俗話說得好：人怕出名豬怕壯，人太過出名容易被針對，而豬肥壯了就該拉去宰了。俗話告訴我們，做人行事不要太張揚，應(yīng)該低調(diào)一些，以保護自己。當(dāng)然，這話同樣適用于部分車型，例如車價80萬加價40萬提車的豐田埃爾法，由于太紅所以被國內(nèi)車企爭相模仿，制造出10萬國產(chǎn)“埃爾法”的車型，導(dǎo)致埃爾法“名譽”受損，不得不靠改款來維持生計。
說到底，豐田埃爾法為何如此火爆，需要加車價近50%的款項來購車，是廠家有意制造市場還是國內(nèi)消費者人傻錢多？埃爾法是一款主打高端豪華市場的七座MPV，針對的購買人群就很明確，為了高規(guī)格的商務(wù)接待和高端家庭出行。
深諳此道的豐田就將全部精力放在如何提升埃爾法的舒適度方面，針對懸架、隔音、座椅等各方面進行研發(fā)改造，務(wù)求打造NVH和舒適度一流的MPV。所以埃爾法車內(nèi)擁有相當(dāng)大的乘坐空間、優(yōu)秀的舒適性以及相當(dāng)出色的私人空間。
而一款高端豪華MPV就應(yīng)有所取舍，埃爾法舍棄了時尚潮流，將豪華MPV應(yīng)有成熟穩(wěn)重一面展示給消費者，把桃木真皮材料、航空頭等艙座椅、后排娛樂系統(tǒng)等高端設(shè)備全往車上堆就對了。
埃爾法的產(chǎn)品宣傳也不用豐田操心，明星代言就是最好的廣告，劉德華、范冰冰、孫紅雷等明星選用埃爾法作為座駕，就連廣州恒大足球隊隊員高拉特也在廣州購置了一輛二手豐田埃爾法，這無形之中增加了豐田埃爾法的知名度和提升產(chǎn)品形象。
而明星效應(yīng)也促使消費者對埃爾法盲目尊崇，選埃爾法的理由就很顯而易見，逼格高啊。
所以就有了國內(nèi)自主品牌爭相推出國產(chǎn)“埃爾法”車型來吸引購買MPV車型的消費者，而出于攀比心態(tài)，往往就有部分消費者抵受不住誘惑而“入坑”?！叭肟印避囆桶ǎ簴|風(fēng)風(fēng)行CM7、九龍艾菲和北汽瑞麗道達(dá)V8這幾款，其中九龍艾菲更厲害，推出了純電動車型。
東風(fēng)風(fēng)行CM7
指導(dǎo)價：11.89-22.99萬元
相似程度95%
東風(fēng)風(fēng)行CM7上市于2014年，當(dāng)時豐田埃爾法還沒改款。風(fēng)行CM7定位為中高端商務(wù)MPV，車身尺寸長寬高分別為5150*1920*1925單位mm，軸距達(dá)到3200mm。
外觀與埃爾法極為相似，尤其是中網(wǎng)車標(biāo)凸起的造型。內(nèi)飾兩車相似度也有80%，包括四輻式方向盤以及中控布局。風(fēng)行CM7改款后，內(nèi)飾部分修改，整體檔次感更高。
動力方面，現(xiàn)款風(fēng)行CM7全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動和6速自動變速箱。
九龍艾菲
指導(dǎo)價：12.98-31.28萬元
相似程度90%
九龍這個汽車品牌大家可能會比較陌生，九龍汽車是江蘇揚州的汽車工廠，集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、進出口貿(mào)易一體，目前主要推出產(chǎn)品為MPV車型。
艾菲定位為家用MPV車型，外觀除了前臉部分細(xì)節(jié)與埃爾法有差異之外，側(cè)面線條、整車比例以及內(nèi)飾布局設(shè)計等都基本復(fù)制了埃爾法。車身尺寸方面，九龍艾菲長寬高分別為4900*1835*1890單位mm，軸距為2950mm。
動力方面，艾菲提供2.0L和2.0T兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為147馬力和190馬力，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。此外艾菲還有純電動車型，但是具體消息廠家沒有公布。
北汽瑞麗道達(dá)V8
指導(dǎo)價：12.98-14.98萬元
相似程度85%
北汽瑞麗道達(dá)V8在仿制這條路上走得比較晚，2018年1月才上市，當(dāng)時埃爾法都已經(jīng)推出了改款后的小改款車型，所以道達(dá)V8跟新款埃爾法來比相似度是不高的，但是一眼就能看出老款埃爾法的影子，連B柱的傾斜造型都復(fù)制上。
道達(dá)V8車身尺寸長寬高分別為4900*1830*1890單位mm，軸距為2950mm，尺寸較為“緊湊”。內(nèi)飾也能看出是老款埃爾法的設(shè)計風(fēng)格。
動力方面，道達(dá)V8搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩177?！っ?，僅匹配5速手動變速箱。