金九銀十馬上就要到了，在這火辣辣的8月各個車企都開啟了“暴走模式”，上市新車可謂是一波接著一波，平均三天上市一臺新車，這樣的節(jié)奏讓咱們消費(fèi)者怎么吃得消哇！上市一輛車還沒了解透呢就又Duang的上市一輛，目不暇接的感覺有木有？為了避免大家被各大車企的上市新車砸的暈頭轉(zhuǎn)向，缸哥先給大家來一波新車匯總，看看這些新車中有沒有你的最愛！
國產(chǎn)超跑前途K50
上市時間：8月8日
前途K50自2014年亮相北京車展后便杳無音信，就在大家快將它忘掉時，前途K50公布了上市時間。前途K50整車尺寸為4634*2069*1253mm，軸距為2650mm，細(xì)心的朋友一定注意到，前途K50的車寬超過了2米。作為一款純電動跑車，前途K50采用了鋁合金框架，并大量應(yīng)用了碳纖維材料，憑借前后雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到435馬力，可以做到百公里加速4.6s，最高車速達(dá)到200Km/h。無論是外觀設(shè)計(jì)還是整體動力，前途K50的表現(xiàn)都足夠吸睛，剩下的就是售價了，讓我們共同期待吧。
奔馳G級
上市時間：8月8日
奔馳G級終于迎來換代，新款車型在外觀設(shè)計(jì)上依然以方盒子設(shè)計(jì)為主，在車燈的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面成為亮點(diǎn)，LED光源點(diǎn)亮后圓圓的車燈與方正威猛的造型形成了反差萌。在車身結(jié)構(gòu)方面，新款G級采用了鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，整體車重比現(xiàn)款車型降低了170kg，但在車身剛性方面卻提升了55%，可謂是更“硬”了。動力上，新款G級搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為421馬力，與之匹配的是9速自動變速箱，未來有望推出其它動力系統(tǒng)車型。對于喜歡越野的土豪們來說，又有了新的選擇。
長安歐尚COS1°
上市時間：8月中下旬
長安歐尚近兩年非?；钴S，COS1°又名科賽，作為長安汽車意大利設(shè)計(jì)中心的作品，科賽的外觀看上去的確給人一種耳目一新的感覺，車身比例非常協(xié)調(diào)且充滿了肌肉感，整車長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm，這么長的軸距為車內(nèi)不同的座椅布局形式提供了可能，科賽擁有5座、6座、7座三個版本，全系標(biāo)配ESP、電子手剎等，動力方面搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)并匹配愛信的6AT變速箱。目前官方給出的預(yù)售價為10-15萬，從預(yù)售價來看顯然與長安的CS系列車型重疊，這究竟是要“多生孩子好打架”還是要內(nèi)部互相爭奪資源搶市場？也許只有長安高層心中有數(shù)。
凱迪拉克XT4
上市時間：8月下旬
凱迪拉克XT4的外觀與海外版基本一致，整車采用了家族式的設(shè)計(jì)語言：盾型中網(wǎng)、星瀑式大燈等因素的運(yùn)用為XT4帶來了時尚觀感。作為一款緊湊型SUV，XT4的長寬高為4600/1881/1625（1634）mm，軸距為2779mm；動力方面，XT4將搭載一臺234馬力的2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，匹配9速自動變速箱并提供四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。隨著XT4在國內(nèi)的上市，凱迪拉克的產(chǎn)品線更加豐富，這也為它挑戰(zhàn)一線豪華品牌的市場地位增加了砝碼。
長安悅翔
上市時間：8月內(nèi)
長安悅翔終于要換代了，作為曾經(jīng)的國民家轎，悅翔也曾是轎車領(lǐng)域月度銷量TOP10的?？?，不過隨著市場的變化和自身產(chǎn)品換代較慢，悅翔系列漸漸淡出主流家轎的陣營。此次新悅翔的推出，從外觀上看采用了睿騁CC的設(shè)計(jì)語言，X型的進(jìn)氣格柵令整車氣勢非凡，其長寬高分別為4390/1725/1490mm，軸距為2535mm，動力方面悅翔將提供101馬力的1.4L發(fā)動機(jī)和107馬力的1.5L發(fā)動機(jī)，變速箱則采用了5速雙離合，該車預(yù)售價為5-7萬元，拋開配置不說，僅是憑顏值與動力系統(tǒng)，悅翔的性價比就很高了，看來長安汽車要在家轎領(lǐng)域再次發(fā)力了。
