相信不少朋友買車時(shí)，都會(huì)面臨這樣的一個(gè)難題：手里的預(yù)算剛好夠某個(gè)級(jí)別的某車型的頂配，可是又剛剛好夠著更高一個(gè)級(jí)別的入門版，也就是俗稱的丐中丐版車型。那么到底是選雞頭還是鳳尾呢？今天大師便來以30萬左右的價(jià)位區(qū)間為例，分析分析這個(gè)問題：
在30萬左右這個(gè)價(jià)位來講，可以落地的車型有：寶馬的3系（318Li）；奔馳的C級(jí)（C180L）；奧迪的A4L（30TFSI 進(jìn)取型）。這幾款車型的最低配，但是也可以落地：邁騰（380TSI旗艦型）；君越（28T 豪華型）；凱美瑞（2.5Q旗艦版）。這些車型的最高配，那大師就詳細(xì)的從各個(gè)方面來對(duì)比一下上述車型。
空間
可以看到的是，由于鳳尾組的車型都是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特殊加長(zhǎng)過軸距的車型，所以在軸距方面占有優(yōu)勢(shì)；但是在車身整體尺寸上并沒有比雞頭組更大，所以說可以簡(jiǎn)單地推測(cè)出：在車身儲(chǔ)物空間方面譬如后備箱這一塊，雞頭組是優(yōu)于鳳尾組的；而且頭部空間普遍會(huì)優(yōu)于鳳尾組。
動(dòng)力
動(dòng)力這一塊，可以說是鳳尾組的滑鐵盧了，一色的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雞頭組的比起來差距就有點(diǎn)大了，但是用于家用的確也是夠用了，再加上318Li又是讓很多人聞之色變的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然大師已經(jīng)為其正名了多次，但是不得不說它的名聲還是不怎么好。
配置
到了配置方面，鳳尾組的短板就完全展現(xiàn)出來了，可以說不論在安全配置還是舒適配置上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如對(duì)手，反觀雞頭組就可以說是應(yīng)有盡有，已經(jīng)達(dá)到了奢華享受的地步。但是在鳳尾組中的奔馳C180L又是最為厚道的。
后期費(fèi)用
后期費(fèi)用方面，由于品牌定位的不同，兩組之間的差距也比較明顯，鳳尾組的養(yǎng)車費(fèi)用普遍高過雞頭組車型。
其實(shí)以上的比較并不能直接的說明雞頭組和鳳尾組的車哪個(gè)好，畢竟選車是一個(gè)綜合因素比較多的行動(dòng)。如果是為了商務(wù)需要一輛相對(duì)看上去體面一些的車型，那么選擇鳳尾車型也無可厚非。但是如果本著家用舒適和性價(jià)比去選擇的話，大師還是一個(gè)忠實(shí)的雞頭派，畢竟大師并不需要多在乎人們?cè)趺纯?，但是花同樣的價(jià)格去買一輛更實(shí)惠更舒適的車，大師覺得是最合適的選擇。