前不久，J.D.Power公布了2018年日本自動(dòng)車商品魅力度調(diào)查結(jié)果，這次在日本的調(diào)查評價(jià)滿分為1000分，其中涉及的問題項(xiàng)包括外觀、內(nèi)飾、娛樂、安全性、性能、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等等，從中可以了解到日本車主對汽車品牌魅力的評價(jià)。
雷克薩斯登頂，意料之中
可能不少人看到題目就已經(jīng)猜測過排在榜首的會(huì)不會(huì)是雷克薩斯，結(jié)果不出所料，雷克薩斯以742分的成績排在第一，看來日本對自己本土的豪華品牌認(rèn)可度還是很高的，畢竟雷克薩斯象征著日系豪華車的最高水平。
近兩年，雷克薩斯車型的外觀設(shè)計(jì)更加大膽，前臉甚至可以用夸張來形容，如此運(yùn)動(dòng)的外觀抓住了很多年輕人的心，新ES的火爆程度足以說明大家對雷克薩斯的喜愛，當(dāng)然了，這依舊與雷車一貫以來的可靠性和精湛的工藝脫不了干系。
沃爾沃品牌認(rèn)知度提升
沃爾沃能夠排在第二，是不是感覺很驚奇？這是日本地區(qū)的榜單，作為北歐品牌的沃爾沃居然緊隨雷克薩斯之后。其實(shí)，沃爾沃在使用全新的設(shè)計(jì)語言之后，關(guān)注度越來越高，S90、S60、XC60等車型的競爭力也越來越強(qiáng)，“雷神之錘”為更多人所悉知。
或許正是沃爾沃獨(dú)特的風(fēng)格吸引了眾人，拿S90來說，其外觀優(yōu)雅端莊，內(nèi)飾則有種小清新的感覺，看膩了BBA的群體，會(huì)覺得沃爾沃更加有氣質(zhì)和內(nèi)涵，而且沃爾沃車型相比于BBA要便宜，加上其一直標(biāo)榜的安全性，魅力指數(shù)上升也就不奇怪了。
BBA皆上榜，寶馬更受青睞
有句話說得好，叫“德國的BBA，世界的豪華品牌”。寶馬、奔馳、奧迪在這次的榜單中分別排在了第三、第四和第五位，看來德系三強(qiáng)走到哪都不缺粉絲，難怪銷量要遙遙領(lǐng)先于其他豪華品牌了，如果這個(gè)榜單放到中國，相信它們的成績也不會(huì)差。
值得一提的是，寶馬的分?jǐn)?shù)超過了奔馳奧迪，看來一直被吐槽外觀內(nèi)飾太“廉價(jià)”的寶馬還是挺有吸引力的。這可能一方面得益于其標(biāo)榜的駕駛樂趣，另一方面則是寶馬車型例如3系、5系的綜合實(shí)力在不斷提升，總之，寶馬的粉絲還是不少的。
“偏科生”馬自達(dá)、斯巴魯魅力更足
馬自達(dá)和斯巴魯曾被國人戲稱為“偏科生”，其銷量也一直被“三好學(xué)生”豐田、日產(chǎn)等打壓。馬自達(dá)經(jīng)常被稱作是“20萬的設(shè)計(jì)，10萬的隔音”，斯巴魯則是“30萬的發(fā)動(dòng)機(jī)，十幾萬的外觀內(nèi)飾”，類似的段子不在少數(shù)。
但馬自達(dá)和斯巴魯都是有特長、有個(gè)性的品牌，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和第一代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)吸引了不少粉絲；而斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是同級少有，這兩個(gè)品牌都有著魅力十足的內(nèi)在，所以，一般的情況是喜歡的非常喜歡，不喜歡的可能不會(huì)多看一眼。
豐田、日產(chǎn)跌出前十
最后，不得不提的是，在全球范圍內(nèi)都很吃香的豐田、日產(chǎn)卻沒能進(jìn)入前十，要是比銷量、比品牌影響力，這兩個(gè)品牌絕對能名列前茅，可惜這里比的是魅力，我們都清楚，豐田、日產(chǎn)車型都比較注重綜合產(chǎn)品力，也就是我們說的擅長造“神車”，但在底盤質(zhì)感和駕駛樂趣上并沒多大優(yōu)勢。
但就是這些我們不以為然、看起來無欲無求的車型卻賣得火熱，卡羅拉、軒逸成為了國民家轎，從汽車廠商的角度來說，銷量才是王道。那么，你會(huì)不會(huì)選擇自己心中的“魅力車型”呢？