從西安出發(fā)，吉利博越將跨亞歐大陸到倫敦
5月4日，4輛2018款博越組成的車隊從西安有600年歷史的安定門出發(fā)，開始了為期2個月，橫跨9國的洲際旅行。繼去年“挑戰(zhàn)100度”的溫差之后，吉利博越這次“挑戰(zhàn)100度”升級為挑戰(zhàn)地球經度，這場旅途將沿“一帶一路”的路上通道，從東經108度到0度，跨越100多個經度，行程超過18000公里。
在這次“挑戰(zhàn)100度”中歐品質行——吉利&殼牌橫跨亞歐大陸友誼之旅啟動儀式上，吉利同時舉行了第50萬輛博越交付儀式，來自西安的李娜成為第50萬個博越車主。吉利博越上市只用了兩年一個月的時間就達到了如此銷量，堪稱車界“網紅”，不過吉利的目標不止于此，吉利控股銷售公司副總經理、吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍表示：“博越將從中國’網紅’走向全球經典，吉利致力于把博越打造成一款馳名全球的有價值的精品SUV，成為中國品牌走向全球的一張’中國創(chuàng)造新名片’?！?/span>
作為對博越老用戶的感謝！吉利將為2016款博越的車主免費升級車機系統(tǒng)并提供購車之日起的5年免流量服務。
去年11月，首臺海外生產的博越在白俄羅斯鮑里索夫工廠下線，并于今年2月在莫斯科正式上市，拉開了博越在海外市場發(fā)展的新篇章。今年下半年，博越作為吉利與寶騰合作的首款車型也即將上市。博越成為吉利汽車3.0代產品拓展全球市場的排頭兵。
此次活動由吉利和殼牌聯(lián)手舉辦，吉利汽車銷售公司副總經理陳洪生與殼牌（中國）OEM業(yè)務市場總監(jiān)劉莉共同敲響鼓聲，為“挑戰(zhàn)100度”中歐品質行博越車隊壯行。殼牌是吉利汽車走向全球的戰(zhàn)略合作伙伴。自2006年起殼牌與吉利正式展開合作，已攜手走過十一年，在生產、服務、賽車運動和海外服務等方面，在潤滑油領域形成全面深入的合作。殼牌（中國）OEM業(yè)務銷售總經理張磊表示：“殼牌作為吉利集團唯一全生命周期初裝及售后專用潤滑油供應商，希望充分發(fā)揮全球領先企業(yè)的優(yōu)勢，加強與吉利的全球化戰(zhàn)略合作，協(xié)助吉利更快、更穩(wěn)地進行國際化發(fā)展，這次橫跨亞歐大陸友誼之旅就是其中的一個代表?！?br />
華晨中華V7 中國車寶馬心
“我想做中國的寶馬，一直想做。”華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民的心愿將在華晨中華V7上實現(xiàn)，該車將裝備寶馬授權生產的發(fā)動機。
日前，茶哥參觀了華晨中華V7的動力之源：新晨動力。在寶馬集團授權生產N20發(fā)動機之后，去年10月27日，新晨動力開始投產寶馬王子發(fā)動機，本次授權生產的發(fā)動機（內部代號為CE系列）是在寶馬王子發(fā)動機基礎上研發(fā)的衍生產品，包括最大功率150kW的1.6T（CE16）和最大功率170kW的1.8T（CE18）兩款，未來還將加入1.2T產品。
即將上市的中華V7是華晨汽車的旗艦車型：它的發(fā)動機是經過了本土化調校后打造的代號CE16發(fā)動機，這是一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機，升級后功率150KW，扭矩280Nm； 采用了缸內直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續(xù)可變氣門升程、D-VVT、可變機油泵、開關式水泵、電子節(jié)溫器、啟停技術、鍛造曲軸、分離冷卻、低摩擦副設計、熱管理系統(tǒng)、前排氣設計、雙質量飛輪、集成式排氣歧管等先進技術。
王子發(fā)動機以高性能低油耗的特點著稱，是寶馬最優(yōu)秀的發(fā)動機之一，連續(xù)8年獲得由美國《沃德汽車世界》雜志（Ward’s Autoworld）評選的“年度最佳發(fā)動機”稱號，搭載在寶馬 1系、3系以及MINI高性能版等車型上。
