大部分的朋友肯定是明白這個問題，所有的發(fā)動機(jī)排量都是約等于3.0或者2.0等等，實(shí)際上都是經(jīng)過四舍五入后的結(jié)果，比如保時捷的3.0T發(fā)動機(jī)實(shí)際排量是2995ml，2.9T的發(fā)動機(jī)排量為2894ml，不是真的精準(zhǔn)到3000ml或2900ml。有的朋友會說了，“不厚道，這是廠家偷工減料缺斤少兩！”嗯...缸哥只能夸你腦洞真是夠大。
0.1L的排量差距并沒有在性能方面影響太大！
明白了上面這一點(diǎn)，應(yīng)該清楚了，其實(shí)有的發(fā)動機(jī)雖然表面上是差著0.1L的排量，但是因?yàn)閿?shù)字是四舍五入來的，實(shí)際上并不是少了0.1L的排量，可能排量差距更小，所以，這種3.0L、2.9L排量的發(fā)動機(jī)實(shí)際上是可以看作同等排量的。
排量差距除了是氣缸的大小造成的，還有可能是新款的發(fā)動機(jī)仍然是采用原來的氣缸，但是新款的活塞行程發(fā)生了變化或者活塞頂部的造型發(fā)生了變化，也會使它們最終實(shí)際所呈現(xiàn)的排量不一樣。所以，假如真的是少了0.1L的排量，其實(shí)理論上來講動力性能也不會不一樣。
比如我們所熟知的大眾全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，它的排量就比老款的1.6L小0.1L，但是實(shí)際上它們兩個從動力性能上來講差距并不大，甚至在技術(shù)上做了優(yōu)化的1.5L自吸發(fā)動機(jī)的功率還更高了。
繞回正題，為什么市面上現(xiàn)在出現(xiàn)了越來越多的新的2.9T的發(fā)動機(jī)呢？
命名區(qū)分新老款發(fā)動機(jī)
首先來說2.9T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不算什么新鮮事物，上一代沃爾沃XC90也搭載一臺2.9T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩380?！っ?，以當(dāng)時的標(biāo)準(zhǔn)，這樣的動力性能確實(shí)很不錯。
那么現(xiàn)在新的2.9T，比如說保時捷和奧迪共同研發(fā)的這款發(fā)動機(jī)，它是要比現(xiàn)款無論是奧迪還是保時捷上所搭載的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)都要強(qiáng)。之所以把這臺新的稱為2.9T，除了實(shí)際的確存在排量差之外，用2.9來區(qū)分出新款和老款也是一重要原因。
既然說到了就來稍微介紹下這款2.9T發(fā)動機(jī)。這款全新的2.9T發(fā)動機(jī)，它是沿用了保時捷4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)，某程度可以理解為4.0T發(fā)動機(jī)削減兩個氣缸的版本。反置式排氣設(shè)計(jì)，讓渦輪安裝在氣缸夾角當(dāng)中，縮短了進(jìn)氣管路的長度，減少渦輪遲滯。水冷式中冷器，能夠穩(wěn)定控制進(jìn)氣溫度，對動力輸出更有保證。
由于采用全新的設(shè)計(jì)，因此性能上獲得大幅提升，相比老款的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，足足有100馬力的動力提升。而加速性能也有明顯進(jìn)步，以保時捷Panamera搭載的2.9T和3.0T發(fā)動機(jī)為例，搭載新款發(fā)動機(jī)的車型0-100km/h加速時間4.4秒，縮短了1秒多。除了在保時捷Panamera 4S上有搭載，在奧迪最新的性能車RS4和RS5上，也是采用的這款新的2.9T發(fā)動機(jī)，而更低一級別的奧迪S4上那臺發(fā)動機(jī)，就是老款的3.0T。
與競品車型分庭抗?fàn)?
除了要區(qū)分新款和老款，保時捷要與法拉利競爭也是一個原因。
眾所周知，阿爾法·羅密歐的Giulia QV要更早搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它的這臺發(fā)動機(jī)似乎有很多“秘密”，但阿爾法·羅密歐很少宣傳它的技術(shù)，不過性能方面確實(shí)絲毫不含糊。
這臺發(fā)動機(jī)是與法拉利共同研發(fā)，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)來源于法拉利488上搭載的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與保時捷的類似，也可看作是少了兩個氣缸。雖說少了兩個氣缸，排量減了1L，但它的最大功率卻依然可以達(dá)到510馬力。
當(dāng)然，這還未必是它的所有潛能，因?yàn)榘柗āち_密歐后續(xù)還會推出強(qiáng)化版本，它將會加入E-Boost電子渦輪系統(tǒng)以及插電式混合動力系統(tǒng)，最終又幾乎超過600馬力。而為了全新GTV，很可能會搭載這款升級版的動力。
除了以上兩點(diǎn)原因，新發(fā)動機(jī)的命名和與競品車型的分庭抗?fàn)幹?，還有朋友會問是不是因?yàn)榕帕慷惖膯栴}？缸哥想說，2.9與3.0所要征收的排量稅是一樣的，所以，這個問題不存在。