進入6月份以來，陸續(xù)又有4款純電動車型推向市場，而且根據(jù)此前網上一些準車主的反應，這4款還全都是呼聲最高的車型。其中包括SUV車型、續(xù)航300公里以上、售價16萬元以內，這些曾經被準車主稱為"只要一上市，肯定買"的純電動汽車，在公布了價格之后，還會有那么多人愿意下單嗎？同時，作為熱門流量車型，這四款最新推向市場的純電動車型誰最值得購買？
日產軒逸.純電
預售價：16.6萬元
綜合續(xù)航里程：338 Km
東風日產旗下的全新軒逸.純電（EV）于6月20日正式開啟預售，補貼后預售價16.6萬元，綜合續(xù)航里程338km，預計會在10月份正式上市銷售，新車最大的亮點是搭載了多項新一代日產聆風上的純電動技術。
外觀方面，軒逸.純電就是現(xiàn)款軒逸的純電動版（EV）車型，整車造型也與軒逸基本一致。前臉同樣采用了家族式的V-Motion設計語言，只是軒逸EV的格柵為封閉式設計，并將充電接口設計在了品牌LOGO之內，這點與新一代聆風相似。同時，新車前保險杠和霧燈造型均與新聆風相似，并換上了更富科技感的回旋鏢式LED前大燈組。車身的長寬高尺寸分別是4677*1760*1520mm，軸距2700mm，行李箱容積510L。車身側面，新車在側裙前段處張貼有"zero emission"的標識來突顯新能源車的身份，車尾除了張貼新能源的標識外，后保險杠底部還增加了藍色的裝飾條。
內飾方面，軒逸.純電的內飾設計和布局也與現(xiàn)款軒逸基本相同，只是換上了與新一代聆風相同的方向盤、全新儀表盤和換擋機構。另外，軒逸EV在配置方面將會采用8英寸觸控屏、智能語音控制、一鍵啟動、自動空調、座椅加熱、胎壓監(jiān)測、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統(tǒng)和BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)等配置。
動力方面，軒逸.純電搭載一臺永磁同步電機，最大功率為80kW，峰值扭矩為254N.m，最高時速144km/h，0-50km/h加速時間4.4s。電池采用的是薄片型高效能三元鋰電池，電池容量為38kWh，綜合續(xù)航里程338km，60km/h等速續(xù)航里程為389km，百公里耗電量13.8度。。
軒逸o純電支持符合國標接口的直流快充和交流慢充，在50kW的直流快充下，從0-80%需要45分鐘，而在220V的交流慢充模式下，需要8小時充滿電。關于飽受爭議的電動車保值率問題，東風日產承諾整車3年55%保值回購。
廣汽新能源GE3 530
預售價：14萬元起
綜合續(xù)航里程：410 Km
傳祺GE3 530是廣汽新能源旗下首款純電動SUV車型GE3的升級版，新車于6月11日開啟預售，預售價14萬元起。新車外觀與GE3基本一致，電池容量升級至54.75kWh，綜合續(xù)航里程提升至410km，60km/h等速續(xù)航最大可達530km。
外觀方面，傳祺GE3 530版沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，采用了 "Low-Poly"（低多邊形）的設計語言，前臉"凌云翼"的造型做了一定變形，融入了三角形的元素。再加上大燈、霧燈都運用了三角形元素。前進氣格柵處同樣安置了象征新能源動力的藍色廣汽新能源LOGO，用來凸顯其新能源車身份。新車車身長寬高尺寸分別為4346*1825*1637mm，軸距2560mm。
內飾方面，GE3 530內飾走的是舒適風，運用了大量的圓潤邊角設計，中控臺中間部分運用了皮質包裹。后排座椅正常狀態(tài)下，后備廂容積達到370L，若將座椅放倒后，儲物空間還可得到進一步擴展。配置方面，上下雙顯示屏、10.1寸全液晶顯示屏、全景影像等等顯示了新能源車在科技范上的特色。
動力方面，傳祺GE3 530搭載一臺永磁同步電機，最大功率132kW，峰值扭矩290N.m，最高車速156km/h，0-50km/h加速時間4秒。新車動力電池類型為三元鋰電池，電池容量為54.75kWh，能量密度達到了160kW/kg，可享受國家1.32倍補貼，國補＋地補（北京地區(qū)為例）共計9.1萬元。新車的綜合續(xù)航里程達到了410km，最大續(xù)航達到了530km，預計在8月底上市。充電時間方面，新車快速充電半小時電量可達80% 。
廣汽新能源GE3樂享版
補貼后售價：11.99萬元起
綜合續(xù)航里程：310 Km
