近日，美國退出伊朗核協(xié)議并計劃重新制裁伊朗，這一消息刺激國際油價連續(xù)飆升。每一次世界局勢的變化，尤其是中東地區(qū)的一舉一動，都牽動著國際油價的變化。
我國作為世界上能源進(jìn)口依賴度較高的國家，對原油的進(jìn)口數(shù)量巨大，原油價格的變動，對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)、生活的影響都十分巨大。
也正是基于多方面的考慮，我國近年來大力提倡發(fā)展新能源汽車，希望能夠擺脫或者是降低對石油產(chǎn)品的依賴。而近期，尤其是今年3月份，
油價的上漲使乙醇汽油產(chǎn)品再次成為輿論關(guān)注的焦點。豐田在巴西發(fā)布了全球首款在將汽油與乙醇作為燃料行駛的復(fù)合燃料車上搭載混合動力系統(tǒng)的實驗車，引起了廣泛關(guān)注。
加上去年9月份，國家發(fā)改委等15個部委聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，乙醇汽油再度拉回公眾視野。據(jù)這份《方案》表述，到2020年，將基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的乙醇汽油覆蓋；在2025年實現(xiàn)纖維素乙醇規(guī)?；a(chǎn)，形成完善的市場機(jī)制。
如今，乙醇汽油的推廣使用不僅有國際形勢變化的倒逼作用，也有政策時間表?？梢哉f，在未來我們每個有車一族都不可避免的會與乙醇汽油打交道，那么，如果乙醇汽油如約而至，會對車和用車生活帶來哪些影響呢？
什么是乙醇汽油？
乙醇汽油是由燃料乙醇和普通汽油按一定比例，混配形成新型替代能源。按照我國的國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用 90% 的普通汽油與 10% 的燃料乙醇調(diào)和而成。而巴西等國家乙醇汽油中燃料乙醇的含量可以達(dá)到20%。
乙醇汽油的優(yōu)勢有以下幾點。其一，燃料乙醇作為可再生能源，來源廣泛，并且制備技術(shù)也較為成熟，可以快速實現(xiàn)量產(chǎn)，同時也可以減少對石油等能源的過度開采；其二，乙醇汽油可以有效減少汽車尾氣中的碳排放、細(xì)顆粒物排放以及其他有害物質(zhì)的污染，對于環(huán)境保護(hù)有益；其三，乙醇汽油的抗爆性、自燃性、空燃相對比都處于合理的范圍。
當(dāng)然，乙醇汽油也存在一些問題。例如乙醇汽油啟動動力不如傳統(tǒng)燃油；其次，由于乙醇汽油沸點更低，使得發(fā)動機(jī)在正常工作條件下時不時會出現(xiàn)產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，干擾燃油供給，影響駕乘體驗；此外，乙醇汽油燃燒產(chǎn)物水和未完全燃燒的乙醇如果滲入機(jī)油，在極端情況下，就會出現(xiàn)前段時間鬧得沸沸揚揚的乳化事件；最后，同里程情況下，乙醇汽油的消耗要高出傳統(tǒng)燃油。
可見，乙醇汽油的優(yōu)勢和缺陷都比較明顯，不過對于我們普通消費者來說，并不需要過于擔(dān)心，因為乙醇汽油并不是什么洪水猛獸。
在我國局部省份、地區(qū)，早就已經(jīng)開始使用乙醇汽油了。如黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽等地，此外，其他部分省市，如天津、山東等也逐漸開始使用乙醇汽油。
不僅我國，全球范圍內(nèi)也有很多國家和地區(qū)正在使用乙醇汽油。如美國目前已經(jīng)實現(xiàn)全美范圍內(nèi)的乙醇汽油覆蓋；歐洲國家更是早在1985年就開始使用摻醇量為5%的乙醇汽油了；巴西，則更是最早完成了乙醇汽油全覆蓋，目前生物燃料乙醇已經(jīng)替代了當(dāng)?shù)?0%的汽油。
通過不同國家、地區(qū)用戶的長時間使用，乙醇汽油可靠性方面已經(jīng)無需太過擔(dān)心。事實上，在新能源汽車發(fā)展的道路上，也不只電動車一種選擇方案。誠然，電動化是主要路徑，但是很多其他的能源方式依然可以作為重要的補(bǔ)充。
所以，在純電技術(shù)尚未成熟的時候，借助乙醇汽油汽車完成過渡也不失為一種好辦法。
