隨著“二胎政策”的深入推行，人們對(duì)于座椅的需求愈來(lái)愈多，7座車(chē)也因此在短短幾年間火熱了起來(lái)。然而，7座車(chē)卻一直以來(lái)都有一件令人十分頭疼的事，就是無(wú)法享受6年免檢，雖然有關(guān)7座車(chē)馬上可以開(kāi)放6年免檢的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但就目前而言當(dāng)下是無(wú)法立即實(shí)現(xiàn)的。
所以，相比于7座車(chē)，6座車(chē)反而更貼合當(dāng)下的潮流。因此今天茶哥就個(gè)大家推薦幾款，當(dāng)下市場(chǎng)值得期待或者已經(jīng)上市的幾款值得推薦的6座車(chē)型。
MPV
本田杰德
指導(dǎo)價(jià)：12.99—17.99萬(wàn)
推薦車(chē)型：CVT豪華6座版
本田的設(shè)計(jì)師可謂是在特立獨(dú)行的道路上從未停歇過(guò)，從詩(shī)歌圖到杰德，它們的身上總是充滿了標(biāo)新立異的味道。擁有5、6座可選的杰德，卻很難去定義這是一臺(tái)什么類(lèi)型的車(chē)。以A級(jí)轎車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，無(wú)論是形態(tài)、駕駛感受還是空間體現(xiàn)，它都更偏向于轎車(chē)。第三排的座椅用“小板凳”來(lái)形容完全不過(guò)分，空間表現(xiàn)還勉強(qiáng)，但依然只能應(yīng)急載人。就好像有著一顆MPV的心態(tài)，但卻干了不正經(jīng)的事兒。
當(dāng)然，拋開(kāi)“MPV”的束縛，杰德身上還是有不少優(yōu)點(diǎn)。一股原汁原味的轎車(chē)特性，讓它有著極為輕松的駕駛感受，機(jī)械工程的匹配足以說(shuō)得上是優(yōu)秀，搭配上較為個(gè)性而出眾的顏值，開(kāi)著它會(huì)讓人有一種身心愉悅的感覺(jué)。當(dāng)然，杰德在底盤(pán)回饋、隔音降噪和乘坐舒適性上面，還有一定的進(jìn)步空間。
大眾途安
指導(dǎo)價(jià)：15.58—19.98萬(wàn)（終端還有5萬(wàn)左右優(yōu)惠）
推薦車(chē)型：自動(dòng)舒雅版6座
相比于杰德，大眾途安則完全妥妥的是一款MPV了，雖然平臺(tái)和和車(chē)型都相對(duì)較老，但出色的空間表現(xiàn)、NVH水平及底盤(pán)穩(wěn)定性，加上終端5萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，讓途安仍然擁有著十分吸人的性價(jià)比。優(yōu)惠后僅13萬(wàn)多的自動(dòng)6座舒雅版，卻配備了6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、氙氣大燈組、全景天窗等一系列誘人的豪華配置。
1.4T+DSG的動(dòng)力組合已經(jīng)默契十足。最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，這套動(dòng)力總成在大眾的諸多車(chē)型上面都能見(jiàn)到，雖然排量小，但是動(dòng)力在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里面也是可圈可點(diǎn)。
寶駿360
指導(dǎo)價(jià)：即將上市
寶駿730在自主MPV的地位可以說(shuō)大佬級(jí)的，憑借著價(jià)格低廉與空間實(shí)用，多年來(lái)包攬了MPV市場(chǎng)的主力銷(xiāo)量。不過(guò)，寶駿的野心并不會(huì)因?yàn)?30而劃上句號(hào)，這從最近又推出的一款更加細(xì)分的6座MPV寶駿360可以看出。
新車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指宋MAX的6座版，造型上沿用了寶駿最新家族式前臉，懸浮式車(chē)頂?shù)募尤?，看上去比較年輕時(shí)尚，頗有視覺(jué)檔次感。雖然尺寸比730小了一圈，但在軸距上是保持一致的。2+2+2的6座布局更加舒適實(shí)用，進(jìn)入第三排座椅的過(guò)程也簡(jiǎn)單輕松，整體的空間表現(xiàn)令人滿意，只要價(jià)格合適，相信又會(huì)是一枚爆款。
宋MAX 6座版
指導(dǎo)價(jià)：即將上市
宋MAX則可謂是去年MPV界的一匹新晉黑馬，出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分搶眼。除了此前上市7座版，宋MAX即將推出6座版車(chē)型，新車(chē)的整體變化不大，同樣是最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)部分換裝了更加時(shí)尚動(dòng)感的元素。
新車(chē)尺寸基本保持不變，但采用的是2+2+2的6座布局，空間靈活性得到了進(jìn)一步提升，尤其是第二排獨(dú)立座椅的舒適性得以改善，后備箱空間倒沒(méi)有什么提升，但依然能夠滿足日常家用需求。動(dòng)力方面，目前只提供1.5T+6擋雙離合的動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出還算積極，駕駛表現(xiàn)仍然偏向居家舒適。
SUV
寶沃BX7
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)
推薦車(chē)型：6座豪華版
除了MPV，當(dāng)下較為火熱的SUV市場(chǎng)一樣也有不少實(shí)用省心的6座車(chē)型可選。比如作為寶沃復(fù)興之后推出的首款車(chē)型，BX7就是一款性價(jià)比頗為不錯(cuò)的6座SUV，其定位于中型SUV，整體造型也簡(jiǎn)單大氣而不失豪華質(zhì)感。軸距為僅2760mm，參數(shù)表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中并不突出，但內(nèi)部空間還算比較寬敞，2+2+2布局的靈活性也十分方便。
不過(guò)，有點(diǎn)值得關(guān)注的是，寶沃BX7 6座車(chē)型比5座車(chē)型貴8000元，且比7座車(chē)型還要貴1000元，這個(gè)門(mén)檻還算有點(diǎn)高的。
大眾途昂
指導(dǎo)價(jià)：30.89-51.89萬(wàn)
推薦車(chē)型：380TSI四驅(qū)豪華版
中國(guó)人對(duì)“大”有著特別的偏好，尤其是在選車(chē)方面。途昂超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)和全系標(biāo)配的7座布局迎合了消費(fèi)者的喜好。在7座車(chē)型取得了不錯(cuò)出色的銷(xiāo)量環(huán)境下，上汽大眾趁熱打鐵，隨即推出了途昂的6座版本。用戶只需在購(gòu)車(chē)時(shí)向4S店提出選裝6座就可以了，可選的車(chē)型有330TSI、380TSI、530V6的豪華版與旗艦版，且價(jià)格與7座一樣保持不變。
馬自達(dá)CX-8
指導(dǎo)價(jià)：即將上市
CX-8是馬自達(dá)即將在北京車(chē)展發(fā)布亮相的新旗艦SUV，將于年內(nèi)由長(zhǎng)安馬自達(dá)正式投產(chǎn)。新車(chē)采用了與新CX-5類(lèi)似的最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)的前大燈組搭配，辨識(shí)度很高，風(fēng)格時(shí)尚而個(gè)性。尺寸方面，CX-8的長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm，且可提供2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅布局。
動(dòng)力方面，日規(guī)版馬自達(dá)CX-8僅搭載2.2T創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩450?！っ?，且僅匹配6速手自一體變速箱。但預(yù)計(jì)未來(lái)由長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的CX-8將有望搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。