大家都知道本田汽車的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)，黑科技特別多，但是為什么做不到豐田發(fā)動(dòng)機(jī)41%的熱效率呢？發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到底是本田的強(qiáng)還是豐田的強(qiáng)？
本田1.0T、1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，如同打破物理定律一樣，省油且動(dòng)力強(qiáng)勁，開過本田汽車的人都知道，汽車油耗非常低，動(dòng)力高。地球夢(mèng)系列黑技術(shù)主要是結(jié)合可變氣門升程技術(shù)，缸內(nèi)直噴技術(shù)，i-VTEC技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)等得來的。
在大多數(shù)人眼里都認(rèn)為豐田發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教一般般，中庸設(shè)定，追求動(dòng)力夠用就好的心態(tài)，突然第八代豐田凱美瑞上市，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，全球發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率之最，因此也讓豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)震驚汽車圈。
對(duì)于本田忠實(shí)的粉絲，一日本田，終生本田，突然聽說豐田發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，不經(jīng)要問本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)落后豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)了嗎？
單純從技術(shù)角度是本田發(fā)動(dòng)機(jī)要好，如果從發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度而言，就是豐田占優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楸咎锖拓S田研究的重點(diǎn)不同，豐田注重的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合下的匹配度，因此豐田的愛信變速箱為什么如此出名也是有原因的，豐田混動(dòng)技術(shù)同樣是注重發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度；而本田注重發(fā)動(dòng)機(jī)的研究，不注重發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配。
本田發(fā)動(dòng)機(jī)注重動(dòng)力的調(diào)教，功率調(diào)教非常高，其實(shí)是壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較多。豐田更注重發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和穩(wěn)定性，功率調(diào)教不高。因此同排量下豐田發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有本田發(fā)動(dòng)機(jī)功率高。
大家認(rèn)為本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)還是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)？歡迎大家發(fā)言討論。
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