為了確保CE系列發(fā)動機承襲寶馬王子發(fā)動機的高品質標準，裝配線由德國BMW規(guī)劃設計，缸蓋總成裝配線更是從寶馬英國Hams Hall工廠原封遷入新晨動力。華晨不僅獲得了發(fā)動機生產權限，更得到了來自德國寶馬專家團隊全方位支持，提供研發(fā)、工業(yè)化、供應鏈管理和質量管理及項目管理的的全過程支持，按寶馬流程認證，寶馬質量理念，寶馬質量標準生產。新晨動力特聘前寶馬發(fā)動機核心專家有王子發(fā)動機之父稱號的Mr.Schopp做為核心技術顧問，與寶馬成立的全職團隊，在項目管理、研發(fā)、質量、采購、工業(yè)化、銷售、財務等方面提供全方位的技術支持和培訓。
據了解，華晨中華V7還將共享寶馬80%以上的供應商體系，出了BMW授權生產的發(fā)動機外，還有特拉克提供的7速濕式DCT變速箱，德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾，美國TRW、德爾福、天納克、江森，法國法雷奧、米其林、意大利馬瑞利，日本海德世、日本三電，韓國岱摩斯、萬都、奧地利MSE等等全球知名零部件供應商，因此稱其為“中國寶馬”并不為過。
奧迪全球召回116萬輛
5月剛開始，奧迪官方宣布，由于電動冷卻液泵存故障隱患，可能發(fā)生過熱或內部受潮導致短路的情況，嚴重時有造成火災的風險。也就是我們常說的車輛存在自燃隱患，如此嚴重的問題當然不可輕視，奧迪迅速作出反應。
據了解，此次奧迪大規(guī)模召回，約116萬輛汽車，涉及車型不僅僅是2013-2017款奧迪Q5，而且還有奧迪A6、奧迪A4、2013-2017款奧迪A5 Cabriolet、A5轎車，2012-2015款奧迪A6，2013-2016款奧迪A4 2.0T和A4 Allroad 2.0T車型等多款熱銷車型。而召回范圍也沒有涉及對國內消費者的歧視，而是進行的全球召回，共召回116萬輛，其中美國受影響的就有34.2萬輛，可見影響之大。
一汽豐田華南奕澤粉絲萬人鑒面會，讓奕切即將改變！
2018年5月5日，就在廣州長隆國際馬戲大劇院，一汽豐田華南奕澤粉絲萬人鑒面會將為你開啟不同以往的生活！集顏值、潮流、個性、時尚于一體的一汽豐田首款TNGA豐巢概念SUV——奕澤IZOA驚艷亮相。
奕澤IZOA作為新生代炫酷SUV，在外觀上采用SEXY DIAMOND（性感鉆石）設計理念，打造出時尚前衛(wèi)的外觀造型，與概念車的相似度達到驚人的95%。前臉采用了豐田 “KEEN LOOK” 家族式設計，打造出時尚霸氣的前臉造型。外擴的輪拱，棱角分明的車身腰線、隱藏式后門把手等，令鉆石造型更加明顯，打造出性感又極具力量感的炫酷車身。奕澤IZOA將提供9種外觀色，包括4種單色和5種雙色，打造新生代炫酷人群座駕。
在TNGA豐巢概念下，奕澤IZOA的前發(fā)動機罩下降了約100mm，從而令整個前風檔的位置較以往更低，加上更加纖細的A柱以及外后視鏡后移等設計，使前方視野更加開闊，有效減少視野盲區(qū)，行車更加安全。全新的2.0L“噴氣流控發(fā)動機”是豐田車型中首次搭載。不僅應用了10余項全新技術，而且通過發(fā)動機內部構造的創(chuàng)新，使發(fā)動機熱效率達到了世界領先的40%。
奕澤IZOA在安全方面也進行了全面升級。首先，在主動安全方面，奕澤IZOA將全系標配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），集PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)于一身，在同級車型中處于領先地位。被動安全方面，奕澤IZOA除了全系標配10安全氣囊外，還采用了全新的GOA車架，打造出全新的車架，特別是在車身開口部采用環(huán)狀車架構造，可防止車身出現(xiàn)扭曲變形現(xiàn)象，車體更加安全、剛性更強，令車身強度增加30%~65%。
目前，此次亮相的奕澤IZOA已經全面開啟預售，新車預計將于今年6月正式上市。