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15萬預(yù)算!不得不看的五款家轎,卡羅拉、朗逸…優(yōu)缺點(diǎn)?_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-11     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:904    
15萬預(yù)算應(yīng)該是中國(guó)人買車最多的一個(gè)區(qū)間,茶哥經(jīng)常能收到相關(guān)的問題。這個(gè)預(yù)算內(nèi)的家轎可以說都是比較精品的,選擇就比較多。

15萬預(yù)算應(yīng)該是中國(guó)人買車最多的一個(gè)區(qū)間,茶哥經(jīng)常能收到相關(guān)的問題。這個(gè)預(yù)算內(nèi)的家轎可以說都是比較精品的,選擇就比較多??捎?款車,只要你是這個(gè)預(yù)算的,就不得不考慮它們。它們分別是卡羅拉、思域、速騰、朗逸和昂克賽拉,這5款車在銷售上可以說是名列前茅,產(chǎn)品力上也是A級(jí)車?yán)锷铣怂疁?zhǔn)。但車無完車,他們有一定的優(yōu)點(diǎn),就有一定的缺點(diǎn)。為了幫助大家更好的選擇,茶哥就這邊就說說這5款車的優(yōu)缺點(diǎn)。


一汽大眾-速騰

推薦配置:2018款 280TSI DSG R-Line

終端售價(jià):10.99萬-12.98萬(價(jià)格參考北上廣)

優(yōu)點(diǎn):從產(chǎn)品力上來說,速騰的最大優(yōu)點(diǎn)就是底盤調(diào)教非常好,在同級(jí)別和同價(jià)位的車型里面,也是數(shù)一數(shù)二。按照車主俗稱就是底盤非常的整,高速穩(wěn)定性和彎道支撐力都比較好。然后就是速騰基本沒有什么明顯短板,做工、用料和配置各個(gè)學(xué)科都是85分左右,各項(xiàng)指標(biāo)就比較全面。最后值得說是,現(xiàn)在速騰的優(yōu)惠力度很大,高配的R line才13萬左右,落地完全可以在15萬搞定,性價(jià)比也是比較高的。

缺點(diǎn):各項(xiàng)指標(biāo)就比較全面,給人的另一種感覺就是它沒有什么優(yōu)勢(shì)。后排空間不算很大,造型似乎也沒有那么吸引人,內(nèi)飾甚至?xí)屓擞X得有點(diǎn)老氣,“中庸”兩個(gè)字所有的缺點(diǎn),速騰都有。換句話說,速騰沒有什么特別吸引人購(gòu)買的點(diǎn)。還有不得不提就是速騰的干式雙離合變速箱,在低速時(shí)的頓挫感相對(duì)AT和CVT還是比較明顯的。


上汽大眾-新朗逸

推薦配置:2018款 280TSI DSG舒適版

終端售價(jià):12.49萬-14.99萬(價(jià)格參考北上廣)

優(yōu)點(diǎn):新朗逸作為一款今年上市的新車,在造型上面明顯要比速騰看上去更精致,在人機(jī)工程和手機(jī)互聯(lián)方面也要比老車型好很多,在中控屏下方的USBA接口可以說是同級(jí)別比較少見的設(shè)計(jì)。作為一款中國(guó)特供車,后排空間自然是朗逸的最大優(yōu)點(diǎn)。盡管在數(shù)據(jù)上新朗逸連2米7都沒有達(dá)到,但實(shí)際乘坐體驗(yàn)是完完全全的A+級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

缺點(diǎn):盡管新朗逸換裝了MQB平臺(tái),但實(shí)際的體驗(yàn)仍然不如自家兄弟的速騰和高爾夫,甚至連凌渡也差一點(diǎn)??赡苁且?yàn)槎ㄎ挥谑孢m風(fēng)格,所以采用的是扭力梁懸掛,在側(cè)傾支撐性和穩(wěn)定性上稍差一點(diǎn)。還有不得不說的是,新朗逸的內(nèi)飾看上去挺新穎的,用了不少新材質(zhì),但實(shí)際摸上去塑料感太強(qiáng),并沒有老款車型好。


一汽豐田-卡羅拉

推薦配置:2018款 雙擎 1.8L E-CVT智尚版

終端售價(jià):14.78萬-14.98萬(價(jià)格參考北上廣)

