二月剛剛過去，為了新的一年的小目標大家都開始加油干，眾車企也沒閑著，近日各家的二月成績單紛紛出爐，今天我們就來看看2月的車企們都有哪些賣點，也順便試試能否從這些起伏中預測未來各家車企在國內(nèi)市場的走向。
東風本田：CR-V、思域銷量受影響
在前幾日，東風本田官方公布了2月汽車銷量數(shù)據(jù)同比下滑11%。東風Honda共計批售新車34781輛。旗下CR-V、思域等主力車型均出現(xiàn)不同幅度的下滑。CR-V2月銷量共計8648輛，同比下降了20%，環(huán)比下降49.41%，這也是新款CR-V自去年6月上市以來首次銷量跌破萬輛大關。并且據(jù)最新的消息，東風本田已經(jīng)要求經(jīng)銷商停止銷售2018款CR-V的公告。可見CR-V如果無法妥善解決機油門帶來的影響，銷量還會有所下滑。思域同樣也陷入“機油門”事件，但是相比CR-V要少很多，不過依靠著高顏值和強動力，思域還是完成了10333輛的銷售成績。但同比依然下滑了20.6%，環(huán)比下滑幅度高達37.22%。
上汽通用別克：英朗持續(xù)下滑，威朗成黑馬
別克品牌2月銷售整車66,107輛，同比微增0.3%；今年1-2月累計銷量達177,414輛，同比增長0.2%。雖說2月份，英朗、威朗和昂科威三款車型銷量突破萬輛，但英朗的相比起換代之前的成績已呈現(xiàn)出持續(xù)下滑的態(tài)勢。在二月份的月銷量為18694臺的成績，相比上個月竟然下滑了38.7%，出現(xiàn)此種結(jié)果的原因還是因為改款。隨著18款新英朗的到來，1.0T三缸發(fā)動機以及匹配的雙離合變速箱，讓消費者并不太敢接受。
不過，英朗的下滑并不代表其他車型表現(xiàn)的差，而表現(xiàn)最為突出的則是別克威朗了，二月份的銷量突破了12942臺，增長值高達85.3%。正好填補了英朗的負增長。別克威朗的持續(xù)上升，則說明了它在市場中有了更好的發(fā)展前途，在新威朗上市后，確實靠著嶄新的顏值、內(nèi)飾、做工獲了一大批消費者青睞，市場口碑的擴散，讓別克威朗被更多人所熟知。今年是別克的產(chǎn)品大年，預計將推出4款全新車型以及6款升級換代產(chǎn)品，雖然英朗表現(xiàn)差強人意，但總的來說憑借其他車型和新產(chǎn)品，別克完成年目標問題不大。
東風日產(chǎn)：奇駿逍客破萬，軒逸同比漲10.4%
2月份，東風日產(chǎn)終端銷售58111輛，同比增長了8.4%。其中SUV車型在2月的終端銷量達到22800輛，同比增長了34.5%。另外2018年1-2月份，東風日產(chǎn)終端銷量達到156413輛，同比去年增長了6.4%，新年伊始便呈現(xiàn)不錯的增長態(tài)勢。
具體到車型中來看，新款逍客上市之后銷量一直可圈可點，其出色的外觀以及性價比成為很多年輕消費者選擇它的重要原因。至于奇駿的表現(xiàn)并不如途觀、昂科威那么出色，但是相對來說表現(xiàn)也相當穩(wěn)定。而轎車方面軒逸更是突破2萬輛，對東風日產(chǎn)2月份銷量的貢獻超過3成。據(jù)悉，東風日產(chǎn)將在2018年推出4款新車，其中包括首款全新純電動車型。而隨著這些新車的推出，東風日產(chǎn)完成全年117萬輛的銷量目標也會變得更為容易一些。
一汽大眾：邁騰領跑市場，總銷量創(chuàng)新高
一汽大眾在剛剛過去的2月份收獲滿滿，一汽大眾整體銷量高達124,637輛（包含奧迪進口車），同比增長9.6%。其中大眾品牌銷售新車85,409輛，同比增長4.5%；奧迪品牌銷售新車39,228輛（包含奧迪進口車），同比增長22.6%。兩大品牌銷量均創(chuàng)同期新高。
總體來看，跨界旅行車蔚領表現(xiàn)最為突出，2月份銷售新車3,703輛，同比大幅增長81.3%；B級車領導者邁騰仍然領跑市場，2月份銷量達到16,778輛，同比增長23.0%；車壇常青樹捷達也在2月份擁有出色的銷量表現(xiàn)，銷售新車22,421輛，同比增長10.9%。 總的來說，一汽大眾能在2月份的傳統(tǒng)汽車銷售淡季取得驕人成績離不開多年來高品質(zhì)的支持，18年茶哥認為一汽大眾應該能向新的目標發(fā)起沖擊。
廣汽豐田：2月稍有回落，新凱美瑞銷量出彩
據(jù)廣汽集團公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田2月單月銷量為22,602輛，同比下滑13.1%；1-2月份銷售新車68,193輛，相比去年同期下滑了4.49%。可見，盡管有著全新凱美瑞的加持，廣汽豐田2月份的銷量依然有所下降，但隨著C-HR、新款漢蘭達等多款新產(chǎn)品的推出，其沖擊50萬輛的年銷目標并沒有很大的困難。
廣汽三菱：2月銷量破萬臺
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱共計銷售新車10006輛，同比增長42.9%。由于春節(jié)假期的影響，2月份我國汽車市場整體表現(xiàn)乏力，而廣汽三菱在產(chǎn)品布局并不完整的情況下依舊實現(xiàn)銷量破萬，成績不俗。具體車型方面，歐藍德作為廣汽三菱的主銷車型，在1月份共計銷售新車7345輛，作為一款20萬元級別的四驅(qū)7座SUV車型，憑借其較高的性價比，早已成功躋身主流合資品牌緊湊級SUV陣營。
勁炫在2月份共計銷售新車2414輛。作為廣汽三菱的首款量產(chǎn)車型，隨著時間的推移，其產(chǎn)品力較同級相比稍弱，但依舊還能在合資SUV車型日益萎靡的市場中分得一席之地，可見消費者對其產(chǎn)品力和可靠性的認可度還是頗為不錯的?？偟膩砜矗衲陱V汽三菱還將進一步在“SUV+新能源”領域發(fā)力，布局更全面的SUV陣營，助力銷量的提升，如此看來廣汽三菱完成自己的年目標也是較為輕松的。