對(duì)于性能車(chē)愛(ài)好者，日系超跑GTR是一種神一樣的存在；在越野車(chē)重度愛(ài)好者中，途樂(lè)也被封神；而貴士則是一款面向高端家庭和商業(yè)用戶的進(jìn)口豪華MPV。這三款車(chē)有啥共同點(diǎn)？在細(xì)分市場(chǎng)中都處于頂端，所以它們的用戶人群會(huì)相對(duì)狹窄。但是沒(méi)想到本來(lái)應(yīng)該是很小眾的三款車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)5年來(lái)竟然賣(mài)出近萬(wàn)輛！
在日前舉辦的東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)五周年感恩Patry上，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總部銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)劉文杰宣告了5年來(lái)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)差點(diǎn)把小眾車(chē)賣(mài)成了大路貨。
劉文杰表示，東風(fēng)日產(chǎn)引入進(jìn)口車(chē)，相對(duì)于銷(xiāo)量而言，更重要的是拉升品牌?！拔覀?年前導(dǎo)入了進(jìn)口車(chē)的系列，導(dǎo)入之后對(duì)品牌的拉升是非常大響應(yīng)的，我們將更多車(chē)型投放市場(chǎng)，以滿足消費(fèi)者更多需求?！?/span>
他透露說(shuō)：東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)為的是滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高端進(jìn)口車(chē)的需求，承擔(dān)了對(duì)品牌提升的責(zé)任，東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)會(huì)引進(jìn)電動(dòng)車(chē)，會(huì)逐漸引進(jìn)更多日產(chǎn)的標(biāo)桿車(chē)型，引進(jìn)更多符合現(xiàn)在或者未來(lái)中國(guó)普遍需求的車(chē)型。東風(fēng)日產(chǎn)期望不光是合資產(chǎn)品，在未來(lái)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也會(huì)成為領(lǐng)頭羊。
2017東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)渠道上進(jìn)行了更多嘗試，例如貴士針對(duì)明星圈層的營(yíng)銷(xiāo)，推出了明星賽道之路；途樂(lè)為車(chē)主制造精彩的越野體驗(yàn)，推出了中國(guó)行，西藏愛(ài)心之行，另外還舉辦了GT-R車(chē)主的高端活動(dòng)等，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車(chē)因此獲得越來(lái)越多人的認(rèn)可。
五周年感恩Patry上，GTR、途樂(lè)、貴士的車(chē)主也進(jìn)行了互動(dòng)交流，著名編劇、策劃人、影評(píng)人史航也分享了他的工作和生活感悟。
