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上星期開賣的全新Macan、牧馬人、ES值不值得入手?_今日汽車新聞-未來(lái)汽車

   日期:2022-05-11     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:454    
上個(gè)星期,有幾臺(tái)熱點(diǎn)挺高的車紛紛上市,公布了價(jià)格,其中有中期改款的Macan,也有全新?lián)Q代的ES,還有大家爭(zhēng)議很高的加入2.0T動(dòng)力總成的第四代牧馬人。

上個(gè)星期,有幾臺(tái)熱點(diǎn)挺高的車紛紛上市,公布了價(jià)格,其中有中期改款的Macan,也有全新?lián)Q代的ES,還有大家爭(zhēng)議很高的加入2.0T動(dòng)力總成的第四代牧馬人。

保時(shí)捷—The new Porsche Mancan

Macan作為保時(shí)捷家族的入門車型,自問世以來(lái),在市場(chǎng)的表現(xiàn)就十分耀眼,在7月25日也迎來(lái)了它誕生3年的首次改款。

新款Macan在外觀上的最大變化出現(xiàn)在車頭與車尾:車身前部的擾流等部位用上了更多黑色塑料包圍,顯得運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng);全新標(biāo)配的LED燈組也是亮點(diǎn)之一,四點(diǎn)式的日間行車燈比起老款來(lái)更顯時(shí)尚。尾部則采用了保時(shí)捷最新的“貫穿”式燈帶設(shè)計(jì),在夜晚的辨識(shí)度極高,而且給全車營(yíng)造出更加低趴的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

此次首發(fā)的新款Macan沿用了老款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是7速雙離合變速箱。經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后動(dòng)力參數(shù)依舊是252馬力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩,但零百加速成績(jī)卻比老款車型提高了0.2秒,去到了6.5秒。據(jù)悉,先推出的這款Macan售價(jià)為55.8萬(wàn)元,即日起就可以開始預(yù)定,今年的第四季度便能提車。新款Macan S/Macan Turbo車型將于晚些時(shí)候發(fā)布,預(yù)計(jì)后者將換裝全新的3.0T和2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷克薩斯—全新ES

7月26日也就是昨晚,雷克薩斯全新一代ES車型正式上市,價(jià)格分布在27.9-46.8萬(wàn)元,入門檻比現(xiàn)款下調(diào)了將近2萬(wàn)元。

本次一共推出了8款車型,其中5款為傳統(tǒng)的2.0L和2.5L燃油車型,另外3款為2.5L混合動(dòng)力車型。

在外觀上的設(shè)計(jì),基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造的全新ES的設(shè)計(jì)風(fēng)格一改以往的保守風(fēng)格,與雷克薩斯的旗艦車型LS愈靠愈近,大面積的紡錘形中網(wǎng)和凌厲的車身線條讓ES的氣質(zhì)變得激進(jìn)起來(lái)。中網(wǎng)的線條從現(xiàn)款的橫條變?yōu)樨Q條,在F SPORT車型上還配置了專有的網(wǎng)格狀格柵與網(wǎng)格狀的導(dǎo)流口,更為激進(jìn)。

內(nèi)飾上面與老款并沒有太大的不同,仍然保持了老款車型低調(diào)奢華的風(fēng)格,空間方面,由于全新的架構(gòu),長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款車型分別增加了60mm和46mm,同時(shí)軸距加長(zhǎng)50mm,達(dá)到了2870mm,較之老款有了更寬裕的空間。配置方面就相當(dāng)?shù)暮竦懒耍腴T車型(ES 200卓越版)就標(biāo)配了遠(yuǎn)近光一體自動(dòng)LED大燈、LED日行燈、外后視鏡電加熱/電折疊/防眩目、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、換擋撥片、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、前排降噪玻璃、電子手剎、前排座椅加熱、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、7英寸液晶儀表盤、8英寸中控屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、10氣囊、雷克薩斯智能安全系統(tǒng)等等等等配置,要知道這只是售價(jià)為27.90萬(wàn)元的入門車型,再加上全進(jìn)口的身份,全新ES擺明了帶著滿滿的誠(chéng)意而來(lái)。

JEEP—全新牧馬人

7月25日,備受期待的同時(shí)又飽受爭(zhēng)議的中規(guī)版本的全新牧馬人正式上市,售價(jià)42.99萬(wàn)元至53.99萬(wàn)元?,F(xiàn)在距離上一代牧馬人JK系列發(fā)布已有十多年的時(shí)間。全新牧馬人的整體外觀保留了上一代的經(jīng)典設(shè)計(jì),在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,使得這代牧馬人受到廣大網(wǎng)友的期待;但在全新牧馬人身上又取消了3.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),全系換成了2.0T匹配ZF的8AT動(dòng)力總成,這也是關(guān)于全新牧馬人的爭(zhēng)議所在。

由于消費(fèi)者對(duì)牧馬人的第一印象都是牧馬人那經(jīng)典的外觀,于是全新車型也并沒有做什么翻天覆地的變化,只是在車身數(shù)據(jù)上做了小許改動(dòng)。不過(guò)再最新的設(shè)計(jì)之下,新牧馬人的接近角、通過(guò)角和離去角都有了增長(zhǎng),在越野能力上有了一定的提升。外觀的最大變化則是大燈換為了LED燈組,徹底改善了現(xiàn)款牧馬人鹵素大燈照明效果差的弊端。

內(nèi)飾方面,可以說(shuō)是發(fā)生了翻天覆地的變化,加入了大量的軟性材質(zhì)包裹,也增添了豐富的配置譬如:主副駕駛、座椅加熱、方向盤加熱、CarPlay,并且增加了倒車影像等老款牧馬人沒有的舒適性配置;同時(shí),新車的懸掛變得柔和了很多,方向盤轉(zhuǎn)向手感變得更輕,車廂隔音效果也有較大的進(jìn)步,這一切使得牧馬人的舒適性上了一個(gè)大臺(tái)階。

至于被大家所擔(dān)心的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為265馬力,最大扭矩為400?!っ?,雖然在最大功率比老款3.6L V6的數(shù)據(jù)差了些,但是最大扭矩卻是高出了53?!っ字?,再加上最新搭配的來(lái)自ZF的8AT變速箱,這套動(dòng)力總成實(shí)力還是不弱的,茶哥也挺期待它在消費(fèi)者手中的表現(xiàn)能打消大家的顧慮。

 
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