云南這個(gè)盛產(chǎn)茶葉與美麗傳說(shuō)的省份我已經(jīng)來(lái)過(guò)好幾次，但是來(lái)的基本都是昆明、大理、洱海、麗江以及玉溪等。之前試駕過(guò)長(zhǎng)安鈴木維特拉，對(duì)它的底盤以及四驅(qū)能力印象深刻，這次活動(dòng)將駕駛它穿越從未踏足過(guò)的西雙版納雨林風(fēng)景區(qū)，感受傣族文化。
維特拉方正的剛毅造型，讓人一眼看上去就覺得這是個(gè)“硬貨”。麻雀雖小五臟俱全，維特拉車身尺寸不大，比高爾夫稍微小一點(diǎn)，屬于小型SUV，但是它卻內(nèi)藏了一套智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間、級(jí)別甚至緊湊型SUV里面能找出另外一款搭載全時(shí)四驅(qū)的車型，估計(jì)就只有同門兄弟驍途了，還有售價(jià)稍貴的斯巴魯XV。
全時(shí)四驅(qū)的駕駛樂(lè)趣不用我多說(shuō)，你們看普拉多從上一代全時(shí)四驅(qū)變成新一代的分時(shí)四驅(qū)而引起SUV迷群起吐槽，就大致能知道一二了。維特拉的ALL GRIP智能全時(shí)四驅(qū)提供雪地/泥地、運(yùn)動(dòng)以及自動(dòng)模式，而且還配備了多片離合器式差速器，可以通過(guò)鎖止差速器讓前后軸輸出達(dá)到50:50，脫困能力更強(qiáng)。多說(shuō)無(wú)益，實(shí)踐出真知，建議對(duì)智能全時(shí)四驅(qū)感興趣的網(wǎng)友自己去試駕一把。
維特拉搭載1.4T BoosterJet發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，配合6速手自一體變速箱。日常駕駛能做到平順低油耗，車內(nèi)三人高速勻速90-100km/h巡航，百公里油耗才5升左右，況且這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能吃粗糧，92號(hào)汽油就能滿足。
這次敢行之旅活動(dòng)第一站是中科院西雙版納熱帶植物園，看到中科院三個(gè)字就知道這個(gè)植物園來(lái)頭不小了，除了是國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)之外，還是中國(guó)面積最大、收集物種最豐富、植物專類園區(qū)最多的植物園。集科學(xué)研究、物種保存和科普教育為一體的綜合性研究機(jī)構(gòu)和風(fēng)景名勝區(qū)。
聞名不如一游，觀光車走起。西雙版納植物園位于北回歸線以南，屬熱帶季風(fēng)氣候，熱量豐富，降水充沛，所以用熱帶雨林來(lái)形容最適合不過(guò)了。各種棕櫚樹、榕樹隨處可見，還認(rèn)識(shí)了見證西雙版納地區(qū)由滄海變?yōu)樯Ｌ锏刭|(zhì)歷史變遷的露兜樹。含羞草日常生活并不常見，但是聽到音樂(lè)就會(huì)擺動(dòng)的"跳舞草"就更加罕見了，反正本人是第一次見識(shí)。還有總理從剛果帶回來(lái)的“神秘果”，吃用果實(shí)后，它可使吃再吃酸味食品都能變?yōu)樘鹞丁?
短暫休息用餐后，立即驅(qū)車前往下一站傣族“農(nóng)家樂(lè)”，品嘗當(dāng)?shù)卣写F賓用的孔雀宴。下高速經(jīng)過(guò)一段多彎的盤山路，仔細(xì)感受了智能全時(shí)四驅(qū)過(guò)彎的樂(lè)趣，不跟你多逼逼，不推頭不甩尾四輪緊咬路面的感覺非常熟悉。之后就是一段非鋪裝路面，考量維特拉顛簸處理能力。凹凸不平的泥路夾雜著碎石，盡管途中遇上下雨，部分路面變得泥濘，但維特拉的智能全時(shí)四驅(qū)在自動(dòng)模式下已經(jīng)夠用，并不需要對(duì)差速器進(jìn)行鎖止即可輕松通過(guò)。
幾經(jīng)顛簸，抵達(dá)室外篷房區(qū)，身穿傣族服裝的本地美女正在有條不紊的布置著一桌飯菜?？兹秆?，顧名思義在餐桌上必定會(huì)出現(xiàn)孔雀，而且還時(shí)開屏的。一邊品嘗當(dāng)?shù)孛朗骋贿呌懻撥囕v通過(guò)非鋪裝路段以及節(jié)油秘籍，可以看出這是一桌熱愛美食熱愛汽車生活的伙伴，唯汽車與美食不辜負(fù)說(shuō)得可能就是這群人吧。
回程也同樣是先顛簸后平順，反正醒來(lái)已經(jīng)回到酒店。見識(shí)過(guò)太多美麗的景點(diǎn)，淳樸的民風(fēng)也體驗(yàn)不少，自然就會(huì)將部分注意力轉(zhuǎn)移到而去景點(diǎn)路上，沿途遇到的美景以及載具能帶給我的樂(lè)趣。好看的皮囊或者真的是千篇一律，但有趣的靈魂，像維特拉這種低油耗、全景天窗以及全時(shí)四驅(qū)，全部都能成為旅途加分項(xiàng)的SUV，你確定不了解一下？