9月整體車市的不景氣讓消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)變得更加慎重，要求車型在各方面的表現(xiàn)均衡，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，價(jià)格要有吸引力。尤其是對(duì)車輛的座位和空間有較高要求的消費(fèi)者，希望能一“部”到位，買到一臺(tái)實(shí)用性高的7座車，但往往又無(wú)奈價(jià)格太高預(yù)算不夠。今天就來(lái)給大家介紹幾款落地價(jià)格不超過(guò)25萬(wàn)元的合資品牌七座SUV車型，里面總有一款符合您的需求。
廣汽三菱——?dú)W藍(lán)德
2.4L四驅(qū)豪華版 7座，官方指導(dǎo)價(jià)19.68萬(wàn)元
歐藍(lán)德最大亮點(diǎn)在于20萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格就可以買到四驅(qū)7座車型，放眼同級(jí)幾乎沒(méi)有其他車型能做到這點(diǎn)，性價(jià)比超高。外觀部分，歐藍(lán)德左右兩個(gè)鍍鉻飾條構(gòu)成了一個(gè)X型的前臉造型，這也是三菱品牌目前的家族特征，車身側(cè)面和尾部的線條更加簡(jiǎn)潔，造型比例很協(xié)調(diào)。相比外觀歐藍(lán)德的內(nèi)飾則顯得較為保守，三幅方向盤(pán)手感不錯(cuò)，中控部分幾乎是整個(gè)平面，集成了多媒體和空調(diào)系統(tǒng)，有點(diǎn)缺乏設(shè)計(jì)感。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，夏天坐在第后面會(huì)稍微辛苦一點(diǎn)。
歐藍(lán)德雖然定位于緊湊型SUV，但車內(nèi)空間卻不緊湊。成年人坐在第二、第三排都能比較從容，而且第二、第三排座椅能完全放平，形成一個(gè)相當(dāng)平整且相當(dāng)實(shí)用的行李箱空間。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，再加上三菱招牌的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，一家人自駕旅行也能輕松應(yīng)對(duì)。除了2.4L四驅(qū)豪華版外，另外兩款7座車型：2.0L兩驅(qū)嘉樂(lè)版官方指導(dǎo)價(jià)僅為17.48萬(wàn)元，頂配車型2.4L四驅(qū)尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)為22.38萬(wàn)元，即使不算終端優(yōu)惠落地也剛剛25萬(wàn)出頭，消費(fèi)者有更多選擇。
東風(fēng)日產(chǎn)——奇駿
2.0L CVT七座舒適版 2WD，官方指導(dǎo)價(jià)20.48萬(wàn)元
奇駿是消費(fèi)者較為熟悉的一款車型，經(jīng)過(guò)中期改款后外觀更加年輕時(shí)尚，也變得更加大氣符合SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。V型中網(wǎng)力量感十足，也具有很高的品牌辨識(shí)度，從側(cè)面來(lái)看，D柱傾斜度較大，給人很動(dòng)感的感覺(jué)。內(nèi)飾則是濃濃的日產(chǎn)風(fēng)格，中控設(shè)計(jì)幾乎與軒逸如出一轍，平底方向盤(pán)營(yíng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，能激起駕駛者的駕駛欲望。
奇駿同樣是一款緊湊型SUV，但在空間表現(xiàn)上要略遜于歐藍(lán)德。成年人坐在第三排可能會(huì)稍感憋屈，舒適度欠佳，適合應(yīng)急使用。而且第二排座椅無(wú)法放倒后有一定坡度，搬運(yùn)大件物品有些吃力。奇駿2.0L+CVT平順省油，滿足日常使用需求，再加上沒(méi)有什么小毛病并且抗造的特點(diǎn)，除了日常使用成本低外，也讓奇駿的二手車保值率穩(wěn)居同級(jí)車型的前列，幾年后車主不會(huì)有太大虧損。
東風(fēng)標(biāo)致——5008
350THP 7座精英版，官方指導(dǎo)價(jià)21.97萬(wàn)元
標(biāo)致雪鐵龍作為法系車的代表一直都是代表著個(gè)性、時(shí)尚的車型，5008作為一款中級(jí)SUV也不例外。整個(gè)前臉看上去就是一個(gè)活脫脫的貓科動(dòng)物，細(xì)長(zhǎng)的大燈加上中間凸起的造型，給人一種貓眼的感覺(jué)，靈動(dòng)且兇悍。腰線位置較高且從車頭向車尾上揚(yáng)，給人一種向前沖刺的動(dòng)感，左右三豎條的尾燈像不像貓的抓痕呢？?jī)?nèi)飾也沒(méi)有讓人失望，直徑小且精致的方向盤(pán)位置非常靠下，剛接觸的話需要適應(yīng)，中控臺(tái)酷似飛機(jī)儀表臺(tái)，全液晶儀表的視覺(jué)效果非?？犰?，菱形縫線花紋的座椅看起來(lái)也很高級(jí)。
由于尺寸更大，所以5008的內(nèi)部空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。后排地臺(tái)純平，有著不錯(cuò)的乘坐舒適性，雖然第二排放倒不能做到完全平整犧牲了一定的實(shí)用性，但是5008的第三排座椅可以完全拆卸下來(lái)，在野外野餐、釣魚(yú)時(shí)可以當(dāng)個(gè)臨時(shí)的座椅，這種小心思很吸引人。1.6T的動(dòng)力可以爆發(fā)出167匹動(dòng)力，配合6擋手自一體變速箱，實(shí)測(cè)綜合百公里油耗在7-8升左右，這么大一款車有這樣的油耗表現(xiàn)令人驚喜。
東風(fēng)瑞達(dá)起亞——KX7
2.0T自動(dòng)兩驅(qū)GL版，官方指導(dǎo)價(jià)21.48萬(wàn)元
起亞KX7給人的第一印象就是一款硬派SUV，車身線條平直硬朗，虎嘯式中網(wǎng)也是起亞品牌的家族式設(shè)計(jì)元素，方方正在的尾燈和排氣管造型穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格和外觀一致，貫通式飾條拉長(zhǎng)了車內(nèi)的橫向視覺(jué)效果，多媒體和空調(diào)功能區(qū)分清晰，容易上手。儀表盤(pán)造型較為傳統(tǒng)，行車電腦屏幕尺寸也比較小，缺乏科技感。
KX7后排地臺(tái)幾乎全平，第二排座椅前后移動(dòng)范圍很大，消費(fèi)者可以根據(jù)自身使用需求調(diào)整，實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)，第三排也有空調(diào)出風(fēng)口，并可以單獨(dú)控制，這樣一來(lái)即使需要長(zhǎng)時(shí)間坐在第三排，乘客也不會(huì)太多抱怨了。KX7的動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，241匹的動(dòng)力無(wú)論是跑高速還是行駛非鋪裝路面都足夠用了。
歐藍(lán)德、奇駿、5008、KX7這幾款合資七座SUV都各有特點(diǎn)，即使消費(fèi)者自身需求各不相同，都能找到一款適合自身需求的車型。再加上這幾款車都有一定的終端優(yōu)惠，不到25萬(wàn)就能帶上孩子和父母一起出行，是不是很有吸引力呢？