現(xiàn)在人買車，都比較注重性價比，很多人都看中的是這款車現(xiàn)在買入的性價比，而真正關注買車后日產(chǎn)維修、檢測、保養(yǎng)等費用的還是比較少的。今天要說的這4款車，可謂是開不壞、用不爛，能餓死汽修廠！為啥？因為買了這4款車，你基本就與汽修廠無緣了！
大眾捷達
來自大眾的家用轎車捷達也是多數(shù)人心中經(jīng)典的代表之一。自從第一輛國產(chǎn)的捷達上市至今，近30年的時間里，捷達在市場中有著良好的反饋和不俗的銷量，以及部分忠實的受眾群體。關于老捷達的普遍和省油，相信大家都有目共睹，至今街頭仍有活躍的老式捷達，車主這錢花的太值了。不過，在改款之后，新捷達的品質(zhì)明顯遜于老捷達，算是差強人意吧。
豐田普拉多
普拉多推出之時，就以“吃苦耐勞”形象示人，這就說明這款車確實很皮實。而且，在目前的硬派SUV產(chǎn)品中，普拉多這款車絕對是經(jīng)典中的經(jīng)典，這是多年口碑積累的結(jié)果。在發(fā)動機可靠性方面，廠家也是下足了力氣，雖然發(fā)動機排量有所降低，但性能不降反增。發(fā)動機降低的排量和增加的科技含量，在油耗方面更有體現(xiàn)，12.2L/100km的成績相比老款起碼有1-2個油的下降。此外，嚴苛的配氣系統(tǒng)、無間齒輪嚙合系統(tǒng)設計，極大延長了普拉多發(fā)動機的使用壽命。
豐田凱美瑞
雖然眾多國人對于日系車的排斥心理極為強烈，但也不能扼殺凱美瑞全球數(shù)一數(shù)二的耐用性！作為豐田家族轎跑中的大哥，凱美瑞在全球多年來都保持著較高銷量水平，這與豐田造車的高水準是分不開的！
豐田皇冠
又是一款日系車，皇冠以前可是對標BBA ，一直都是有超高的口碑，還有一句話叫：皇冠十萬公里才過磨合期，修理廠皇冠的出現(xiàn)就渺茫了。
本田雅閣
要說皮實耐用，本田雅閣和凱美瑞作為日系車的代表，可以說實力不相上下。本田是一家“買發(fā)動機送車”的車企，本田雅閣具有省心耐用、操控性強的特點，發(fā)動機的黑科技就更不用說了。新雅閣改款除了安全配置十分豐富之外，還搭載橫置10AT變速箱、Earth Dreams Technology地球夢發(fā)動機。