買車除了要外觀，動力，還要什么？每個人都希望在購車時就能挑選到一款性價比高的同時還能給人安全感的車型，今天缸哥就為大家?guī)韼卓钇鹗蹆r在20萬左右的超高性價比車型。20萬級SUV作為合資車企重要的戰(zhàn)略要地，各種車型算的上是精品薈萃，各自自帶流量和一票粉絲。但要說到性價比三菱歐藍德、銳界跟樓蘭似乎來的更厚道一些。
三菱—歐藍德
官方指導(dǎo)價：15.98-22.38萬
三菱歐藍德作為三菱在國內(nèi)市場的主力車型，可以說三菱對它還是比較重視的，說一句完全不夸張的話，三菱歐藍德在這個價位里性價比絕對可以排進前列。
現(xiàn)在正是暑假期間，爸爸們會帶全家出游，孩子吃的穿的還有玩的，老爸也要帶著自己的喜歡的山地車，媽媽想帶很多衣服拍拍拍，怎么辦？歐藍德?lián)碛袃?yōu)于同級的4705mm超長車身，讓第三排空間不再形同擺設(shè)。即使在滿員的情況下，后備箱依舊可以保持充足的載物空間。不但如此，歐藍德后排座椅放倒后能形成一個913L的超大尺寸后備箱，所以，行李多無需擔(dān)心。
帶著老人，孩子，擔(dān)心安全？歐藍德獨創(chuàng)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以在行駛的過程中及時發(fā)現(xiàn)并提前預(yù)警，確保行車安全，同時包括膝部在內(nèi)的7氣囊系統(tǒng)，強化車身等手段都大大增強了行車安全性。
孩子們總是想要去探險，什么路面不敢去？不存在的。配備S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，預(yù)設(shè)4種控制模式根據(jù)路況切換，即使是顛簸不斷和連續(xù)彎道，歐藍德也能輕松面對，帶給全家舒適的駕乘體驗。歐藍德還搭載原裝進口4J系列MIVEC發(fā)動機與第三代INVECS CVT變速器，不僅輕松面對崎嶇山路和泥濘道路，在燃油經(jīng)濟性、平順性都能讓你滿意。
缸哥一句話：
性價比賊高，入門版別動，19萬能買到的四驅(qū)沒誰了。
福特—銳界
官方指導(dǎo)價：22.98-42.98萬
雖然缸哥前兩天寫過銳界這車今年的銷量不是很好，但是這就說明這車不好嗎？不是的，要大師評價銳界的話，大師還是會豎起自己的大拇指，由于銳界上市之初就將漢蘭達作為市場直接對手，所以為了對標(biāo)漢蘭達的配置，銳界也是在配置上下了不小的功夫。
銳界全系都是標(biāo)配8氣囊和胎壓監(jiān)測，比漢蘭達的全系8氣囊還多了胎壓監(jiān)測，倒車影像和定速巡航這兩個比較實用的功能只在入門版車型上被閹割。而也得虧于近期的銷量不佳，在年初時，長安福特官方宣布對2018款銳界的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，整體售價區(qū)間為22.98萬-42.98萬元，車型全系降低了2萬，同時還增添了全景天窗、車載wifi等配置。
缸哥一句話：
銷量雖不佳，車還是好車，口碑也還行，入手準(zhǔn)沒錯。
日產(chǎn)—樓蘭
官方指導(dǎo)價：23.88-37.98萬
樓蘭的造型在SUV里算是比較活潑的，但是這款車的性價比卻不像外觀那般調(diào)皮，相當(dāng)?shù)暮竦溃按罂臻g”作為樓蘭的賣點，大師自然不用再過多描述，畢竟今天大師講的重點就是性價比和安全。
樓蘭在安全配置方面也還是比較愿意下成本的，全系都標(biāo)配了8氣囊、ESP和胎壓監(jiān)測。不過說到樓蘭，大師絕對要提一下它的2.5L機械增壓動力總成，平時我們提到“機增”，腦海里往往都是奧迪，捷豹，LOTUS旗下的性能車型，但是現(xiàn)在你只要花上26萬就能入手樓蘭的“機增”版本，更不用提還搭配了一套混動系統(tǒng)，在省油的同時還能享受到機增的樂趣，放眼這個價位，樓蘭頗有一種“無敵手”的感覺。
缸哥一句話：
機增大法好，不到三十萬就能買到，買到就是賺到。
豐田—漢蘭達
官方指導(dǎo)價：23.98-42.28萬
不用想缸哥就知道，你們一看到漢蘭達就要說的話,的確漢蘭達是不多見的每款車型上市都要加價的車型，的確對得起它“加價小王子”的稱號。但是我們得有反向思維，為什么漢蘭達就是賣的這么好呢？莫非大家全部都是跟風(fēng)買？當(dāng)然不是，說實話這款車無論在外觀還是在內(nèi)飾上，它的設(shè)計都較為符合我國消費者的口味。
更重要的是它那豐富的車型選擇和不低的性價比，5座、7座、兩驅(qū)、四驅(qū)，想要什么車型漢蘭達都能滿足，再加上入門版都比較豐富的配置和全系8氣囊，這些理由應(yīng)該可以解釋“加價小王子”這一稱號的由來。
缸哥一句話：
就算加價的名聲再不好，也遮蓋不了自身不低的性價比帶來的關(guān)注度。