5月份，SUV市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)速度不及轎車市場(chǎng)，這充分釋放了一個(gè)信號(hào)：SUV的增長(zhǎng)期將全面成為過(guò)去。尤其是在低端價(jià)位市場(chǎng)，此前月銷量分分鐘過(guò)萬(wàn)的車型有不少月銷量已經(jīng)不足兩千。唯獨(dú)在高端SUV市場(chǎng)，豪華品牌間競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，銷量則異常堅(jiān)挺。因此，高端豪華品牌缺乏推出新產(chǎn)品的動(dòng)力，上市新車猶如鳳毛棱角。
豪華品牌中，中級(jí)SUV的分量可謂舉足輕重，這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品對(duì)各品牌銷量起到了絕對(duì)的支撐作用。伴隨著SUV市場(chǎng)的退潮，二線豪華品牌新品的逐漸上市，中級(jí)SUV成為了各豪華品牌的殺招，時(shí)刻準(zhǔn)備將霸占王座已久的GLC拉下馬來(lái)。
這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)忽然之間激烈起來(lái)，而夠?qū)嵙?、夠新、能夠給GLC造成壓力的豪華中級(jí)SUV都有哪些呢？
英菲尼迪QX50
2018年6月10日，豪華汽車品牌英菲尼迪旗下全新中型豪華SUV QX50在上海中國(guó)船舶館耀目上市。全新英菲尼迪QX50提供2款兩驅(qū)及4款四驅(qū)共6款車型，建議零售價(jià)為：33.98萬(wàn)元-48.98萬(wàn)元。
QX50被英菲尼迪視為掌上明珠，想要進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)，QX50自然是英菲尼迪要依仗的重磅車型。因此，這款車被英菲尼迪高度重視，集科技創(chuàng)新力、設(shè)計(jì)想象力與豪華匠心力于一體。尤其是33.98萬(wàn)元-48.98萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)公布，被業(yè)內(nèi)人士看做是向死而生的勇氣的體現(xiàn)。
全新QX50基于英菲尼迪全新豪華四驅(qū)SUV平臺(tái)打造，強(qiáng)調(diào)“設(shè)計(jì)為先”理念，在設(shè)計(jì)語(yǔ)言及制造工藝上打破傳統(tǒng)中型豪華SUV的設(shè)計(jì)定勢(shì)，以犀利線條打造極富動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)與極具前瞻性的風(fēng)尚美感。新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)多項(xiàng)領(lǐng)先產(chǎn)品表現(xiàn)，賦予全新QX50高舒適性、高靜謐性及高行駛品質(zhì)體現(xiàn)。與此同時(shí)，全新QX50進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，相較上一代車型，風(fēng)阻系數(shù)降低6%，僅為0.32Cd。
全新QX50作為重磅戰(zhàn)略車型，搭載了時(shí)代最好的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及有可能是當(dāng)下最前沿的智能駕駛輔助系統(tǒng)及十大創(chuàng)新科技。其中，
全新QX50搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo，該發(fā)動(dòng)機(jī)可提供同級(jí)最強(qiáng)的272馬力最高功率和380Nm最大扭矩，7.4L/100Km的優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先同級(jí)別市場(chǎng)，同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的寧?kù)o與平順幾乎可以媲美V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
英菲尼迪在品牌力方面和ABB存在一定差距，但是，33.98萬(wàn)元-48.98萬(wàn)元的價(jià)格提供了競(jìng)爭(zhēng)力。在豪華市場(chǎng)中級(jí)SUV的大混戰(zhàn)中，很可能會(huì)充當(dāng)市場(chǎng)鯰魚(yú)的角色。
奧迪Q5L
奧迪Q5作為奧迪品牌的主力車型，自上市以來(lái)就取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量成績(jī)。在中國(guó)市場(chǎng)，更是長(zhǎng)時(shí)間霸占該級(jí)別銷量第一的寶座。如果推選一款可以直接挑戰(zhàn)GLC地位的車型，Q5L則是當(dāng)仁不讓的第一選擇。
經(jīng)過(guò)多年歷練，奧迪Q5正式迎來(lái)了全新的第二代車型。近日，奧迪Q5L正式公布了其預(yù)售價(jià)格。預(yù)售價(jià)區(qū)間為：39.5-58w，共有40TFSI和45TFSI兩種動(dòng)力共計(jì)6款車型，并會(huì)在今年7月正式上市。
