“金九銀十”對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是最緊張的時(shí)刻，這不，乘用車(chē)聯(lián)會(huì)CPCA就公布了1-9月國(guó)內(nèi)SUV累計(jì)銷(xiāo)量排行榜，俗話說(shuō)：有人歡喜，有人憂！從總體銷(xiāo)量來(lái)看，SUV銷(xiāo)量呈現(xiàn)整體下滑的趨勢(shì)，不過(guò)自主品牌的表現(xiàn)還屬出色，總共有7款車(chē)型挺入前十名，相信大家也會(huì)為之點(diǎn)贊。話不多說(shuō)，即將揭曉！
TOP 10
吉利帝豪GS
1-9月累計(jì)：121,746輛
吉利帝豪GS作為一款跨界級(jí)SUV，在自主品牌中屈指可數(shù)，憑借著獨(dú)特外觀、豐富配置以及厚道的做工用料，連續(xù)拿下月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的記錄。7.78萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格打破了跨界車(chē)的價(jià)格鴻溝，在安全領(lǐng)域，帝豪GS沿襲了吉利家族的特點(diǎn)，像是ACC自適應(yīng)巡航、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、ESP電子穩(wěn)定程序、主動(dòng)剎車(chē)等功能一個(gè)不落。該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)水平，起步階段稍有遲滯。
TOP 9
長(zhǎng)安CS55
1-9月累計(jì)：123,483輛
今年1-9月，長(zhǎng)安CS55累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到123,483輛，較比去年同期增長(zhǎng)了285.4%，成為國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量的“黑馬”。長(zhǎng)安CS55有著霸氣凌然的外觀，進(jìn)氣格柵變得更加精致，配置上也有所升級(jí)，座椅采用了Nappa皮質(zhì)，空間表現(xiàn)寬敞。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步響應(yīng)快，足以應(yīng)對(duì)日常所需。
TOP 8
別克昂科威
1-9月累計(jì)：132,529輛
今年1-9月，別克昂科威的銷(xiāo)量出現(xiàn)了小幅下跌，從去年同期的第六名降至第八名，昂科威的銷(xiāo)量之所以出現(xiàn)“疲軟”，與競(jìng)品的快速更迭有關(guān)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯下降。昂科威作為美系中型SUV的佼佼者，具有前衛(wèi)的外觀，內(nèi)飾所營(yíng)造的豪華感相當(dāng)?shù)轿唬瑒?dòng)力夠用，底盤(pán)的濾振性很好。
TOP 7
日產(chǎn)奇駿
1-9月累計(jì)：145,932輛
日產(chǎn)奇駿作為日系SUV的領(lǐng)軍者，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一直穩(wěn)打穩(wěn)走，從去年同期的第12名增長(zhǎng)至第7名，并處于日系品牌中的榜首。今年8月，奇駿經(jīng)歷了年度改款，新車(chē)采用了更具剛勁的前臉設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)新增智能互聯(lián)、電動(dòng)尾門(mén)、ICC自適應(yīng)巡航等配置，順應(yīng)時(shí)代潮流。
TOP 6
上汽榮威RX5
1-9月累計(jì)：164,730輛
自上市以來(lái)，榮威RX5就備受業(yè)界和消費(fèi)者的青睞，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為164,730輛，位居第六名，與去年同期相比，漲幅并不明顯。從具體銷(xiāo)量來(lái)看，榮威RX5的主力產(chǎn)品依舊以1.5T車(chē)型為主，外觀及內(nèi)飾簡(jiǎn)而不凡，在細(xì)節(jié)用料方面體現(xiàn)一定的豪華感。榮威RX5在動(dòng)力上還算夠用，不過(guò)在行駛質(zhì)感方面還有進(jìn)步空間，不過(guò)受制于價(jià)格，也在情理之中。
TOP 5
廣汽傳祺GS4
1-9月累計(jì)：181,459輛
GS4可以說(shuō)是廣汽傳祺的“寵兒”，它才是真正的開(kāi)上鼻祖，自問(wèn)世以來(lái)，傳祺GS4可謂一路開(kāi)掛，單月銷(xiāo)量時(shí)有第一。不過(guò)，隨著競(jìng)品的猛增，銷(xiāo)量一度下滑，好在今年6月傳祺GS4迎來(lái)了全新改款，相比老款車(chē)型，新車(chē)變得更加年輕與動(dòng)感，全新的燈組很具特點(diǎn)，在內(nèi)飾和配置上有所升級(jí)，這讓傳祺GS4距離“巔峰時(shí)刻”又近了一步。
TOP 4
吉利博越
1-9月累計(jì)：193,050輛
今年1-9月，吉利博越以193,050輛的銷(xiāo)量位居第四，同比上漲3.2%，整體漲幅并不明顯。在許多車(chē)主看來(lái)，最打動(dòng)他們的就是該車(chē)的設(shè)計(jì)與配置，整體外觀彰顯動(dòng)感，內(nèi)飾沿用了家族式風(fēng)格，在做工和用料方面非常厚道。博越所搭載的1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算充沛，后程加速不拖沓?？傮w來(lái)說(shuō)，博越是一款很懂的國(guó)人需求的SUV。
TOP 3
大眾途觀
1-9月累計(jì)：212,793輛
大眾途觀是唯一占據(jù)前列的合資SUV，1-9月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了212,793輛，總體呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。與自主品牌相比，大眾途觀在外觀、內(nèi)飾、配置和售價(jià)方面并不具備優(yōu)勢(shì)，但是其口碑和技術(shù)積淀上可以“秒殺”自主品牌，這也是它為何能夠常年躋身前列的主要原因。
TOP 2
寶駿510
1-9月累計(jì)：249,466輛
寶駿510作為“黑馬”之一，憑借著誘人的售價(jià)快速“搶占”市場(chǎng)。本月12號(hào)，2019款寶駿510正式上市，售價(jià)為6.98-7.78萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間有所增長(zhǎng)，配置也同步升級(jí)，即便如此，也絲毫不影響未來(lái)的銷(xiāo)量。新車(chē)前格柵變得更加精致，略有豪華車(chē)的感覺(jué)。對(duì)于同價(jià)位車(chē)型，寶駿510仍具有很高的性價(jià)比。
TOP 1
哈弗H6
1-9月累計(jì)：299,012輛
哈弗H6是自主SUV的“老大哥”，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，這在大多數(shù)國(guó)人看來(lái)是件值得稱(chēng)快的事情。近些年，哈弗H6攬獲了無(wú)數(shù)次第一，不過(guò)也出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。雖然哈弗H6還有很多進(jìn)步空間，但憑借著高顏值、高性價(jià)比和多車(chē)型的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)第一。