在以往我們固有的印象之中，入門級家用轎車的受眾目標是“70后”、“80后”等人群，而這個級別的車型對于這些消費者來說可能是整個家庭、甚至祖祖輩輩的第一臺車，所以大家對于車型的要求也就是夠用、能開、能坐，外加質(zhì)量穩(wěn)定即可，如果還能做到出色的燃油經(jīng)濟性，就會得到附加分。
在九十年代初始，私家車剛開始盛行時，國外的合資品牌依靠著其影響力以及自然吸氣匹配手動變速箱這樣成熟的動力總成，還有空調(diào)等這樣能夠保證環(huán)境溫度的基礎(chǔ)功能，深受中國消費者的喜愛。較早進入中國的德系、法系合資品牌旗下的車型都成了爆款。那個時候，有車開就已然心滿意足。
隨著時代的發(fā)展，中國的汽車市場經(jīng)歷了高速發(fā)展的“黃金十年”，國內(nèi)私家車保有量早已不可同日而語，以成倍數(shù)增長的態(tài)勢發(fā)展。國人對汽車的認知日益豐富，入門級家轎市場也有了共識，十萬元左右，耐用、舒適是普遍的訴求，韓系、日系、自主品牌的各種車型閃亮登場，頻繁換代。這一時期，消費者的選擇多了很多。
時代在發(fā)展，21世紀進入到第二個十年，當年風靡全國的迷你相機已經(jīng)被手機取代；曾經(jīng)依托郵局的書信往來，面對各種即時通訊app，已經(jīng)成為歷史；電子商務的繁榮讓人足不出戶即可買到全國乃至全球的商品。各行各業(yè)都在迎接消費升級。
這樣的大環(huán)境下，中國汽車市場走到今天，入門級家用轎車所要面臨的主力消費人群也從“70后、80后”轉(zhuǎn)移到了“90后”，甚至馬上要迎接“00后”。這些新新人類的消費觀念、需求與前輩們相比已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。能夠滿足消費升級需求的入門級家轎該是一款什么樣的車？
在車型換代速度越來越快的今天，作為國內(nèi)市場最為火熱和走量的緊湊級家用轎車市場，最不缺的就是新車型的誕生。新車型多，但是真正能夠全面滿足消費升級需求，成為入門級家轎市場標桿的車型還是挑不出一個。
直到2016年，上汽通用雪佛蘭推出科沃茲，一經(jīng)上市就點燃了市場，并且在當年就被大家封上了入門級家轎“性價比之王”的稱號。而且，它曾在2017年的年底和18年年初做到連續(xù)5個月銷量超兩萬的佳績，當仁不讓地成為十萬元級別家轎市場的標桿車型。在SUV不斷擠壓轎車市場的情況下，處于A級車市場競爭如此激烈和復雜的環(huán)境中的科沃茲依然能夠脫穎而出逆勢迸發(fā)，實屬不易。由此可見，雪佛蘭科沃茲充分得到了市場的認同。
當然，這一切也是有原因的。
科沃茲是上汽通用雪佛蘭基于對中國市場多年的調(diào)研，通過對中國家用車市場重新思考之后，專門針對中國市場推出的重磅車型。而其最終的表現(xiàn)也不負眾望，憑借著簡約而不簡單的設(shè)計，溫馨而又舒適的內(nèi)飾，多元豐富的科技配置以及經(jīng)濟且夠用的動力總成，深受消費者喜愛。這幾句看似簡單的文字描述，卻已經(jīng)給消費者帶來了足夠多的驚喜，你要知道，這僅僅是十萬元級別的家轎，在科沃茲之前的十萬元級別，是不可能做到這樣面面俱到的，而科沃茲這種越級的表現(xiàn)，最終也促使科沃茲成為了新一代十萬元級別家轎市場的標桿。
科沃茲的到來，完全滿足了消費升級環(huán)境下新生代人群的用車需求。因為他們可以用八到十萬的價格買到本不屬于這個級別的產(chǎn)品力。老一代車型經(jīng)濟代步的屬性，科沃茲擁有；對于新一代車型安全舒適的要求，科沃茲可以滿足；在移動互聯(lián)時代下成長的車主們對于科技娛樂配置的需求，科沃茲仍可以提供；八五九零后追求的時尚、個性、動感，科沃茲的設(shè)計給了超出期待的滿足；三口乃至五口之家享受合家歡的愉悅，科沃茲的空間給予足夠的支持。不僅如此，1.0T車型的上市更能滿足年輕人在動力方面的追求；小排量渦輪增壓發(fā)動機的運用帶來的不僅是更強勁的動力，超低的油耗更能在一定程度上降低用車成本。這，也是為什么科沃茲能夠從紛繁復雜的入門級家轎市場脫穎而出，成功成為這一領(lǐng)域標桿的原因。
雪佛蘭科沃茲被市場廣泛認可，其品質(zhì)、性能充分詮釋了消費者對“精品、全能”的定義，在設(shè)計、空間、配置、油耗、智能互聯(lián)等方面，相比同級別車型全面提升，人無我有，人有我強，用十萬元左右的價格，在滿足使用經(jīng)濟的基本需求上，又給予新生代車主駕乘舒適，彰顯自我的越級體驗。科沃茲不僅成為了入門級家轎市場的標桿，更在引領(lǐng)著入門級家轎市場在消費升級環(huán)境下新的變革。