有句話說得好，叫“理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感”，相信每個(gè)人心里都有自己的理想車型，可理想畢竟是理想，不是每個(gè)人都有那么幸運(yùn)能夠去實(shí)現(xiàn)。但我們不必沮喪，你的理想車車型往往會(huì)有另一臺(tái)“替代品”，當(dāng)腰包不夠鼓的時(shí)候，不妨考慮下這些更有良心的替代品們。
漢蘭達(dá)太貴？
→傳祺GS8
指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬
漢蘭達(dá)以良好的口碑和強(qiáng)大的綜合實(shí)力一直備受青睞，算得上是大七座SUV領(lǐng)域里的常青樹，但漢蘭達(dá)的售價(jià)我們應(yīng)該是熟悉的，23.98-42.28萬的指導(dǎo)價(jià)讓不少人望而卻步，并且在全國各地基本無優(yōu)惠，按照其市場(chǎng)表現(xiàn)，未來降價(jià)的可能性也不大。
所以，價(jià)格在16萬起步的傳祺GS8就比較親民了，作為自主品牌，傳祺也一直在努力打造精品，GS8采用2.0T+6AT動(dòng)力總成，與漢蘭達(dá)比較相似，并且其顏值、做工在同級(jí)別里都是廣受好評(píng)的，目前還有一萬元左右的優(yōu)惠。如果你不是必須要合資品牌，選擇GS8也未嘗不可。
途觀L太貴？
→斯柯達(dá)柯迪亞克
指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.98萬
途觀在國內(nèi)是妥妥的神車，新品途觀L升級(jí)成為了中型SUV，在氣場(chǎng)、顏值方面均有提升，也收獲了很好的銷量。途觀L固然不錯(cuò)，但其指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)去到了22萬以上，而坊間又有“大眾車標(biāo)值五萬”的說法，買途觀L，興許很多人會(huì)覺得肉疼吧。
柯迪亞克與途觀L同樣出自于大眾的MQB平臺(tái)，同為中型SUV，柯迪亞克的指導(dǎo)價(jià)卻下探到了20萬以下，并且柯迪亞克身上一樣有著濃濃的德味，在設(shè)計(jì)和空間上都不輸途觀L，二者可以說是相似度很高了，如果你覺得途觀L太貴，不妨看看性價(jià)比更高的柯迪亞克。
普拉多太貴？
→日產(chǎn)途達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58
普拉多應(yīng)該是很多男人的夢(mèng)想車型吧，，這么一臺(tái)硬漢形象的SUV，任誰也很難拒絕。普拉多的保值率、可靠性都是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，這也造就了它堅(jiān)挺的價(jià)格。普拉多指導(dǎo)價(jià)為44.38-61.58萬，如果選選配置什么的，隨便都要50萬才能落地了。
而作為后生的日產(chǎn)途達(dá)恰好彌補(bǔ)了“20萬級(jí)硬派SUV”這個(gè)空缺，它與普拉多一樣使用非承載式車身，雖說2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不及普拉多，但其傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校優(yōu)秀，牽引力不容小覷，何況售價(jià)已經(jīng)擺在那里，說它是“平民的硬派SUV”一點(diǎn)也不為過。
牧馬人太貴？
→鈴木吉姆尼
指導(dǎo)價(jià)：14.18-16.08萬
普拉多還只是個(gè)硬派SUV，要說正宗的越野車，那還是牧馬人這類型才算夠格。像牧馬人這樣的離地間隙、接近角和離去角才是專為野外而生的，圓形的大燈和方正的造型能夠讓無數(shù)的越野迷為之沸騰，但牧馬人也是四五十萬級(jí)別的車型，要付出的代價(jià)可不小。
但是，我們還有鈴木吉姆尼，吉姆尼有著比較悠久的歷史，一直保持著純正的越野血統(tǒng)，它雖然也繼承了鈴木做小做精的理念，但其梯形車架和小排量鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)也是很有韻味的，況且吉姆尼還有著經(jīng)典的越野造型，不足20萬的指導(dǎo)價(jià)可以圓很多人的越野夢(mèng)。
奇駿太貴？
→三菱歐藍(lán)德
指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬
奇駿今年表現(xiàn)優(yōu)異，在銷量排行榜上經(jīng)常是名列前茅，這也讓它獲得了很高的關(guān)注度，被許多人納入了買車候選。但其實(shí)奇駿的售價(jià)并不算親民，18.88-27.13萬的指導(dǎo)價(jià)不是隨便就能負(fù)擔(dān)得起的，而許多人又覺得同為日產(chǎn)旗下的逍客空間不夠大，氣場(chǎng)也不足。
這個(gè)時(shí)候，何不考慮下歐藍(lán)德？它同樣搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣有著寬裕的空間，但售價(jià)卻要比同為日系的奇駿、RAV4更低，歐藍(lán)德2.0L/2.4L+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)能夠滿足家用，并且目前全系有一萬元的優(yōu)惠，難怪很多人說它是日系良心了。
編輯小結(jié)
情懷和理想很好，但也很貴，喜歡的車不一定就能入手，當(dāng)你的錢包支撐不起理想時(shí)，也就只能妥協(xié)了。所以，我們不妨將眼光放低一點(diǎn)，用心發(fā)掘真正符合自己當(dāng)前水平的車型，說不定還能收獲意外的驚喜。