn)型的一款產(chǎn)品，長寬高分別為4090/1620/1510mm，軸距為2400mm，額定載客4人，峰值功率35kw，，續(xù)航里程為191.5km。
點(diǎn)評：2017年是夏利風(fēng)雨飄搖的一年,銷量的下降和盈利的虧損是其面臨的巨大難題，股份轉(zhuǎn)讓也無人接盤。種種因素也促使一汽夏利改變了其發(fā)展方向,從A70E到BingGo EV,以及其半年報中提到的A級電動轎車,都顯露出一汽夏利將會逐步布局新能源市場。至于天津一汽夏利是否能憑借著新能源汽車一掃頹廢之勢,還得用產(chǎn)品的市場表現(xiàn)說話。
知豆
蘭州知豆的4款產(chǎn)品也正式入圍本次新能源汽車推廣目錄。其中有三款車型續(xù)航里程為165km,另一款產(chǎn)品續(xù)航里程為260km。從四款產(chǎn)品來看，均為“老年代步車”，額定載客2人。
（圖為舊款）
點(diǎn)評：從工信部對知豆的批復(fù)來看，“老年代步車”的合法化是指日可待了。作為城市代步車，知豆會有穩(wěn)定且增長的市場表現(xiàn)。
總結(jié)：第十一批新能源車推廣目錄中的新能源乘用車大多為純電動，僅有一款插電混動，從這一趨勢來看，國家在政策上更鼓勵純電動乘用車的發(fā)展。有政策補(bǔ)貼對于銷量自然會有推動作用，但從目前的市場接受程度來看，純電動乘用車要真的成為“爆款”還有很長的一段路要走。