對(duì)于有購買電動(dòng)汽車需求的準(zhǔn)車主來說，6月11日是一個(gè)含義十分重大的時(shí)間點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)間前后同一款車售賣價(jià)格可能會(huì)是不一樣的。
今年初，財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》中注明，2018年2月12日至2018年6月11日為國家新能源汽車補(bǔ)貼過渡期，過渡期期間上牌的新能源乘用車按17年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，6月11日后正式按2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
去年購車以及6月11日前后買車到底能相差多少錢那？今天我們就一起來做道算術(shù)題。
三個(gè)時(shí)間段不同的補(bǔ)貼政策在進(jìn)行計(jì)算之前，我們必須先搞清楚17年、18年以及補(bǔ)貼過渡期這三個(gè)不同的時(shí)間段所執(zhí)行的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)各是什么？一、2017年新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)二、2018年新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)三、過渡期內(nèi)上牌的新能源乘用車按17年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼。結(jié)合上面三個(gè)不同時(shí)段的車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，我們整理出不同續(xù)航的車輛在各時(shí)間段的補(bǔ)貼金額如下：
謹(jǐn)慎選擇低續(xù)航從上表中可以明顯看到，低續(xù)航里程的舊款微型、小型電動(dòng)汽車在補(bǔ)貼過渡期后，補(bǔ)貼金額將不同程度的有所下降。
尤其是續(xù)航里程在150公里以下的車型，過渡期后將直接取消補(bǔ)貼。也就是說這兩年我們一直所說的“占號(hào)神器”在過渡期后，大家可要謹(jǐn)慎選擇了。因?yàn)檠a(bǔ)貼多少除了看續(xù)航以外還要看動(dòng)力電池的能量密度，續(xù)航在200至250公里之間的電動(dòng)汽車，有可能補(bǔ)貼過渡期前后相差的還不只是1200元。
那微型電動(dòng)汽車6月11日后就不能選擇了嗎？當(dāng)然答案也不是肯定的。從5月22日工信部新車公示就可以看到，已經(jīng)有些微型電動(dòng)汽車通過改款或升級(jí)，提升了車輛的續(xù)航里程以及動(dòng)力電池的能量密度，使其達(dá)到更高的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
而且小編也不排除車企會(huì)為清理低續(xù)駛車量庫存而設(shè)立廠家補(bǔ)貼或降價(jià)等補(bǔ)救措施。所以小編建議大家在購買微型電動(dòng)汽車時(shí)，一定要先搞清楚您所買的車是新款還是舊款。當(dāng)然在價(jià)位上新舊款車型也應(yīng)該會(huì)有所不同。
高續(xù)航補(bǔ)貼未必增加同樣，我們?cè)诒碇锌梢钥吹?，工況續(xù)航高于250公里的車型在過渡期后補(bǔ)貼會(huì)有所增長，尤其是續(xù)航大于400公里的車輛，補(bǔ)貼額增加了將近兩萬元。
但在上文中我們提到補(bǔ)貼金額除了續(xù)航還和動(dòng)力電池的能力密度有關(guān)，如果動(dòng)力電池能量密度過低，最終的補(bǔ)貼金額是否會(huì)增長就不好說了。
下面我們就重點(diǎn)看一看18年的補(bǔ)貼政策對(duì)電池能量密度的規(guī)定。為了更加清晰直觀的了解情況，小編將具體內(nèi)容整理成表展示給大家。
結(jié)合表中內(nèi)容，小編將大家比較關(guān)心的幾款熱門現(xiàn)售車型在過渡期后可取得的補(bǔ)貼金額計(jì)算出來，以供大家參考。
在上面車型中可以看到現(xiàn)款騰勢(shì)500在6月11日后所獲得的補(bǔ)貼金額就將少于過渡期補(bǔ)貼。
這一點(diǎn)車企同樣也已經(jīng)注意到了，還是在昨天的文章中，工信部新車公示中也有了騰勢(shì)新車的各項(xiàng)參數(shù)。
所以，小編給大家的建議同樣是在購車時(shí)要先問清楚您所買的車是新款還是舊款，能享受到的國家補(bǔ)貼有多少，以騰勢(shì)為例，新舊款在補(bǔ)貼上可是差了兩萬多的人民幣那。（本文轉(zhuǎn)載自聯(lián)合電動(dòng)）