眾所周知，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)加工，而發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是直接影響一臺(tái)車的動(dòng)力和操控性能的重要因素。相較國(guó)內(nèi)，國(guó)外的技術(shù)則要先進(jìn)得多，今天大師為大家推薦幾款純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)SUV，它們不僅省油可靠，并且玩味十足。
樓蘭
指導(dǎo)價(jià)：23.88-37.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5L 2.5T
變速箱：CVT無級(jí)變速
在銳界和漢蘭達(dá)爭(zhēng)得你死我活的時(shí)候，昂科威的銷量已遙遙領(lǐng)先，與之相比，樓蘭不管是熱度還是銷量都相差甚遠(yuǎn)。事實(shí)上，樓蘭的外觀設(shè)計(jì)稱得上新鮮，也確實(shí)吸引了不少消費(fèi)者的眼球，舒適性和性價(jià)比都非常不錯(cuò)。值得一提的好似，樓蘭全系搭載的一款代號(hào)為QR25DE的純進(jìn)口L4發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配了2.5L和2.5T的兩種動(dòng)力搭配，2.5T版的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩330牛米，而代號(hào)為QR25DER發(fā)動(dòng)機(jī)上更是搭載了水冷中冷器、中間位置可鎖定吸氣VTC、可變?nèi)級(jí)合到y(tǒng)、低摩擦技術(shù)等主要技術(shù)。
銳界
指導(dǎo)價(jià)：22.98-42.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 2.7T
變速箱：6AT
雖然在細(xì)分領(lǐng)域，銳界沒有漢蘭達(dá)那般受歡迎，但它硬朗的外觀和豐富的配置無不體現(xiàn)著美系車的豪華做派，而銳界這臺(tái)2.7T的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率329馬力，最大扭矩475牛米，這臺(tái)代號(hào)為GTDIQ5的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎搭載了福特最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，帶有雙渦輪增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，使它通過小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就能成功實(shí)現(xiàn)大發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出功率及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭力特性，并且將美系車的駕駛樂趣展露無遺。
歐藍(lán)德
指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 2.4L
變速箱：CVT無級(jí)變速
歐藍(lán)德在市場(chǎng)上銷量表現(xiàn)一般的原因，和其最初以進(jìn)口的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)有一定的關(guān)系，但現(xiàn)在歐藍(lán)德以最具性價(jià)比的日系合資SUV也獲得不少好評(píng)。其搭載的代號(hào)為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是日本原裝進(jìn)口，最大功率192馬力，最大扭矩235牛米，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不如前面幾款車型，但其勝在可靠省油?？臻g方面可以說有越級(jí)的體驗(yàn)，雖然定位為緊湊級(jí)SUV，但是車身尺寸和軸距卻接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
維特拉
指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 1.6L
變速箱：5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、6AT
日系SUV向來是以省油和舒適為賣點(diǎn)，動(dòng)力方面幾乎沒有特別突出。而維特拉在這方面的表現(xiàn)卻出乎意料，其提供1.6L和1.4T兩種動(dòng)力，其中代號(hào)為K14C的1.4T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口，最大功率140馬力，最大扭矩220牛米，百公里加速8.46秒就能完成。從參數(shù)上看，雖然維特拉動(dòng)力表現(xiàn)一般，但它卻是目前15萬左右就能買到的四驅(qū)SUV。
漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 3.5L
變速箱：6AT
漢蘭達(dá)作為一款具有代表性的中型SUV，憑借超大的空間和經(jīng)濟(jì)的用車成本，在中型SUV領(lǐng)域積累了不少名聲，相比競(jìng)爭(zhēng)車型，漢蘭達(dá)的保值率和可靠性更為突出。另外，全系搭載純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)也為其帶來不少流量。漢蘭達(dá)2.0T 8AR-FTS的L4純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)與皇冠、雷克薩斯車系等屬同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米；3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與埃爾法保姆車系屬同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率273馬力，最大扭矩337牛米。從參數(shù)上看，這發(fā)動(dòng)機(jī)性能確實(shí)是很有吹噓的資本，3.5L版的動(dòng)力和操控更具有玩味。