大家買車是喜歡自吸的還是帶渦輪增壓的呢，這個問題回答可能讓人糾結(jié)，因為在國內(nèi)好像越來越多的汽車發(fā)動機都喜歡帶上“T”，感覺不帶渦輪好像更不上時代的步伐，但是美國卻流行大排量自吸發(fā)動機，這又是為什么？
大家都會發(fā)現(xiàn)美國本土汽車基本上都是大空間、大排量自吸發(fā)動機，如凱迪拉克凱雷德、福特猛禽皮卡車，這里面很大一部分原因當(dāng)然是美國汽油便宜，地廣人稀，所以需要動力直接多加幾個氣缸，加大排量，而不是選擇渦輪增壓發(fā)動機。
另外一點是美國國內(nèi)購車沒有價格差異沒有排量稅和國內(nèi)所謂的車輛增值稅而言，而且渦輪增壓技術(shù)沒有自吸發(fā)動機的技術(shù)積累的歷史久，可靠性自然是自吸發(fā)動機更讓放心。
而國內(nèi)的汽車基本上都用上渦輪增壓發(fā)動機，低到幾萬的小轎車，高到幾十萬的豪華轎車或者SUV。是國人更喜歡帶渦輪發(fā)動機的汽車，還是渦輪增壓發(fā)動機省油動力好？畢竟渦輪增壓發(fā)動機在保養(yǎng)時冷卻機油都比自吸發(fā)動機貴好幾百塊。
國內(nèi)車企更偏向渦輪增壓發(fā)動機主要是國內(nèi)的排量稅政策的無奈之舉，因為在油耗基本相同時，想得到相同動力而又少交排量稅只能用上渦輪增壓發(fā)動機，另外一個優(yōu)點是渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力相對更強些這是事實。
其實2.0T渦輪增壓發(fā)動機和2.7L自吸的油耗區(qū)別不大，動力亦是如此，所以渦輪增壓的發(fā)動機其實也不省油。但是車企應(yīng)對排量稅，用上低排量渦輪發(fā)動機，少交幾萬的稅，這也是車企利潤的考量。
我們來看看部分網(wǎng)友怎么說。
當(dāng)然還有部分網(wǎng)友調(diào)侃不管自吸還是渦輪增壓汽車，看了大半天一捏自己口袋，好好搬磚去，等電動車普及直接入手純電動汽車。
到最后大家都應(yīng)該知道哪些因素會導(dǎo)致國內(nèi)汽車愛帶上渦輪增壓發(fā)動機的啦，如果你購車喜歡自吸還是渦輪增壓的呢，不防把理由寫在留言區(qū)分享給大家。