發(fā)動機在汽車整車中發(fā)揮著核心作用，其地位好比人的心臟、機械表的機芯，一臺好的發(fā)動機能夠為車主在未來的用車過程中帶來優(yōu)異體驗。因此有人就問了：有哪些車型是買發(fā)動機送車的呢？要知道在今天，這已經(jīng)不是本田的專利了，接下來我們一起看看有哪些值得為發(fā)動機而買單的車型。
法拉利血統(tǒng)——阿爾法·羅密歐Giulia
阿爾法·羅密歐這個來自意大利的品牌可謂是充斥著傳奇色彩，Giulia在上市之初也受到了廣泛的關(guān)注，除了因為它的騷氣外觀，還有那與法拉利有著千絲萬縷關(guān)系的發(fā)動機，當(dāng)然2.9T的四葉草版本只能作為信仰了，還是安慰一下自己2.0T也夠用了吧。
高轉(zhuǎn)自吸——英菲尼迪Q70L
Q70L市場表現(xiàn)比較一般，但真要給消費者一個買它的理由，那或許是發(fā)動機了。Q70L上搭載的正是那臺VQ（VQ25HR/VQ35HR）六缸發(fā)動機，這臺高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的紅線從7500轉(zhuǎn)起直到9000轉(zhuǎn)，自吸使得它油門響應(yīng)直接，動力輸出酣暢淋漓，聲浪也能讓你陶醉其中。
離你最近的H4——斯巴魯XV
許多人說斯巴魯XV的外形不夠霸氣，的確，XV與森林人、傲虎比起來氣場要弱，但麻雀雖小、五臟俱全，斯巴魯引以為傲的水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)可是一個都沒落下，況且XV的售價比森林人和傲虎低，只要20萬出頭，你就可以擁有H4了。
藍天黑科技——馬自達阿特茲
日系廠商中，馬自達是個不折不扣的科技狂，其創(chuàng)馳藍天技術(shù)吸引了不少粉絲，在發(fā)動機這塊，馬自達也交出了讓粉絲滿意的答卷。阿特茲的自吸發(fā)動機雖然動力不是非常強勁，但壓縮比高達13:1，這意味著你在享受駕駛樂趣的同時還可以獲得經(jīng)濟的油耗。
高品質(zhì)、高效率——豐田凱美瑞
作為熱門中型車的凱美瑞，不僅在外觀上煥然一新，發(fā)動機也取得了比較大的進步，除了高壓縮比之外，豐田還做到了業(yè)界數(shù)一數(shù)二的熱效率，這就是為什么很多人覺得凱美瑞2.5L發(fā)動機有時比2.0L還要省油的原因了。
便宜耐造——三菱歐藍德
歐藍德搭載的2.0L/2.4L發(fā)動機沒有變態(tài)的動力，也沒有多極致的省油，但它的優(yōu)勢是便宜、可靠。反觀其他日系SUV中使用2.0以上排量的車型，例如奇駿和RAV4，歐藍德15.98-22.38萬的售價已經(jīng)算是很親民了，如果喜歡自吸SUV，歐藍德算得上是性價比之選。
大眾“真?zhèn)鳌薄箍逻_柯迪亞克
何為大眾“真?zhèn)鳌蹦?？除了與途觀L相同的MQB平臺之外，柯迪亞克同樣用上了大眾的當(dāng)家發(fā)動機EA888，而且最重要的是柯迪亞克比大眾途觀L便宜，因此也被網(wǎng)友開玩笑說大眾車標(biāo)值五萬。從性價比上來說，柯迪亞克的發(fā)動機乃至整個動力系統(tǒng)都很有吸引力。
加速小王子——名爵6
名爵6在今年也是火了一把，除了它那帥氣年輕的造型外，百公里加速比肩思域也是其中一個重要原因，這臺型號為15E4E的發(fā)動機最大馬力169Ps，在1700轉(zhuǎn)的時候就可以輸出最大扭矩，動力表現(xiàn)稱得上是優(yōu)秀了，想買自主品牌轎車的不要錯過。
信仰V8——福特野馬
曾幾何時，自吸、V8是許多人心中的信仰，但縱觀當(dāng)下，這樣的車型又有多少臺呢？幸運的是，福特野馬就是其中之一，如今還可以買到5.0L V8的“正宗”野馬，它絕對可以稱得上是稀有物種了。不信你可以數(shù)數(shù)看，同價位的V8有多少？作為跑車的又有多少？
買發(fā)動機送車——本田飛度
要說買發(fā)動機送車，本田飛度才是鼻祖，人們一直說本田整車不如豐田，舒適性不如日產(chǎn)，發(fā)動機才是其強項，這也不無道理。十萬級的飛度在舒適性上表現(xiàn)一般，但1.5L自吸發(fā)動機被壓榨出了131馬力，關(guān)鍵還省油耐造，發(fā)動機這塊可謂是吊打同級別對手了。