對于大家來說，買一輛車可能會花銷積蓄的大部分錢，人們都想自己的車能皮實耐造，故障率低些。然而Driver Power在英國做了一項調(diào)查，一些車型的故障率，這些車在新車狀態(tài)下離開展廳后的三年內(nèi)基本都會經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。
這份最新的可靠性調(diào)查中收到了大約14,000輛英國注冊車輛信息的反饋，車主報告了他們座駕去年出現(xiàn)了多少故障以及它們有多嚴(yán)重。車主的信息反應(yīng)的很全面，包括是否在保修期內(nèi)進(jìn)行維修以及他們的車維修了多久。下面這些車是得分最低的10個。
10.奔馳 B-Class
可靠性得分：46.2％
超過三分之一（35％）的B級車主表示他們的車在去年出現(xiàn)了故障，而且問題都很嚴(yán)重。司機表示他們經(jīng)歷過發(fā)動機，變速箱以及離合器問題，導(dǎo)致他們的汽車無法駕駛，車輛維修都是一個多星期。
如果你打算花更多的錢去體驗一輛奔馳的MPV，那真是不太理想了。
9.奔馳E-Class
可靠性得分：46.1％
最新的E級轎車是市場上最受歡迎的高級轎車之一，價錢基本在同級也很貴，您認(rèn)為它會相當(dāng)耐用？可能有點失望。然而，近四分之一（24％）的車主表示他們在去年有可靠性問題。
令人驚訝的是，最常見的問題之一是內(nèi)飾的問題，雖然電氣系統(tǒng)也經(jīng)常出現(xiàn)故障。 但是，所有這些都在保修期內(nèi)，車主也就沒追究太多?？梢婇_奔馳的大老板們還是很通情達(dá)理......
8. 日產(chǎn) 逍客 (柴油版)
可靠性得分：44.2％
車主表示，近一半（49％）最新的桑德蘭制造的配備柴油發(fā)動機的逍客存在問題。其中，四分之一的電氣功能存在問題，包括衛(wèi)星導(dǎo)航，信息娛樂和空調(diào)設(shè)備。
還好在這些情況下，都不足以使汽車無法駕駛，日產(chǎn)在保修期內(nèi)免費修理每一輛汽車。
7. 路虎發(fā)現(xiàn)運動 (柴油版)
可靠性得分：43.8％
路虎被宣傳為堅固耐用，英國更是也是滿大街都是，但這輛車的耐用性比制造商宣傳的要低的多。五分之二的柴油版車型在過去的12個月中出現(xiàn)了故障，其中大多數(shù)都與車身和內(nèi)飾有關(guān)。
這些故障以及一系列發(fā)動機和非發(fā)動機電動問題都是免費修理的，更可笑的是這些新車在路上行駛還不到一周。
6. 吉普 自由俠
可靠性得分：42.1％
Jeep的最新車型 - 緊湊型SUV 自由俠-被宣傳為完美的車型。然而擁有超過五分之二（43％）的汽車主說他們有缺點，其中大多數(shù)是嚴(yán)重的。
故障都出在發(fā)動機，電器系統(tǒng)和制動問題。
5. 捷豹 XE (柴油版)
可靠性得分：36.7％
雖然捷豹 XE汽油版的車質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)健，但柴油發(fā)動機的車子確實有點叫捷豹掉鏈子。超過五分之二（44％）的車主表示他們的車在過去12個月內(nèi)出過故障。 而且這是一系列問題都是讓人十分頭疼的。
盡管車身，發(fā)動機，燃油系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向和懸架缺陷均已報告，但非發(fā)動機電氣故障最為常見。就算它們都在保修期內(nèi)進(jìn)行免費維修，相信沒有哪個車主開輛新車，沒事就去修個車。
4. 菲亞特 500X
可靠性得分：32.3％
菲亞特近年來擴(kuò)大了其范圍，試圖通過將其升級為MPV（500L和500L MPW）和SUV（500X）來成功推動500車型的成功。500X在可靠性最低的車輛中排名第四，可靠性得分低至32.3％。
擁有這種車型的車主中有三分之一在去年出現(xiàn)了故障 ， 還好他們花了不到一天的時間就把它修好了。
3. 日產(chǎn)逍客 (汽油版)
可靠性得分：28.9％
如果你是日產(chǎn)逍客的車主，或者剛剛準(zhǔn)備購買這輛車， 勸你還是看看別的車把。 柴油版的逍客在此列表中排名第八，汽油車型也不咋地。車主表示，超過一半（56％）的汽車在過去12個月內(nèi)出現(xiàn)故障。
車身和非發(fā)動機電氣是最大的問題，盡管它們往往在一周內(nèi)得到修復(fù)。
2. 沃爾沃 XC90
可靠性得分：22.6％
如果你花了很多錢去買一輛大而堅固的SUV，你認(rèn)為它就不會產(chǎn)生問題，那你就真的錯了。超過一半（53％）的沃爾沃XC90車主就屬于這種情況。
車主表示，非發(fā)動機電氣問題和軟件系統(tǒng)是最常見的故障，并且一旦發(fā)生，你基本就得叫拖車了，自己別想再開走。
1. 路虎攬勝運動(柴油版)
可靠性得分：14.5％
五分之三的車主遇到的問題，包括變速箱，動力傳動系統(tǒng)，發(fā)動機和懸架問題等嚴(yán)重缺陷。更糟糕的是，并非所有汽車都在保修期內(nèi)，即使車主支付了昂貴的維修費用 ，一些車主一個多星期內(nèi)照樣沒車開。這是攬勝運動，你當(dāng)那么好修的么~
以上數(shù)據(jù)全部來自英國，不代表國內(nèi)數(shù)據(jù)哦。
（稿件轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)）