說(shuō)起SUV，人們的第一印象可能還只是存在于大、硬朗、強(qiáng)通過(guò)性這些方面。要是說(shuō)有SUV看起來(lái)很優(yōu)雅，估計(jì)是沒(méi)多少人會(huì)相信的。不過(guò)在SUV市場(chǎng)日益飽和下，大眾的審美逐漸開(kāi)始疲勞，車企慢慢的把目光轉(zhuǎn)向Coupe SUV。
Coupe通俗易懂的解釋其實(shí)就是溜背尾門的意思，最早出現(xiàn)的Coupe車型采用的是雙門、單排座椅的設(shè)計(jì)，同時(shí)短小的車身賦予了它很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因，于是日后出現(xiàn)徒子徒孫們就奠定了運(yùn)動(dòng)的基調(diào)。其中Coupe SUV的典型代表就有上圖中的寶馬X6、奔馳GLC、奔馳GLE。當(dāng)然這些車型的售價(jià)和它們的外表一樣“美麗”，看看就好，各位就別流口水了。不過(guò)，茶哥今天就來(lái)介紹幾款價(jià)格親民的Coupe SUV。
馬自達(dá)—CX4
車身尺寸：4633/1840/1535mm
軸距：2700mm
指導(dǎo)價(jià)：14.08-21.58萬(wàn)
馬自達(dá)CX-4是典型的Coupe車，畢竟廠家在宣傳之初便打著轎跑SUV的名號(hào)。而CX-4為了營(yíng)造極低的轎跑感覺(jué)更是特意降低了70mm的引擎蓋，再配上全系標(biāo)配的LED大燈，整車都透出了一種犀利的氣勢(shì)。
作為20萬(wàn)價(jià)位里的第一臺(tái)Coupe車型，CX-4無(wú)疑是成功的，在剛開(kāi)始問(wèn)世的時(shí)候，驚艷四方，憑借著超高的顏值和馬自達(dá)看門的良好操控性，這樣一臺(tái)有顏值、有操控的跨界車也曾創(chuàng)下了10783的月銷量，那么你有興趣嗎？
啟辰—T90
車身尺寸：4793/1865/1586mm
軸距：2765mm
指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.48萬(wàn)
相比緊湊型SUV，中型SUV通常定位更高，會(huì)有更好的空間表現(xiàn)，以及更強(qiáng)的品質(zhì)感和舒適性。T90就是一臺(tái)中型的coupe SUV，也是為數(shù)不多的中型Coupe SUV。
跟其它中型SUV相比，啟辰T90在長(zhǎng)、寬和軸距方面算是正常水平，不過(guò)T90整體設(shè)計(jì)偏跨界風(fēng)格，車身相比其它SUV更低矮，懸架行程也較短，所以車身高度只有1586mm。這個(gè)市場(chǎng)真的已經(jīng)不缺“像樣”的SUV了，所以我們很難在同價(jià)位的SUV中找到一款像T90這樣有個(gè)性的了且車身尺寸不小的Coupe車型。再加上T90走的價(jià)格親民配置實(shí)用路線，很是值得入手。
帝豪—GS
車身尺寸：4440/1833/1560mm
軸距：2700mm
指導(dǎo)價(jià)：7.78-11.68萬(wàn)
作為吉利的首款Coupe SUV，帝豪GS以時(shí)尚動(dòng)感的外形吸引了大眾的目光，2700mm的軸距和低于普通SUV的低趴車型，讓帝豪GS擺脫了以往吉利SUV臃腫的形象。
帝豪GS以其出彩的外形和同級(jí)內(nèi)也算上的上豐富的配置，助它曾經(jīng)達(dá)到了14000多輛的月銷量，要知道奧迪的明星車型Q5也只有13539的月銷量，看來(lái)帝豪GS的跨界設(shè)定的確取得了成功。
哈弗—F5
車身尺寸：4470/1857/1638mm
軸距：2680mm
指導(dǎo)價(jià)：八月底上市
現(xiàn)在年輕的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的要求越來(lái)越多，除了好看、好開(kāi)的基本要求外，智能化、科技化更是他們所看重的。哈弗，作為擁有 SUV銷量王者—哈弗H6的車企，在面對(duì)年輕消費(fèi)者的多樣化需求的現(xiàn)況下，自然有著自己的想法，于是代表哈弗品牌形象年輕化的F5在4月份的北京車展與我們見(jiàn)了面。
這款車的內(nèi)飾與哈弗H4確實(shí)有很多相似之處。紅色和黑色的搭配極力在營(yíng)造車廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感，空調(diào)出風(fēng)口等處的紅色飾條也為細(xì)節(jié)加了分，但是在外表上來(lái)看，微微上隆的尾部線條還是擁有著它自己的視覺(jué)特點(diǎn)，整車并不繁雜的線條給人以簡(jiǎn)潔飽滿的感覺(jué)，而值得期待的是這臺(tái)顏值小車，將會(huì)在8月底的成都車展上正式上市。