傳祺 GE3樂享版于6月11日正式上市，與GE3 530的預售同時發(fā)布，新車的指導價為 21.28 萬元，補貼后售價為 11.99 萬元，綜合續(xù)航里程310km。
外觀方面，傳祺 GE3 的級別定位于小型SUV，樂享版屬于全系入門車。不過整體外形跟現(xiàn)款車區(qū)別不大，依然采用Low-poly的設計語言，三角形霧燈和三角形前大燈仍然是這款車最容易識別的特征，藍色品牌LOGO也是依然安置在了前進氣格柵處。
內飾方面，GE3的內飾風格采用了不少"親和圓角"的設計，有種"外剛內柔"的感覺。10.1英寸液晶儀表能顯示胎壓監(jiān)測、行車電腦等信息，但娛樂系統(tǒng)和導航等信息顯示似乎沒有加進來。內飾用料和做工符合廣汽傳祺慣有的高水準，處于同級中上水平。配置方面，
新車在配置方面比較豐富，配備有 6安全氣囊、自動駐車、電子手剎、8英寸中控屏、360°全景影像、全液晶儀表等等，并有INJOY智能娛樂系統(tǒng)和智能車伴侶兩個比較有特色的配置。
動力方面，傳祺GE3樂享版在動力方面沒有改變，依舊采用的是132kw最大功率、290N.m最高扭矩的電動機。新車搭載三元鋰電池，綜合續(xù)航里程310km，最大續(xù)航里程400Km，快速充電80%需時30分鐘。
帝豪GSe
補貼后售價：11.98-14.58萬元
綜合續(xù)航里程：353 Km
吉利帝豪GSe于6月9日正式上市，共推出4款車型，補貼后售價為11.98-14.58萬元。新車的電池能量密度為142Wh/kg，綜合續(xù)航里程為353公里。
外觀方面，帝豪GSe與燃油版GS的外觀和車身尺寸基本一樣，主要區(qū)別集中于前臉部分，帝豪GSe將吉利標志性的、漣漪式的進氣格柵做成了封閉式。新車在保險杠左右兩邊的霧燈設計，加入了兩個尺寸比較大的通風孔。大燈造型與燃油版稍有區(qū)別，鷹眼式日間行車燈辨識度比較高，除了最低配置版本外，其他的幾個版本均配備LED遠近大燈。新車在右前輪眉處增加了充電接口，并加入藍色元素進行點綴，尾部則取消了雙邊排氣設計。新車車身長寬高尺寸分別為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm，輪胎規(guī)格為215/45 R18。
內飾方面，帝豪GSe內飾整體布局延續(xù)了燃油版設計，包括360°環(huán)抱式一體座艙，藍環(huán)璃光智顯儀表盤，三輻式多功能方向盤、8寸液晶觸控中控屏，6向電動調節(jié)駕駛座椅+前排座椅加熱等。換擋機構采用了旋鈕式，配備有一鍵啟動、SPORT駕駛模式、ION空氣清新等配置。兩側配有電子手剎、Auto Hold、模式調節(jié)、能量回收以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關的按鍵。值得一提的是，帝豪GEe配有自由便捷的無線充電功能，支持無線充電功能的手機放在副儀表板前端的充電面板上即對手機進行無線充電。
安全配置方面，帝豪GSe全系均搭載坡道輔助、電子手剎、ESP、ABS+EBD、TCS、ATUO-HOLD、倒車雷達、行人低速報警等功能。另外，頂配與次頂配的選配功能有TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，360全景影像+4探頭倒車雷達+車載高清行車記錄儀，limited限速功能，SOS/ON CALL 一鍵緊急救援，6安全氣囊+預警式安全帶等等。
動力方面，搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率120kW，峰值扭矩250N.m，0-100km/h加速時間為9.9s。電池采用三元鋰電池組，總電量52kWh，電池能量密度142Wh/kg，綜合續(xù)航里程達353km，60km/h等速續(xù)航達460km。充電方面，從30%快充至80%約需30分鐘，新車配備放電功能，利用電動車電池和電機系統(tǒng)，實現(xiàn)充電口外放電，輸出220V家用電。
結語：在以上四款新車型當中，自主品牌仍然主推SUV車型，續(xù)航能力提升的同時終端售價也在逐步降低。而軒逸純電動車的預售對自主品牌帶來的影響也比以往要大的多，一方面是這款車的燃油版車型有著規(guī)模較大的用戶基礎，另一方面是該車型采用部分聆風的技術，這在一部分準車主中有著相當?shù)挠绊懥?。但是，從四款新車的動力性能對比來看，傳祺GE3 530優(yōu)勢更突出，預售價14萬元也比軒逸純電動車更有競爭力，而帝豪GSe顯然要比傳祺GE3樂享版更有優(yōu)勢。
