近日歐洲一家汽車保險公司ACE Limited對其公司的5萬多起發(fā)動機(jī)故障案例進(jìn)行了樣本調(diào)研分析，發(fā)布了一份汽車品牌發(fā)動機(jī)故障率排行榜，事不宜遲我們來看看發(fā)動機(jī)到底哪一個品牌最耐造。
1.路虎 故障率 1.38%
路虎是出了名的修不好，發(fā)動機(jī)和變速箱都算比較容易出問題，但即便這樣也阻止不了國人對于這個品牌的喜愛，大而野的品牌屬性很符合中國人對于SUV的認(rèn)知，加上路虎品牌在SUV產(chǎn)品方面也的確很好號召力，即便每72輛車就有1輛發(fā)動機(jī)出毛病，也阻止不了大款選購“印度”路虎。
2.日產(chǎn) 故障率 1.32%
作為日系三強(qiáng)，日產(chǎn)給我們的固有印象還是比較耐造，但要說高新技術(shù)方面可能還是較少，除了一款GT-R，日產(chǎn)大多數(shù)車都是偏向家用屬性，故障率偏高估計(jì)車主比較有印象。
3.福特 故障率 1.25%
福特作為百年美系老品牌，調(diào)性十足。肌肉、性能、粗曠、大排量的風(fēng)格，吸引了許多男性朋友，老美的風(fēng)格決定了他們的汽車產(chǎn)品耐用程度不如日系，畢竟日本資源太貧乏，老美修車都是全民自己動手的。
4.菲亞特 故障率 1.17%
菲亞特是十大汽車集團(tuán)之一，旗下包括有法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等跑車、性能車品牌，也有Jeep、道奇等SUV屬性很強(qiáng)的品牌，但菲亞特自身作為一個品牌，卻表現(xiàn)平平，除了發(fā)動機(jī)，其他部件的故障率也都偏高。
5.雷克薩斯 故障率0.99%
排名來到第5名就出現(xiàn)了低于1%的一個小分水嶺，雷克薩斯作為豐田的高端品牌，在北美地區(qū)是享有盛譽(yù)的，也是可以直接對標(biāo)BBA的，質(zhì)感豪華精致，整車故障率極低是雷克薩斯給我們的一貫印象，這樣看來發(fā)動機(jī)倒是其中比較偏弱的部分。
6.捷豹 故障率 0.98%
捷豹和路虎同為英國車系，其實(shí)向來都很有自己的風(fēng)格，雖然現(xiàn)在兩個品牌都被印度塔塔汽車給收購了，但依舊阻擋不了國人的喜愛，但是捷豹相對路虎的銷量會低一些，原因或許跟品牌影響力有關(guān)，所以都說捷豹負(fù)責(zé)貌美如花，路虎就賺錢養(yǎng)家，但從發(fā)動機(jī)的故障率來看，捷豹還是比較不錯的。
7.沃爾沃 故障率 0.90%
沃爾沃作為北歐的本土豪華品牌，本身還是很有個性的，是號稱世界上最安全的品牌，其轎車部分已被我們自主品牌吉利收購，在國內(nèi)作為二線豪華品牌，近年來銷量也處于上升態(tài)勢，0.9%的故障率也還算符合豪華水平，但更多人看重的是這個品牌超前的安全技術(shù)。
8.奔馳 故障率0.84%
奔馳作為最古老的汽車品牌，要拼歷史有歷史，要拼豪華也足夠，要拼性能也是數(shù)一數(shù)二，各方面足夠強(qiáng)大，加上銷量、盈利也排得上號，所以通常把奔馳排在豪華品牌中的首位，0.84%的故障率也說明了其研發(fā)實(shí)力強(qiáng)大。
9.豐田 故障率 0.58%
說起豐田，很多人的印象就是第一，全球銷量第一，盈利也是第一名，而且是蟬聯(lián)的，其品牌價值也很高，豐田車主可以驕傲一下，號稱開不壞的豐田確實(shí)故障率很低，與后一名已經(jīng)拉開了一定差距。
10.本田 故障率 0.29%
號稱買發(fā)動機(jī)送車的品牌，發(fā)動機(jī)故障率怎么能高呢？畢竟本田大部分車型的亮點(diǎn)都在發(fā)動機(jī)上了，不管是VTEC、地球夢都是數(shù)一數(shù)二的發(fā)動機(jī)技術(shù)，小排量也能壓榨出大馬力，扭矩也不差，在當(dāng)前小排量時代是很吃香的，0.29%的超低故障率算很省心了，當(dāng)然積碳還是要經(jīng)常清一清。
編輯總結(jié)：這份排名來自歐洲汽車保險公司，也可以看出這些品牌的車型在歐洲的保有量也是挺大的，盡管發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造并不同源，但對于特定品牌的發(fā)動機(jī)技術(shù)還是相同的，雖然不能用這份報告來評判國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)的故障率，但也有不小的參考價值，你的汽車有上榜嗎？