全球最火的汽車市場在中國，在中國賣的最好的是SUV，SUV里面最火的當(dāng)屬緊湊型SUV。縱觀每個月的SUV銷量榜，TOP10榜單中超過一半以上都是緊湊型SUV，且自主SUV與合資SUV在這一領(lǐng)域競爭激烈，尤其是自主品牌中的佼佼者全新哈弗H6、榮威RX5和吉利博越這三款SUV，很多老鐵都不知道要如何選擇，今天茶哥就為大家做一個對比。
動力篇：
全新哈弗H6的整套動力系統(tǒng)令人驚喜，無論是1.5GDIT發(fā)動機(jī)還是7DCT變速箱，均代表著我國自主車企的先進(jìn)水平。其搭載的1.5GDIT發(fā)動機(jī)僅在專利申請方面就達(dá)到了91項，它在國內(nèi)首次采用了自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，并集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，擁有超高的品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性，并榮獲2017年度中國心“十佳發(fā)動機(jī)”榮譽稱號。
在CVVL及眾多高科技的加持下，全新哈弗H6的1.5GDIT發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)169馬力，在1000rpm時，渦輪開始介入，在1400rpm時即可達(dá)到最大扭矩285N?m，爆發(fā)力十足。動力強(qiáng)勁的1.5GDIT發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著十分搶眼的表現(xiàn)，工信部油耗僅為百公里6.8L。
在變速箱選擇方面，全新哈弗H6可謂是“藝高人膽大”，通過自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的方式為1.5GDIT發(fā)動機(jī)匹配了7DCT變速箱，該款變速箱具有齒比綿密、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、換擋快速平順、散熱性好的特點，并榮獲了“世界十佳變速器”榮譽稱號，不但在后期的養(yǎng)護(hù)成本上較低同時在日常的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上也十分突出。
榮威RX5同樣搭載一款1.5T的直噴發(fā)動機(jī)，不過與全新哈弗H6相比，榮威RX5的這款1.5T直噴發(fā)動機(jī)并沒有采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，這意味著榮威RX5的這款發(fā)動機(jī)無法像全新哈弗H6所搭載的那臺1.5GDIT發(fā)動機(jī)那樣，可以根據(jù)不同工況、不同載荷，通過調(diào)整氣門升程的形式來改變進(jìn)排氣量的多少，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能獲得合理的空燃比，可以很好的提高發(fā)動機(jī)的高速功率和低速扭矩。
在變速箱方面，榮威RX5匹配了干式的7DCT變速箱，全新哈弗H6匹配了濕式7DCT變速箱。干式雙離合變速箱與濕式雙離合變速箱的區(qū)別簡單來說就是，干式雙離合變速箱在動力傳遞中是直接通過兩個摩擦片相互摩擦完成的，而濕式雙離合變速箱則是在摩擦片之間有液壓油。由于雙離合變速箱換擋速度很快，在城市擁堵路況中更會頻繁的升擋、降擋，因此干式雙離合變速箱很容易發(fā)熱進(jìn)而出現(xiàn)各種故障；而濕式雙離合變速箱由于有液壓油的存在一方面可以協(xié)助動力的傳遞，另一方面也會起到冷卻的作用。目前僅從駕駛體驗角度來看，榮威RX5的這款7DCT變速箱顯然沒有全新哈弗H6的那款“世界十佳變速箱”稱號的7DCT表現(xiàn)好。
吉利博越換代后，在動力方面依然采用的是1.8T直噴發(fā)動機(jī)，如果僅從排量上看，似乎吉利博越的動力要更加充沛一些，但通過發(fā)動機(jī)關(guān)鍵參數(shù)的比對發(fā)現(xiàn)博越的動力表現(xiàn)與全新哈弗H6 1.5GDIT相比并沒有明顯優(yōu)勢，而吉利博越的這款1.8T發(fā)動機(jī)還是高功率的調(diào)校版本，所以整體看在發(fā)動機(jī)技術(shù)調(diào)校方面，吉利博越與全新哈弗H6相比稍遜一籌。
