“別人家的孩子”貌似已成為我們國內(nèi)的習(xí)俗，我雖然指出了這一點(diǎn)，但事實(shí)是我也沒能免俗。上學(xué)時(shí)，我就是認(rèn)為別的班的女同學(xué)比自己班上的好看。
“別人家的孩子”貌似已成為我們國內(nèi)的習(xí)俗，我雖然指出了這一點(diǎn)，但事實(shí)是我也沒能免俗。上學(xué)時(shí)，我就是認(rèn)為別的班的女同學(xué)比自己班上的好看。扯遠(yuǎn)了，人總向往著美好事物這沒錯(cuò)，但要全盤否定自己那就不對了。就拿車來打比方，我們羨慕俄羅斯能開老車，向往著在美國開大排量汽車，做夢都能夢到政府宣布油價(jià)跟隨委內(nèi)瑞拉（6分錢1L）。但你怎么知道他們就不會(huì)羨慕我們擁有著獨(dú)一無二的加長車？
以BBA領(lǐng)銜的加長車
從奧迪的A6L到后來的5系加長再到現(xiàn)在的途觀L，人們仿佛已經(jīng)適應(yīng)了廠方的加長節(jié)奏，相比起5系、3系加長后網(wǎng)上出現(xiàn)的一片謾罵聲，現(xiàn)在的輿論顯得平和了很多。
其實(shí)我一直是屬于不反對加長的那部分群體，當(dāng)然也沒有太期望加長，畢竟空間在我，也僅在我看來夠用即可。如果大家都喜歡標(biāo)軸，最開心的應(yīng)該就是廠方了，因?yàn)樗强梢詼p少一大筆研發(fā)支出的。但是實(shí)際上恰恰相反，大部分國人對于長軸距大空間是有追求的（這里暫且不討論他們的購車?yán)砟钍欠裾_），而依據(jù)消費(fèi)者的需求來設(shè)計(jì)制造本就是廠家的本職工作。所以對于加長這件事，我們應(yīng)該持平和的態(tài)度。
而之所以反對的高潮聲是出現(xiàn)在3系、5系加長時(shí)，是因?yàn)檩S距加長后影響了汽車的操控性這一點(diǎn)被放大了。誠然，加長軸距對操控一定是有影響的，但誰能站出來說自己在公路駕駛時(shí)能體驗(yàn)出差距？犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)根本感受不到的所謂操控?fù)Q來更高一級(jí)別的空間體驗(yàn)，你可以去問問那些“老外”們羨不羨慕？
大眾朗逸領(lǐng)銜的中國特供車
除了加長車，一些中國特供車也是我們的一個(gè)特色，比如“德原朗”。
銷冠王，卻成為了除了車主之外人人吐槽的對象，愛之深恨之切，冰火兩重天，實(shí)在少見。
其實(shí)對于朗逸的罵聲，有一大部分我覺得應(yīng)該把它落在“無腦德吹”身上，而不是車主和大眾廠方。其實(shí)在生活中我們自己也會(huì)有體會(huì)，當(dāng)我們面對一個(gè)事物本處于平和的態(tài)度時(shí)，突然有個(gè)聲音一通胡吹還詆毀他人，這時(shí)，哪怕是平和的自己也會(huì)被惹怒，更何況本就不平和的人。
說回朗逸。朗逸是上汽大眾充分結(jié)合了中國的用車國情后專門針對中國市場而推出的一款緊湊級(jí)家用車，可以說是為中國老百姓量身打造的。雖然我承認(rèn)一件事情，朗逸（非新上市的PLUS）的實(shí)際產(chǎn)品力表現(xiàn)絕沒有它的銷售成績那般出色，但它的確是很多老百姓的購車目標(biāo)，符合這些人的用車需求。人，是有感情的，有了感情就不能保證絕對的理性。在朗逸這個(gè)級(jí)別是存在相對更加完美的車，但大眾就是抓住了老百姓對于“大眾車標(biāo)”的喜愛，這叫投其所好。
類似于朗逸這樣的特供車還有很多，比如雪佛蘭科沃茲、比如馬自達(dá)CX-4等等。換個(gè)方向想，現(xiàn)在買衣服買包都知道要品牌的定制版，那這些特供車不就是為我們中國人自己定制的么！所以廠方推出特供車，并不是廠方輕視中國消費(fèi)者，反而還是他們重視中國市場的體現(xiàn)。
GL8領(lǐng)銜只在中國火的車型
別克GL8是一個(gè)比較特殊的車型。它并不是專門針對中國市場而推出的汽車，但是目前，GL8只在中國地區(qū)售賣，并且常年霸占MPV銷售榜冠軍的位置。
GL8原本是一臺(tái)屬于比較純粹的美國車，但在美國并吃不開。來到了中國之后，反而找到了真正適合自己生存地方。它的美國車屬性，比如尺寸大和較好的舒適性都深受中國消費(fèi)者的喜愛，而當(dāng)時(shí)同級(jí)鮮有對手的它，便迅速占領(lǐng)了MPV市場。之后的換代，GL8也在保證此前優(yōu)點(diǎn)的前提下，提升了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和豪華度?，F(xiàn)在絕大部分的公司用車，都能看到GL8的身影，甚至GL8現(xiàn)在已經(jīng)開始進(jìn)入了中國家庭。
與GL8有相同情況的還有同品牌的君越。雖然君越不至于在美國徹底停產(chǎn)，但是想在美國買到應(yīng)該也不容易。不要總是盯著海外的車，覺得他們哪哪都好，好像國內(nèi)什么都沒有一片狼藉似的。其實(shí)每個(gè)國家都有屬于自己的國情，適合他們的車，并不一定適合國內(nèi)，比如308S，剛進(jìn)國內(nèi)時(shí)“法國原型車來中國啦”一片叫好，最終結(jié)局呢，這才沒幾年就灰溜溜的退出了。所以呢，各位還是要多珍惜身邊的“好”！
