很多人在去4S店買(mǎi)車的時(shí)候，會(huì)去試駕一下自己想購(gòu)買(mǎi)的車，看看性能或者其它方面是否符合自己心中的標(biāo)準(zhǔn)。但每個(gè)人的駕駛技術(shù)水平不同，有些人還真就在4S店試駕時(shí)搞出了大事情。
例如這樣的：
挪威一名女司機(jī)去奧迪4S店購(gòu)車，在試駕的時(shí)候誤將剎車當(dāng)油門(mén)，一連撞了21臺(tái)奧迪。在平復(fù)心情之后打電話告訴她老公，求此時(shí)她老公和4S店的心理陰影面積......
還有這樣的：
一小伙去眾泰4S店試駕“保時(shí)捷”SR9，因?yàn)樾那樘d奮，結(jié)果剛開(kāi)出4S店沒(méi)多久就和路上一臺(tái)雅閣相撞了......
有購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)的人都知道，在試駕之前4S店會(huì)和你簽訂一份試乘試駕協(xié)議，內(nèi)容無(wú)非就是如果試駕過(guò)程中如果發(fā)生意外，導(dǎo)致車輛受損，一切責(zé)任及損失將由試駕人承擔(dān)。那么在試車時(shí)真的發(fā)生事故的話，試車人真的只能自認(rèn)倒霉承擔(dān)所有責(zé)任嗎？
首先4S店的試駕車，一般都有足夠的商業(yè)險(xiǎn)。所以如果真的發(fā)生事故的話，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)維修費(fèi)用。但說(shuō)到具體責(zé)任，那么就要具體情況具體分析。
關(guān)于試乘試駕協(xié)議的效力
很多人由于急于想了解自己心儀車型的各方面性能，在簽訂試乘試駕協(xié)議的時(shí)候往往沒(méi)看清楚上面的詳細(xì)內(nèi)容。如果詳細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)上面條款完全免除了4S店的責(zé)任，排除了消費(fèi)者主要權(quán)利，消費(fèi)者完全處于弱勢(shì)一方。按照《中華人民共和國(guó)合同法》第四十條規(guī)定：“格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規(guī)定情形的，或者提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效”。照合同法來(lái)看，消費(fèi)者簽訂的就是4S店準(zhǔn)備好的格式條款，在法律上來(lái)說(shuō)是無(wú)效的。
銷售是否盡到責(zé)任
試乘試駕活動(dòng)的最終目的，就是為了達(dá)成此次交易，消費(fèi)者也在試乘試駕這過(guò)程中對(duì)車輛各方面性能有更清晰的了解。但首先由于消費(fèi)者剛開(kāi)始是不了解這款車型的，所以銷售應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者詳細(xì)介紹車輛的各項(xiàng)功能。其次在試駕之前，工作人員要對(duì)試駕人員的駕齡及能力進(jìn)行審核。另外在試駕的時(shí)候，4S店也會(huì)有工作人員陪同試駕，這位工作人員的角色，其實(shí)就相當(dāng)于教練，應(yīng)當(dāng)對(duì)試駕人的操作進(jìn)行監(jiān)督和提醒。盡量減少發(fā)生危險(xiǎn)的幾率。如果4S店沒(méi)有盡到謹(jǐn)慎義務(wù)，那么造成事故損失時(shí)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，而不是簽訂了試乘試駕協(xié)議就能逃避責(zé)任。
試駕者與4S店的法律關(guān)系
前面說(shuō)了試乘試駕活動(dòng)的最終目的就是達(dá)成交易，也就是說(shuō)在試駕的時(shí)候4S店將車輛交由試駕者駕駛時(shí)，并非是已經(jīng)達(dá)成汽車銷售合同之后的交付行為，車輛的所有權(quán)尚未轉(zhuǎn)移，所屬人還是4S店。但由于實(shí)際操控人是試駕者，所以根據(jù)我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人的，發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任人的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！庇纱藖?lái)看，在試駕過(guò)程中發(fā)生事故，試駕者和4S店都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任及賠償義務(wù)。
其實(shí)關(guān)于試駕過(guò)程中造成損失的事例不在少數(shù)，能和4S店合理協(xié)商清楚雙方各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任及賠償義務(wù)最好，如果不能，最好由法庭來(lái)審理。就如這個(gè)案例：
郴州的黃先生在某4S店相中了一臺(tái)寶馬320Li，在試駕過(guò)程中由于車速過(guò)快導(dǎo)致車輛右側(cè)撞上路邊花壇發(fā)生事故，造成車輛損失64039元。多次協(xié)商未果后，4S店以簽訂了試乘試駕協(xié)議書(shū)為由將黃先生告上法庭，要求賠償剩余損失9605.85元。
法庭的審理結(jié)果為：黃先生在試駕過(guò)程中超速行駛，違反了交通規(guī)則，因此存在過(guò)失行為。4S店銷售人員作為陪駕人員，有保障試乘試駕人、車輛的安全及監(jiān)督和提醒的義務(wù)，但試駕過(guò)程中并未盡到義務(wù)，并且陪駕者言語(yǔ)中鼓勵(lì)黃先生超速行駛，以此體驗(yàn)車輛的性能，故對(duì)事故的發(fā)生亦存在過(guò)失。最終法庭判令黃先生賠償4S店車輛損失4802.9元。
總結(jié)：在試駕過(guò)程中如果發(fā)生意外，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用法律來(lái)捍衛(wèi)自己的權(quán)益，不要因?yàn)楹炗喠恕霸嚦嗽囻{協(xié)議書(shū)”這種從法律上來(lái)說(shuō)無(wú)效的格式條款，就自認(rèn)倒霉承擔(dān)所有責(zé)任。