近日,在國(guó)務(wù)院下達(dá)了關(guān)于解除二手車(chē)限遷政策的最后通牒,這樣一來(lái),全國(guó)各地的二手車(chē)市場(chǎng)將引來(lái)新一波的熱潮,消費(fèi)者將會(huì)有更多選擇。在買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)時(shí),除了配置、車(chē)況、價(jià)格等考慮因素外,還有一個(gè)重要的參考指標(biāo)就是保值率,這同時(shí)也是在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)的一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)。接下來(lái)就為大家介紹一些2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各級(jí)別保值率最高的車(chē)型。
國(guó)產(chǎn)微型轎車(chē)——長(zhǎng)安鈴木奧拓,車(chē)齡3年保值率55.05%
鈴木“小車(chē)之王”的名號(hào)并非浪得虛名,奧拓進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)間早,其在保有量、故障率、使用成本等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),對(duì)購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的車(chē)主來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么比省油耐用更能吸引他們的了。但是隨著鈴木退市,以后想買(mǎi)一臺(tái)奧拓的難度也會(huì)越來(lái)越大。
國(guó)產(chǎn)小型轎車(chē)——廣汽本田飛度,車(chē)齡3年保值率65.42%
飛度在小型車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的地位自然不用多說(shuō)。時(shí)尚的外觀、跨級(jí)的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、不俗的改裝潛力都是吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的原因。而且飛度日常使用省油省心,維修保養(yǎng)也便宜,保值率最高并不讓人意外。
國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車(chē)——一汽豐田卡羅拉,車(chē)齡3年保值率64.68%
卡羅拉作為全球最暢銷(xiāo)車(chē)型在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣不俗,作為一款純粹的“買(mǎi)菜車(chē)”卡羅拉的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)型得到廣泛認(rèn)可,二手車(chē)市場(chǎng)中的卡羅拉經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,這也說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)型的信賴(lài)。
國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車(chē)——廣汽本田雅閣,車(chē)齡3年保值率64.88%
如今越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇中級(jí)車(chē)作為自己的第一臺(tái)家庭用車(chē),雅閣歷代車(chē)型所累積下來(lái)的良好口碑、穩(wěn)定的新車(chē)價(jià)格、良好的車(chē)輛品質(zhì)、后期使用成本較低,使得雅閣力壓一眾日系、德系品牌車(chē)型,占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)保值率第一的位置。
國(guó)產(chǎn)中大型轎車(chē)——華晨寶馬5系,車(chē)齡3年保值率63.85%
國(guó)產(chǎn)的中大型轎車(chē)市場(chǎng)中車(chē)型較少,基本形成了德系“三駕馬車(chē)”三分天下的局面。其中寶馬5系在車(chē)輛品質(zhì)和零配件價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì),使得其3年后的保值率略高于奔馳E級(jí)和奧迪A6L。
國(guó)產(chǎn)小型SUV——東風(fēng)本田XR-V,車(chē)齡3年保值率67.55%
XR-V和繽智這對(duì)孿生兄弟依靠?jī)?yōu)秀的品牌口碑、產(chǎn)品質(zhì)量和使用成本,把逍客、iX25、翼搏、哈弗H2等等車(chē)型都甩在了身后。但如今中國(guó)品牌的小型SUV攻勢(shì)猛烈,豐田等合資品牌也開(kāi)始發(fā)力,未來(lái)市場(chǎng)極有可能發(fā)生改變。
國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV——東風(fēng)日產(chǎn)奇駿,車(chē)齡3年保值率66.21%
雖然以哈弗H6為首的中國(guó)品牌車(chē)型牢牢占據(jù)著SUV銷(xiāo)量榜的前列,但在保值率方面表現(xiàn)更好的還是合資品牌車(chē)型。奇駿省油、耐用、有一定的越野能力,市場(chǎng)保有量也比較可觀,所以保值率一直居高不下。
國(guó)產(chǎn)中型SUV——廣汽豐田漢蘭達(dá),車(chē)齡3年保值率67.16%
漢蘭達(dá)在中型SUV市場(chǎng)中一直都是標(biāo)桿一般的存在,身后追趕者無(wú)數(shù),卻鮮有車(chē)型能構(gòu)成威脅。漢蘭達(dá)外觀造型大氣,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,車(chē)內(nèi)空間可以用巨大來(lái)形容,第三排可以輕松坐下三個(gè)成年人,再加上過(guò)硬的口碑,其保值率遙遙領(lǐng)先其他同級(jí)車(chē)型。
國(guó)產(chǎn)MPV——廣汽本田奧德賽,車(chē)齡3年保值率64.25%
又是本田!本田算得上是國(guó)內(nèi)把“雙車(chē)戰(zhàn)略”玩的最為純熟的一個(gè)了,奧德賽和艾力紳兩款MPV車(chē)型占領(lǐng)了MPV市場(chǎng)保值率的頭兩名。大小適中的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、良好的品牌和口碑,讓奧德賽和艾力紳宜商宜家。
寫(xiě)在最后:僅從保值率來(lái)看,本田等日系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì),其可靠、耐用、省油、舒適是吸引消費(fèi)者的主要原因。近些年雖然中國(guó)品牌正飛速發(fā)展,新車(chē)的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置都比過(guò)往有了很大提升,但在品牌價(jià)值、產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)口碑等方面與合資品牌仍有比較大的差距。相信中國(guó)品牌在未來(lái)不斷提升自身實(shí)力,定會(huì)贏取更多消費(fèi)者的信任和青睞。