比速T7
上市時間：8月內(nèi)
雖然幻速陷入了資金鏈問題，但比速依然在推出新車，幻速和比速的關(guān)系就好像長城與哈弗的關(guān)系，幻速本是重慶銀翔與北汽的合資企業(yè)，銀翔在幻速取得較好的銷量成績后孵化出比速品牌，最初比速車型完全就是幻速車型的換標(biāo)版，拋開北汽自己玩比速，這樣的操作背后顯然是高層的角力。比速T7的亮點(diǎn)在于溜背式造型，2815mm的軸距值得期待，動力方面T7將搭載2.0T發(fā)動機(jī)并匹配6MT或8AT變速箱，其它更多信息還要等上市后才能知曉。
斯威G01
上市時間：8月內(nèi)
看到斯威G01缸哥非常激動，原因很簡單，這家國際米蘭的合作伙伴終于設(shè)計(jì)出了一輛沒有面包車血統(tǒng)的SUV，斯威G01誕生于斯威全新的G平臺，整車的線條運(yùn)用非常多，通過線條的勾勒為整車營造出滿滿的力量感。新車搭載156馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6MT、6AT變速箱。目前G01的預(yù)售價為7.99-15.2萬元，售價跨度還是比較大的，如果基本配置誠意十足的話，斯威G01有望成為斯威品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。
WEY VV6
上市時間：8月內(nèi)
VV6在外觀方面和WEY旗下的VV5/VV7車型并沒有太大區(qū)別，不過在車尾部分并沒有采用溜背式造型，整車長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，與VV5相比車身略長了一些，但軸距并沒有變化。新車搭載197馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，依然匹配7速雙離合變速箱，值得一提的是，VV6將是WEY旗下首款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，它上市后將填補(bǔ)WEY品牌旗下SUV沒有四驅(qū)車型的空白，考慮到長城汽車的研發(fā)能力，其四驅(qū)系統(tǒng)的性能很值得關(guān)注。
捷豹E-PACE
上市時間：8月內(nèi)
捷豹與凱迪拉克一樣，都屬于豪華品牌，但從國內(nèi)的銷量上來看又都處于二線豪華品牌的陣營，挑戰(zhàn)BBA的市場地位一直是它們的夢想，隨著凱迪拉克XT4的上市，捷豹自然不甘于落后，其推出的E-PACE車型要比海外版車型有所加長，整車尺寸為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm。動力方面，E-PACE搭載Ingenium 2.0T發(fā)動機(jī)，高低功率版本的最大馬力分別為250匹、200匹，傳動方面匹配的是采埃孚的9速手自一體變速箱。作為奇瑞捷豹路虎的首款SUV車型，E-PACE無論是在外觀設(shè)計(jì)還是動力系統(tǒng)方面都要比BBA的同級車型更為優(yōu)秀，至于它能否在銷量上取得成功，關(guān)鍵還是要看定價。
駿派D80
上市時間：8月內(nèi)
駿派D80采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，一體式的大燈設(shè)計(jì)極具氣質(zhì)，整車顏值頗高。作為一款緊湊型SUV，駿派D80的長寬高為4500/1835/1700mm，軸距為2700mm，空間表現(xiàn)與同級競品相比不落下風(fēng)。動力方面，駿派D80搭載一臺143馬力的1.2T直噴發(fā)動機(jī)。對于天津一汽來說，駿派D80肩負(fù)著市場破冰的使命，在競爭越來越激烈的SUV市場，駿派D80必須要拿出足夠的誠意才行。
一汽大眾CC
上市時間：8月28日
大眾CC被網(wǎng)友們稱為“最美大眾車”，CC前臉采用了大量的橫向鍍鉻飾條，大燈燈帶巧妙與鍍鉻飾條相連，增加整車的橫向觀感，視覺效果非常震撼，引擎蓋上的線條設(shè)計(jì)非常簡單卻充滿著凌厲，大眾CC整車尺寸為4862（4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm，超大的尺寸為車內(nèi)提供了充裕的空間。動力方面，大眾CC搭載高低功率的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為220馬力、186馬力，均匹配7速雙離合變速箱。大眾CC僅憑借顏值就已經(jīng)征服了眾多網(wǎng)友，如果其售價與奧迪A3相近，你會為了品牌而放棄這么漂亮的CC嗎？