優(yōu)點(diǎn):茶哥之所以推薦雙擎版,而不是1.2T版本。因?yàn)榛靹?dòng)的雙擎更能體現(xiàn)豐田對(duì)比其他品牌的優(yōu)勢(shì)。不同于同級(jí)別比較普遍的7-8L百公里油耗,卡羅拉雙擎只有它們的一半,才4L左右,時(shí)間開得越久省得越多。而且混動(dòng)在平順性上是優(yōu)勢(shì)很大,本身就已經(jīng)是CVT加自吸,現(xiàn)在還有一個(gè)電機(jī)加持,平順性幾乎是同級(jí)別第一。另外最大優(yōu)點(diǎn)就是卡羅拉長(zhǎng)久以來的好口碑,即便至今為止在口碑方面有卡羅拉這么好的沒幾個(gè)。

缺點(diǎn):卡羅拉的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣的明顯,那就是配置太低、性價(jià)比太低。就以茶哥推薦的智尚版來說,接近15萬的裸車價(jià),可只有主駕駛是一鍵升降的!至于座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、自動(dòng)駐車和胎壓監(jiān)測(cè),這些比較主流的舒適性配置自然也是沒有了??梢哉f是仗著口碑好維持著高售價(jià),這樣的做法讓很多消費(fèi)者去考慮軒逸、雷凌這樣性價(jià)比稍高的日系車。此外,卡羅拉的底盤也是相當(dāng)?shù)能?,典型的日系車風(fēng)格,太過于家用了。


長(zhǎng)安馬自達(dá)-昂克賽拉

推薦配置:2017款 三廂 2.0L 自動(dòng)尊貴型

終端售價(jià):14.20萬-14.39萬(價(jià)格參考北上廣)

優(yōu)點(diǎn):昂克賽拉應(yīng)該本文五款車中銷量最低的,但這不影響它成為15萬家轎不得不考慮的車型。昂克賽拉的定位在A級(jí)車中是比較獨(dú)樹一幟的,同級(jí)中為數(shù)不多堅(jiān)持使用2.0L自吸和6AT變速箱的。盡管速度沒有比小排量渦輪快多少,但是行駛質(zhì)感要好很多,6AT的響應(yīng)很積極,邏輯很清晰,同時(shí)還保證了一定的平順性。底盤調(diào)教可以說和速騰同一水平,在路感反饋方面相當(dāng)出色。此外,很吸引人的就是漂亮的魂動(dòng)設(shè)計(jì),非常符合年輕人的口味。

缺點(diǎn):昂克賽拉的缺點(diǎn)和卡羅拉類似,同樣也是性價(jià)比不高,接近15萬的裸車價(jià),配置卻有點(diǎn)低了。此外,昂克賽拉的后排空間是真的小,即便和普通的A級(jí)車相比,也屬于偏小的哪一類。隔音方面也是昂克賽拉的老毛病,胎噪還是比較大的。茶哥是這么定義的昂克賽拉的,其他同級(jí)別車型都是有著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的帆布鞋,只有昂克賽拉是真正的運(yùn)動(dòng)鞋。在舒適性上運(yùn)動(dòng)鞋磨腳,但跑起來的感覺不算帆布鞋可以比的。


東風(fēng)本田-思域

推薦配置:2016款 220TURBO CVT豪華版

終端售價(jià):13.99萬-13.99萬(價(jià)格參考北上廣)

優(yōu)點(diǎn):盡管思域這兩年出了很多事情,但依然沒有改變其受歡迎程度,8月銷量近1萬9千輛。思域之所以被稱之為“神車”,就靠這三點(diǎn)。一是超越同級(jí)的加速,百公里7秒左右,這樣的成績(jī)同級(jí)別目前沒人能做到。二是空間大且靈活便利,2米7的軸距不會(huì)讓人后排覺得硌腳,儲(chǔ)物空間也是非常的多。三是犀利的外觀,在A級(jí)車市場(chǎng)當(dāng)中,思域和昂克賽拉可以稱得上外觀最張揚(yáng)的人,你不會(huì)覺得開這車的司機(jī)年齡超過30歲。

缺點(diǎn):首先,要說的就是隔音,這是本田一貫的老毛病,差的讓人懷疑是不是東本減配了。其次,思域雖然加速很快,但它并不運(yùn)動(dòng),它的底盤比較軟,這點(diǎn)和昂克賽拉完全相反。還有不少車主抱怨思域的底盤太低了,一些非鋪裝路面都不敢走。最后就是價(jià)格方面,盡管現(xiàn)在思域不加價(jià)了,但仍然沒有任何優(yōu)惠,相對(duì)來說性價(jià)比非常一般。

 
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