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一寸長就是一寸強(qiáng)?GS3、遠(yuǎn)景SUV 為何不如“大哥”賣得好?_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-11     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:403    
自從SUV在國內(nèi)市場異軍突起,SUV市場就一直高熱不退,就在剛剛過去的北京車展上,上市和亮相的SUV車型就將近40款,可以說SUV產(chǎn)品的競爭已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化階段。目前緊湊型SUV是最為熱門的,同?

自從SUV在國內(nèi)市場異軍突起,SUV市場就一直高熱不退,就在剛剛過去的北京車展上,上市和亮相的SUV車型就將近40款,可以說SUV產(chǎn)品的競爭已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化階段。目前緊湊型SUV是最為熱門的,同時(shí)各品牌布局也趨于飽和,因此不少品牌開始往更小一號緊湊型SUV進(jìn)發(fā),更便宜的價(jià)格被寄望著更高的銷量,但數(shù)個(gè)月以來的銷量榜告訴我們,這些車型賣得不如“大哥”好。

大師所說的這些小一號緊湊型SUV有傳祺的GS3、榮威RX3、吉利遠(yuǎn)景SUV還有長安CS55,除了CS55以外,其他幾款車型的銷量都不如他們的大號前輩,這說明了尺寸、空間對于國內(nèi)消費(fèi)者而言確實(shí)蠻重要,但大師向讓這幾對車型作一個(gè)對比,看看多出幾萬的價(jià)格去選擇更大一點(diǎn)的車型是否值得。

1.傳祺GS3 VS 傳祺GS4

指導(dǎo)價(jià):7.38-11.68萬 VS 9.98-16.18萬

外觀上GS3和GS4還是有一定的區(qū)別,GS3在線條的處理上明顯要更加年輕和動(dòng)感,而GS4則相對更加穩(wěn)重。至于動(dòng)力上,GS4搭載1.5T動(dòng)力在數(shù)據(jù)上略高于GS3的1.3T,但考慮到兩款車尺寸不同可以說打個(gè)平手,但GS3搭載的AT變速箱則要優(yōu)于GS4的DCT,因此GS4也建議選擇AT版本。再來配置方面,我們對比了兩車的自動(dòng)擋中配車型,指導(dǎo)價(jià)10萬出頭的GS3與幾乎達(dá)到15萬的GS4在配置上可以并駕齊驅(qū),因此GS3的性價(jià)比顯然要更高。至于尺寸方面,2650mm對比2560mm的軸距確實(shí)短了不少,二排空間其實(shí)相差不大,更多差距體現(xiàn)在后備箱空間??偟膩碚fGS3是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇,預(yù)估預(yù)算不足而又對空間要求不算特別高,其實(shí)可以考慮。

2.榮威RX3 VS 榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):8.98-13.58萬 VS 9.98-18.88萬

和GS3類似,RX3在外形的設(shè)計(jì)要更加年輕運(yùn)動(dòng),動(dòng)力搭載也是1.3T,對比RX5的1.5T的賬面當(dāng)然處于下風(fēng),但RX3的燃油經(jīng)濟(jì)性卻要更好。此外,RX5擁有2.0T的動(dòng)力版本,只不過價(jià)格偏高不建議入手。至于配置方面,作為互聯(lián)網(wǎng)車型會(huì)比其他品牌擁有多一些舒適性配置,而安全和輔助配置則是RX5稍勝一籌。而空間方面其實(shí)RX5占不了RX3的便宜,軸距相差不大,車身尺寸也比較接近。從產(chǎn)品力和本身性價(jià)比來說,兩款車相差不大,自動(dòng)擋的中配相差僅1萬,難怪RX5會(huì)賣得比較好,畢竟一寸長一寸強(qiáng)。

3.吉利遠(yuǎn)景SUV VS 吉利博越

指導(dǎo)價(jià):7.49-10.19萬 VS 9.88-15.98萬

遠(yuǎn)景SUV在造型上和博越的區(qū)別還是比較明顯的,比如鍍鉻的豪華感、前保險(xiǎn)還有霧燈樣式。在動(dòng)力上遠(yuǎn)景SUV的1.3T和博越的1.8T、2.0L還是拉開了差距,不過在燃油經(jīng)濟(jì)性上遠(yuǎn)景SUV卻是優(yōu)勝的,而博越的油耗則確實(shí)偏高了??臻g上兩款車都相當(dāng)大,甚至說本身就比同級競品要大一些,因此遠(yuǎn)景SUV也不會(huì)顯得太緊湊。再來看吉利從不吝嗇的配置方面,博越顯然性價(jià)比突出,而遠(yuǎn)景SUV由于現(xiàn)款仍是2016年型車,不管在安全、舒適性還是智能配置上都落后一頭,但遠(yuǎn)景SUV的自動(dòng)擋中配車型僅10萬出頭,對比GS3、RX3要更親民,不過大師認(rèn)為還是新博越更值得入手。

大師結(jié)語:從這幾款車型我們可以發(fā)現(xiàn),價(jià)格雖然是一個(gè)消費(fèi)導(dǎo)向,但也不是絕對的,產(chǎn)品力仍是關(guān)注重點(diǎn)。不同級別的車型價(jià)格相差不大的情況下,在20萬內(nèi)消費(fèi)者更愿意選擇級別高的,除非像寶駿那樣做價(jià)格殺手或者長安CS55那樣性價(jià)比越級,否則推出A-級的SUV產(chǎn)品,期望可能會(huì)帶來失望。


 
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