奧迪在空間方面向來(lái)走在豪華品牌的前列，始創(chuàng)“國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)”風(fēng)的奧迪對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的把握總是特別精準(zhǔn)。此次全新Q5L的最大亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)就是其加長(zhǎng)的軸距。相比海外版車型，Q5L的軸距一口氣加長(zhǎng)了88mm，軸距達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)的2,908mm，與Q7的3000mm軸距相比僅有100mm差距。在如此夸張的軸距下，全新Q5L的后排空間更是有著更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。
除了加長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)之外，全新Q5L另一大優(yōu)勢(shì)在于它的“新”。全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新的平臺(tái)和全新的動(dòng)力總成。
動(dòng)力總成方面，全新Q5L采用了一款2.0T高低功率調(diào)教的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面與全新A4L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣——低功率為190馬力，最大扭矩320牛米；高功率為252馬力，最大扭矩370牛米。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，全新Q5在性能方面稍勝一籌，并且燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著更佳的表現(xiàn)。
從此次公布的預(yù)售價(jià)格以及配置情況來(lái)看，全新Q5相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更加誠(chéng)意一些，也將為Q5L的正式上市帶來(lái)更高的期待值。
寶馬X3
華晨寶馬全新X3車型將在7月3日正式上市。此前，官方正式公布了全新X3的預(yù)售價(jià)為39.9萬(wàn)至-58.58萬(wàn)元，并已接受預(yù)定。新車將推出高低功率不同調(diào)校的2.0T車型共四款。
寶馬X3是基于CLAR平臺(tái)的第一款SUV，此平臺(tái)之前負(fù)責(zé)生產(chǎn)寶馬高端轎車，新款5系和7系都是該平臺(tái)的產(chǎn)品，采用大量碳纖維復(fù)合材料，把車身輕量化發(fā)揮到了極致，全新寶馬X3體重相比現(xiàn)款車型，減輕了55kg，車身剛性提高30%。
在外觀上，全新國(guó)產(chǎn)寶馬X3整體設(shè)計(jì)與海外發(fā)布的車型基本保持一致，軸距并未加長(zhǎng)。新車的長(zhǎng)寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。在動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)全新X3預(yù)計(jì)將搭載兩種不同調(diào)校版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其中xDrive 25i最大功率184馬力、xDrive 30i最大功率225馬力，均匹配8速自動(dòng)變速器。且寶馬X3全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為它加分不少。
2018年寶馬將之定位于“BMW X之年”，全新BMW X3無(wú)疑是其最重要的年度車型之一。隨著新車即將在7月3日開(kāi)啟中國(guó)之旅，中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)新一輪廝殺無(wú)疑更加值得期待。
寫(xiě)在最后：
奔馳GLC今年前五個(gè)月的同比增速接近10%，在豪華車型中，GLC還是4月份的銷量冠軍。Q5L經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，它的目標(biāo)只有GLC，這也是奧迪維護(hù)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)老大地位最重要的武器。寶馬X3國(guó)產(chǎn)后是這幾款差品種最原汁原味的車型，作為今年發(fā)力的重點(diǎn)，X3的加入必定吹響這個(gè)級(jí)別大混戰(zhàn)的號(hào)角。
GLC自然也沒(méi)有坐吃山空，在對(duì)手紛紛發(fā)出挑戰(zhàn)書(shū)的時(shí)候，GLC的加長(zhǎng)版也將在下半年上市。硝煙已經(jīng)點(diǎn)燃。