對于家用，沒有什么車型比MPV更合適了。在美國，奧德賽被認(rèn)為是家庭主婦的標(biāo)準(zhǔn)配置之一，因?yàn)镸PV車型空間大，無論是接送小孩、超市大采購還是全家出行，超強(qiáng)的裝載能力、最接近轎車的舒適性等特點(diǎn)，讓MPV成為了生活中使用便捷度最高的車型之一。
近年來，隨著二胎政策的放開，汽車消費(fèi)市場升級等因素，用車需求和心理都發(fā)生了很大變化。最典型的就是在SUV熱的背景下，七座型SUV產(chǎn)品的熱銷。
然而，七座SUV以及市場上目前的高端MPV車型，如漢蘭達(dá)、銳界、奧德賽、GL8等，對于更多的普通家庭而言，這些車型價(jià)格動(dòng)輒接近30萬的售價(jià)還是令人難以承受。另一方面，類似五菱宏光等低端MPV產(chǎn)品，對于家用而言，空間和舒適性都難以達(dá)標(biāo)。
此后，別克率先在國內(nèi)推出了GL6，雖然這款車相比較GL8而言車身笑了一些，但是整體的空間仍然夠用，甚至被認(rèn)為是家用MPV的黃金車身尺寸，一經(jīng)推出就飽受贊譽(yù)。但這樣一款車，因?yàn)槭呛腺Y品牌的緣故，價(jià)格仍然有一些些偏高。
但不可否認(rèn)的是，這款車已經(jīng)激起了市場和消費(fèi)者對這個(gè)級別MPV車型的關(guān)注，一個(gè)MPV市場的處女地就此被打開。越來越多的品牌開始對這個(gè)級別的MPV車型進(jìn)行了研發(fā)和投入。而且新產(chǎn)品的 品質(zhì)普遍較高，和同級別的SUV車型相比較而言，價(jià)格不相上下，十分值得期待和購買。
工薪階層的高品質(zhì)MPV夢，終于不再遙遠(yuǎn)。第一款車，轎車和SUV車型之外終于有了新的選擇。
別克GL6
GL6去年10月中旬上市后一炮而紅，可見這款車型絕對稱得上是一匹黑馬。GL6完全是全新GL8的縮小版，外觀造型簡潔大氣，在很多細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)理念方面，都延續(xù)了別克全新GL8的家族式特征。辨識(shí)度極高。
GL6的車身尺寸為（長寬高）：4692*1794*1626毫米，軸距為2796毫米。GL6全系車型擁有6個(gè)座位，采用的是2+2+2的布局形式，這和傳統(tǒng)的5座車（2+3）和7座車（2+3+2或者2+2+3）都不太一樣。
雖然不是一款七座車型，但是根據(jù)我國的政策，國內(nèi)的6座車在新車前6年可以享受免檢，而7座車在新車前6年需要每兩年一檢，所以GL6在這方面又存在優(yōu)勢。且從使用頻率、舒適度而言，六座車已經(jīng)足夠滿足用車需求。
不足的是，GL6全系僅提供三款車型，因此選擇的余地不是很大，動(dòng)力方面僅提供一臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。而且，因?yàn)槭菄鴥?nèi)品牌溢價(jià)能力較高的別克，GL6這款車的后期保養(yǎng)費(fèi)用有些偏高。
宋MAX
比亞迪的設(shè)計(jì)此前飽受詬病，但是送MAX已經(jīng)退出就廣受好評，憑借一己之力，扭轉(zhuǎn)了比亞迪設(shè)計(jì)差的傳統(tǒng)與印象。
前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)親自設(shè)計(jì)的比亞迪宋Max，外觀設(shè)計(jì)絕對算得上時(shí)尚新潮，整車線條十分平順流暢，也十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。懸浮式車頂也緊隨當(dāng)前的MPV車型設(shè)計(jì)潮流，視覺效果很好。外加上鮮艷的外觀顏色可選，年輕時(shí)尚的感覺會(huì)更好。
車身尺寸上來說，宋Max長寬高為4680*1810*1680mm，軸距2785mm；橫向和縱向空間都比別克GL6占據(jù)一點(diǎn)優(yōu)勢的，乘坐空間當(dāng)然也會(huì)比GL6略勝一籌。
宋Max搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，最大扭矩240Nm，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)此前已經(jīng)在比亞迪多款車型上面采用過，成熟度較高，使用起來也相當(dāng)?shù)目煽俊?/span>
最關(guān)鍵的是，宋MSX的官方指導(dǎo)價(jià)格為7.99萬元~12.99萬元之間，對于我們普通的工薪階層而言，已經(jīng)非常具有吸引力了。事實(shí)上，終端的銷量數(shù)據(jù)也說明了這款車十分受消費(fèi)者喜愛。上市當(dāng)月，宋MAX的訂單量就超過了一萬兩，目前，這款車的銷量處于完全被產(chǎn)能限制的窘境中。
海馬福美來F7
海馬汽車近年的表現(xiàn)不好，主要還是退出的車型沒能夠跟上市場的消費(fèi)熱點(diǎn)。2017年9月27日，一汽海馬旗下的福美來F7正式上市，成為了市場最受關(guān)注的幾款車型之一。
其實(shí)福美來F7并非傳統(tǒng)的MPV，而是一款7座多功能家轎，其實(shí)從外形上來看，它確實(shí)與一般的高身MPV有著挺大的差異，或許我們更愿意把它看成為MPV與旅行車的一種結(jié)合，事實(shí)上，過去的本田奧德賽就是走著這樣的路線，只是福美來F7在尺寸上會(huì)更為緊湊一些。
因此，福美來F7的操控特性與普通家轎是非常接近的，它的轉(zhuǎn)向非常直接，并沒有一般高身MPV的轉(zhuǎn)向遲滯感，在彎道中的傾側(cè)也控制得不錯(cuò)，懸掛的設(shè)定會(huì)比一般的日系轎車硬朗一些，但在吸收路面震蕩時(shí)又有一定韌性。
同時(shí)福美來F7采用家用七座車通常都會(huì)采用的2+3+2座椅布局，這種設(shè)計(jì)能夠讓空間更加靈活。當(dāng)車內(nèi)只有5人乘坐時(shí)，能夠?qū)⒌谌抛畏诺梗@樣可以增加后備廂的儲(chǔ)物空間，可以說是福美來F7是一款居家旅行必備的七座多功能家轎。
動(dòng)力方面，福美來F7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，使用的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。后懸架使用的是與轎車相同的多連桿獨(dú)立懸架，并且經(jīng)過轎車化的調(diào)校，在乘坐舒適性方面表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
寫在最后：
中端高品質(zhì)MPV車型未來一定是市場上新的熱點(diǎn)。憑借先天優(yōu)勢，這個(gè)級別的MPV車型未來一定會(huì)成為很多家庭用車的首選車型。目前，包括吉利以及本田的最新中型MPV車型等，很多車型都將即將上市，相信在今明兩年，消費(fèi)者就會(huì)有越來越多的選擇。