在變速箱方面，與1.8T發(fā)動機(jī)相匹配的為6速手自一體變速箱。眾所周知，變速箱擋位越多，在總傳動比不變的情況下，就可以有條件地將每個擋位的傳動比設(shè)定得更加接近，這樣在換擋前和換擋后的傳動狀況“變化”較小，不僅可以更加及時的換擋，而且還可以使換擋更加順暢，換擋沖擊感較小，駕乘舒適性增強(qiáng)，因此從擋位數(shù)量上來看博越已經(jīng)輸于全新哈弗H6和榮威RX5，另外由于DCT變速箱內(nèi)部的動力傳遞是靠齒輪完成，其動力損耗更??；而手自一體變速箱的動力傳遞靠的是液壓油完成，因此在動力傳遞過程中的損耗也就越大。
小結(jié)：通過動力對比的表格不難看出，全新哈弗H6所搭載的1.5GDIT發(fā)動機(jī)不但扭矩與更高排量的博越一致，更關(guān)鍵的是輸出最大扭矩時的轉(zhuǎn)速更低，這意味著在輸出最大扭矩時全新哈弗H6的耗油量更低，同樣，在最高功率方面，全新哈弗H6的轉(zhuǎn)速也是最低的，這再次體現(xiàn)出全新哈弗H6在發(fā)動機(jī)、變速箱方面的技術(shù)先進(jìn)性。
安全篇：
衡量一輛SUV是否值得購買的最重要因素就是安全了，全新哈弗H6、榮威RX5、吉利博越這三款SUV堪稱自主SUV領(lǐng)域的明星車型，那么在安全性方面它們又有什么不同呢？我們依然從全新哈弗H6開始。
全新哈弗H6全系配備博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等諸多配置，同時HDC下坡輔助、HHC上坡輔助、右前盲區(qū)可視、主動安全頭枕等主被動安全配置也是一應(yīng)俱全；在整車剛性方面，全車采用激光焊接技術(shù)，高強(qiáng)鋼占比超65%，大幅度降低事故中車輛變形帶來的傷害，構(gòu)建起全方位的“鎧甲安全系統(tǒng)”。
為了更好的驗證自身的安全性， 2017年10月在中國汽車研究中心，全新哈弗H6首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾測試。測試結(jié)果顯示，在本次試驗的四大項測試中均表現(xiàn)優(yōu)秀，在車身結(jié)構(gòu)，約束系統(tǒng)，假人姿態(tài)，乘員損傷四個方面均滿足技術(shù)指導(dǎo)，根據(jù)“CATARC翻滾試驗技術(shù)規(guī)范”要求，全新哈弗H6完美通過此次翻滾測試。
另外全新哈弗H6的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常先進(jìn)，如果車輛受到嚴(yán)重碰撞、氣囊爆出時，車輛會自動發(fā)出求救信號呼叫車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心，坐席會立即做出響應(yīng)，并通過定位系統(tǒng)迅速找到事發(fā)地點，協(xié)調(diào)專業(yè)救援單位，第一時間響應(yīng)救援工作；而在緊急情況下，只需按下內(nèi)后視鏡紅色緊急按鈕，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心將優(yōu)先接聽客戶的電話，并確認(rèn)客戶車輛的位置。
另外，車主可以通過哈弗互聯(lián)APP直接在地圖上框定一定范圍作為電子圍欄，當(dāng)車輛超出或者進(jìn)入圍欄后，系統(tǒng)自動向車主提供報警信息；而當(dāng)車門異常打開時，車主在哈弗互聯(lián)APP上同樣會收到異常報警信息；車主只要通過APP就可以隨時了解車輛狀態(tài)，比如行車?yán)锍?、剩余油量、胎壓、車門等，同時還可以遠(yuǎn)程控制發(fā)動機(jī)、空調(diào)、車窗的開閉，整體功能可謂十分強(qiáng)大。
其實在配置方面，這三款SUV之間的差異并不算很大，比如ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像等功能均出現(xiàn)在這三款SUV上，從這個角度看，還是自主SUV更實在一點。不過在一些安全配置方面，比如輪胎規(guī)格、制動器類型等方面這三款SUV還是有些區(qū)別，相對而言全新哈弗H6的安全配置最高，吉利博越次之，而榮威RX5在安全配置方面沒有任何優(yōu)勢。
茶哥總結(jié)：通過動力與安全這兩個維度的對比后，相信大家會和茶哥一樣，給全新哈弗H6的先進(jìn)技術(shù)與安全防護(hù)能力點贊，作為SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者，全新哈弗H6在保持一流產(chǎn)品力的同時往往敢于將更多實惠讓利給消費者，從即日起到4月30日，購全新哈弗H6即可享受最高6500元金融貼息+置換補(bǔ)貼4000元（本品）+3500元大禮包的大幅優(yōu)惠，同時哈弗還推出了6萬限額貸、24期0利息的金融政策，你還有什么理由拒絕它？一起行動吧！