四大天王之一的郭富城大伙一定不陌生，郭天王事業(yè)和戀情都是轟轟烈烈，路人盡知。此外他還是個不折不扣的超級跑車迷，比如蘭博基尼、PAGANI ZONDA、法拉利F50、法拉利Enzo、保時捷911 GT2、GT3等，幾乎每一臺都是限量的型號。不過，這個世界上最牛的車或許并不是超跑，而是另外一類車。
在美國的汽車歷史上，有著這么一種車型，它有著硬朗的線條，強大的動力，極高的油耗，普通的軀殼下卻通常蘊藏著一臺狂躁的大排量發(fā)動機。這就是上世紀60至70年代在美國極其盛行并受到人們追捧的美國肌肉車型，美國人稱其為“Muscle Car”。
標(biāo)志性的美式肌肉車不僅是美國汽車文化里的經(jīng)典，也是汽車發(fā)展史上極具話題性的現(xiàn)象。它經(jīng)歷了上世紀60至70年代的熱潮，隨后因各種原因逐漸淡出市場，可也有一些車型堅持了下來。不過像是現(xiàn)在的野馬并不算是肌肉車，只能算是Pony Car（小馬車）。今天大師帶你看看什么才是肌肉車！
1949 Oldsmobile Rocket 88
Oldsmobile的工程師把原本為更大型的轎車所設(shè)計的V8發(fā)動機塞進了這臺車，搭載5.0升Rocket V8發(fā)動機可輸出140匹馬力。當(dāng)年它統(tǒng)治了納斯卡的賽場，在其處子賽季就一口氣贏下來了9場比賽的6場。很多車迷將其奉為世界上第一臺肌肉車。
1964 Pontiac GTO
Pontiac GTO拉開了1960年代肌肉車的序幕，使用348匹馬力的6.4升V8發(fā)動機。而且當(dāng)時的售價為4500美元，對于一臺百公里加速只需5.7秒的肌肉車來說，這個價格真的是非常便宜了。
1964 Ford Fairlane Thunderbolt
airlane Thunderbolt是為賽道而生的肌肉車，搭載著為福特Galaxie NASCAR設(shè)計的7.0升V8發(fā)動機，調(diào)校到比賽專用模式時，馬力可達425匹，但一直有流言稱其實際的馬力已經(jīng)接近600匹。再加上輕巧的車身，成功地助力福特贏下了1964年的Super Stock錦標(biāo)賽。
1965 Shelby Mustang GT-350
野馬在1964年面世之初，就在美國掀起了一股熱潮，兩年就售出了兩百萬臺。GT-350搭載了306匹馬力的4.7升發(fā)動機，升級了剎車和發(fā)動機動力總成，還在原本應(yīng)該是后座的地方安裝了一個備胎，使它達到了參加跑車賽事的標(biāo)準。
1967 Chevrolet Camaro Z/28
為了和野馬競爭，雪佛蘭在1967年推出了Camaro。搭載了375匹馬力的6.5升V8發(fā)動機。而其Z/28升級套組中更是包括了賽道版的底盤修改、碟式前剎車、四速手動變速箱、升級版的懸架和賽車條紋。
1968 Chevrolet Corvette L88
這款受到灰鯖鯊的啟發(fā)而設(shè)計，其為比賽設(shè)計的7.0升L88 V8發(fā)動機可輸出430匹馬力，但坊間流言稱它的實際馬力達到了550匹。
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
這是雪佛蘭進軍肌肉車領(lǐng)域的首款車型，其中1970款Chevelle SS 454是這一系列中動力最彪悍的一款車型，其7.5升的巨大V8發(fā)動機可以爆發(fā)出450匹馬力，峰值扭矩達到了677牛?米，百公里加速時間剛過5秒。
1970 Plymouth Superbird
這款車為賽道而生，這款Superbird賽車是由Road Runner改裝而來，外觀設(shè)計經(jīng)由風(fēng)洞試驗。由于當(dāng)時納斯卡的規(guī)則規(guī)定參賽賽車必須有1920臺同樣的車型注冊為民用，因此普通大眾也能購買到這款車。這款車型中最出名的“Hemi”所使用的是425匹馬力的7.0升發(fā)動機，百公里加速5.5秒。
1971 Plymouth Hemi ‘Cuda
這款車搭載了一臺7.0升V8發(fā)動機，馬力達425匹，百公里加速5.6秒。其車漆顏色也頗為誘人，雖然由于尾氣排放問題，這款車型在1971年就停產(chǎn)了，但它至今仍是極具收藏價值的車型，最珍稀的敞篷車型價值可達上百萬美元。
2015 Dodge Challenger Hellcat
本世紀初全球又掀起了一股肌肉車熱潮，但幾乎沒有哪款能比得上道奇Challenger Hellcat。它搭載了6.2升Hemi V8發(fā)動機，可爆發(fā)出707匹馬力，比許多超跑的動力更強勁，如果再配上可選裝的撥片換擋的八速自動變速箱，其百公里加速則僅需3.6秒。