所謂“無(wú)敵是多么寂寞”！在汽車領(lǐng)域，有些車的確擁有相當(dāng)高的綜合水準(zhǔn)，經(jīng)常被稱為“不會(huì)錯(cuò)”的車型，甚至被冠以同級(jí)“代表作”之稱，以至于很多廠家在宣傳自己的產(chǎn)品時(shí)都將它們作為“吊打”的對(duì)象。但就算總是在別的廠家的PPT中被花式吊打，那又如何？消費(fèi)者依舊買單。而漢蘭達(dá)一直是這樣被“吊打的存在”。
隨著SUV的發(fā)展壯大和人民群眾的收入水平逐漸提高，以中型SUV為代表的細(xì)分領(lǐng)域，越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。新兵途觀L、冠道等中型SUV，都不約而同的把矛頭指向了同一個(gè)車型，它就是漢蘭達(dá)。與此同時(shí)，我們也總能看到其它SUV動(dòng)不動(dòng)就提及"吊打"漢蘭達(dá)的宣言。即使?jié)h蘭達(dá)需要加價(jià)及變相加價(jià)提車，但終端市場(chǎng)上，漢蘭達(dá)依然非常吃香。
因?yàn)?，漢蘭達(dá)作為首款開(kāi)創(chuàng)中型SUV帶七座的先例，它還是有不少的優(yōu)點(diǎn)受到消費(fèi)者們的追捧?？臻g方面，漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間被利用到極致，比起尺寸比漢蘭達(dá)還要大的銳界還要更勝一籌，同時(shí)，漢蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中同樣出色。這種皮實(shí)耐用，不矯情的均衡型SUV符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中庸之道的選擇。如今該領(lǐng)域的王者漢蘭達(dá)新款上市，更具性價(jià)比的它又會(huì)怎樣讓對(duì)手感到恐懼呢？
2018年3月6日，廣汽豐田官方宣布2018款漢蘭達(dá)正式上市。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，并且在配置上進(jìn)行了一定的提升，同時(shí)用全新的2.0T動(dòng)力取代了老款的3.5L動(dòng)力。新款漢蘭達(dá)共推出8款車型，其售價(jià)區(qū)間為23.98-33.08萬(wàn)元。
新款漢蘭達(dá)在外觀方面有著明顯的調(diào)整和升級(jí)，前臉的大嘴式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，面積增大的同時(shí)內(nèi)部格柵造型也更為粗獷。同時(shí)，新車換裝了新的前包圍和前大燈組，內(nèi)部加入了LED日間行車燈，整體搭配要比現(xiàn)款車型更顯霸氣感。根據(jù)車型配置的不同，新款漢蘭達(dá)將提供不同材質(zhì)的前格柵、帶攝像頭外后視鏡、前大燈清洗器、前后雷達(dá)、前攝像頭、一鍵啟動(dòng)等功能。此外，除最低配精英版配備18英寸，其余車型配備19英寸輪圈。
而在尾部方面，新款漢蘭達(dá)沒(méi)有進(jìn)行大的改動(dòng)，僅針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些升級(jí)，尾燈組內(nèi)部色塊輪廓更為清晰。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4890/1925/1715（帶行李架為1720）mm，長(zhǎng)度比現(xiàn)款車型增加了35mm，軸距仍為2790mm，同時(shí)繼續(xù)提供5座和7座兩種內(nèi)部座椅布局。
新車內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)跟老款車型基本相同，主要是配置上有所增加，中高配車型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸。同時(shí)，配置方面各款車型新增了包括Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、LED后尾燈組、LED日間行車燈帶、后排雙USB充電口、智能防夾電動(dòng)尾門、可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃、10英寸電子語(yǔ)音導(dǎo)航（Carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)）等裝備，其中核心等級(jí)及以上版本標(biāo)配TSS智行安全套裝，全面提升豪華質(zhì)感和性價(jià)比。
動(dòng)力方面，海外版新漢蘭達(dá)早就已經(jīng)公布，全系標(biāo)配主動(dòng)安全配置，動(dòng)力搭載2.7L和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這其中2.7L最大動(dòng)力輸出185馬力，扭矩最大250?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6AT；3.5L最大動(dòng)力輸出273馬力，扭矩最大337?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8AT變速器。
但國(guó)產(chǎn)2018款漢蘭達(dá)車型只提供2.0T車型，還是原來(lái)的配方，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱，最大功率為220馬力，最大扭矩350?！っ?。這樣的改動(dòng)只能說(shuō)有點(diǎn)遺憾。
點(diǎn)評(píng)：漢蘭達(dá)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都明顯
漢蘭達(dá)因?yàn)楫a(chǎn)品力強(qiáng)、性價(jià)比高，常年一家獨(dú)大。但是這幾年的大中型SUV市場(chǎng)，做得最大的除了漢蘭達(dá)，還有長(zhǎng)安福特的銳界。至于新兵如途觀L、冠道等雖表現(xiàn)不錯(cuò)，但仍是處于第二梯隊(duì)。不過(guò)，銳界銷量是不錯(cuò)，但明眼人都知道，長(zhǎng)安福特的“大幅降價(jià)”功不可沒(méi)，價(jià)格戰(zhàn)是把雙刃劍——雖然銷量有所提升，但品牌價(jià)值難免不受影響。
可以銳界的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)漢蘭達(dá)基本上沒(méi)有影響，從2015年3月全新漢蘭達(dá)上市至今，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的翹楚仍然是一車難求。但漢蘭達(dá)并不是完美的，擁有的缺點(diǎn)也是致命的，那就是它的產(chǎn)能。由于漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)為日本原裝進(jìn)口，這大大限制了其產(chǎn)能同時(shí)也限制了銷量——工廠就算加班加點(diǎn)趕訂單，也不可能像其他企業(yè)那樣溢出約10%的產(chǎn)量——每個(gè)月就這么多車，賣完就完事。
說(shuō)了這么多，我覺(jué)得漢蘭達(dá)有4個(gè)特點(diǎn)——高品質(zhì)、高性價(jià)比、高保值、高保有量口碑，也正因?yàn)榇耍?009年正式國(guó)產(chǎn)至今，漢蘭達(dá)累計(jì)銷量近75萬(wàn)臺(tái)，2017年單年銷量首次突破10萬(wàn)臺(tái)。而現(xiàn)在2018款漢蘭達(dá)來(lái)了，性價(jià)比更高的他穩(wěn)住頭牌位置輕輕松松。當(dāng)然，我也希望如果線下漢蘭達(dá)真的能夠不“加價(jià)”的話，那就再好不過(guò)了。