說起操控可能大多數(shù)人根本不會(huì)提起SUV，畢竟SUV主打的是更好的通過性和裝載能力，相對(duì)高的地盤高度和車身高度決定了SUV要比其他車型的風(fēng)阻更大，而更寬大的車身對(duì)車輛側(cè)傾與轉(zhuǎn)向的影響也很大。然而，下面大師要說的這幾款車是中低價(jià)位SUV里的操控佼佼者，在滿足SUV的前提下依然能極大地追求駕駛樂趣。
馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：6擋MT、6擋AT
馬自達(dá)CX-5在去年完成了新?lián)Q代，外觀采用了馬自達(dá)家族全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，車身設(shè)計(jì)更加動(dòng)感更加運(yùn)動(dòng)，加上他出色的操控更加符合年輕運(yùn)動(dòng)的定位。
2.0和2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配換擋邏輯成熟的6AT變速箱使得這套動(dòng)力總成有著平順且良好的動(dòng)力響應(yīng)，雖然可能不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有爆發(fā)力，但是相信這線性的動(dòng)力輸出更加符合馬自達(dá)的“人車合一”理念。
大師點(diǎn)評(píng)：CX-5的這套動(dòng)力加上優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和地盤調(diào)教在同級(jí)別的操控性上我想很難有對(duì)手超越，2.0智尚型的配置性價(jià)比較高，當(dāng)然如果你口袋寬裕2.5L適時(shí)四驅(qū)版本會(huì)讓你的駕駛感受更上一個(gè)臺(tái)階。
福特翼虎
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：6檔AT
翼虎自上市以來就積累了良好的操控口碑，新款更換了新的家族式前臉設(shè)計(jì)并且整體提升了配置。
動(dòng)力方面還是熟悉的6AT搭配1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)翼虎的這套動(dòng)力顯然更加澎湃有激情更能給你帶來推背感，轉(zhuǎn)向手感和指向性在同級(jí)別SUV中絕對(duì)屬于優(yōu)秀的存在。新款全系標(biāo)配換擋撥片對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)的SUV來說無疑更加的有誘惑力了。
大師點(diǎn)評(píng)：翼虎是在市場(chǎng)上打拼多年的車型不久或許會(huì)迎來大換代，但是新款無論在車身設(shè)計(jì)還是整體配置都更加與時(shí)俱進(jìn)，再加上前不久的全系官降，整體產(chǎn)品力在同級(jí)別還是不錯(cuò)的。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià)：23.98-33.48萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.5L、2.0T
變速箱：CVT（模擬6檔、模擬8檔）
斯巴魯在中國(guó)可謂是小眾中的小眾，和“情懷”二字是分不開的。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)加上全時(shí)四驅(qū)是森林人的最大亮點(diǎn)，得益于特殊的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)車身重心相比普通四缸車更低，使得森林人轉(zhuǎn)向側(cè)傾更小，車身姿態(tài)控制更加出色，這也是他在SUV中操控脫穎而出的原因之一。懸掛上采用前麥弗遜式和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，調(diào)教良好的地盤有著出色的質(zhì)感。
大師點(diǎn)評(píng)：斯巴魯全系進(jìn)口造成了相對(duì)較高的售價(jià)，一方面配置又不如同級(jí)別豐富，拋開進(jìn)口小眾后期維修保養(yǎng)不方便這些缺點(diǎn)，單從駕駛來說森林人肯定是值得你去好好考慮的一款車，它真的能帶給你一定的“撒野”實(shí)力。
奔馳GLA
指導(dǎo)價(jià)：27.18-39.90萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T、2.0T
變速箱：7檔DCT
GLA作為奔馳最入門級(jí)的SUV，一直以來是吸引消費(fèi)者加入豪華品牌的“罪魁禍?zhǔn)住保瑖?guó)產(chǎn)后的售價(jià)加上不小的優(yōu)惠確實(shí)對(duì)喜愛奔馳品牌的消費(fèi)者有著足夠的吸引力。
雖然在緊湊級(jí)SUV里都屬于偏嬌小的，但是作為豪華品牌的它采用了前麥弗遜式后多連桿懸掛，動(dòng)力更是有著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁心臟。得益于它的城市SUV定位，緊湊低趴的車身、加上偏運(yùn)動(dòng)的地盤調(diào)教讓GLA開起來有著類似轎車的感受，輕快好開是它給人的最大感受。
大師點(diǎn)評(píng)：2.0T已經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有著182馬力、300牛米的動(dòng)力，頂配車型的211馬力、350牛米真的屬于“大馬拉小車”，過剩的動(dòng)力如果對(duì)于預(yù)算有限而又喜歡這款車的消費(fèi)者而言，1.6T版本會(huì)是更加合適的選擇，畢竟三十萬價(jià)位的其他對(duì)手在實(shí)用性上是要超過它的。
阿爾法羅密歐 Stelvio
指導(dǎo)價(jià)：41.80-47.80萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：8檔AT
阿爾法羅密歐這個(gè)名字浪漫的意大利品牌自2017年剛剛國(guó)內(nèi)上市就吸引了眾多目光，而Stelvio更是旗下推出的首款SUV車型，延續(xù)了家族式前臉的它給人留下了深刻的印象。
前雙叉臂后多連桿懸掛，格外要提的一點(diǎn)是傳動(dòng)軸采用了輕量化的碳纖維更彰顯了它的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，來自采埃孚的8AT變速箱極限換檔速度可達(dá)150毫秒。搭載法拉利2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的四葉草版本以7分51秒的成績(jī)?nèi)〉昧思~北最速四門SUV稱號(hào)，我想這更加足以證明它不俗的實(shí)力了吧？
大師點(diǎn)評(píng)：相比這個(gè)價(jià)位區(qū)間的Q5、途昂、普拉多而言Stelvio無疑是最個(gè)性十足的SUV，意大利進(jìn)口的它天生帶著一股高貴的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，選擇他的車主想必是一位個(gè)性十足有著獨(dú)到眼光的人。
總結(jié)
在人生的道路上，我們總有很多東西無法挽留，比如走遠(yuǎn)的時(shí)光，比如枯萎的情感；亦有很多東西難以割舍，比如追逐的夢(mèng)想，比如心中的深愛。選車也是如此，想要追求與得到一些東西，就必須舍棄另一些東西，在大師心中，沒有最好的車型，只有最適合的車型。而上面這幾款運(yùn)動(dòng)車型，則是最適合那些為了夢(mèng)想孜孜不倦的逐夢(mèng)人。