買車對于很多新手來說都是一件非常難的事情，因為大家都不是土豪，手中的資金有限，除了要看品牌外，還要考慮汽車的性能，看似簡單，實際上非常的麻煩，就拿買車時為何一個車主要買低配?

買車對于很多新手來說都是一件非常難的事情，因為大家都不是土豪，手中的資金有限，除了要看品牌外，還要考慮汽車的性能，看似簡單，實際上非常的麻煩，就拿買車時為何一個車主要買低配這個問題來說，就是一個非常難拿捏的問題，畢竟買車子不是買衣服鞋子，買了可退可換，那是需要簽訂合同的，一旦下定決心，是不能隨意進行變更的，小編的一個之前在4S店工作的朋友他是這樣跟我說的，買車是選擇低配還是高配？4S店朋友說出實話，網(wǎng)友：太對了！

我們買車就是為了出行能更加方便，如果糾結買高配還是低配的話，首先就要考慮的是自己買車的預算，一般情況下高配車輛與低配之間的價格相差都是比價大的，一般的車型相差就要一兩萬，稍微高端的就要相差個三五萬，甚至七八萬的都有！有的車型高培玉低配之間的差價甚至超過低配的一倍，所以在買車時，想要買高配就要首先考慮你的腰包了，而且一般情況下高配的車油耗還比較高！

開車最重要的就是為了安全，要那么高級配置在平時并沒有什么作用。對于購買車的人來說，低配車是最好的選擇！想要用錢用到位了，就選擇低配車，畢竟高配車和低配置都是有使用年限的，不可能使用一輩子，高配置車一般從動力和排量這兩方面都比較大，動力大提速就會快，而這種車型并不適合市區(qū)開車的人，畢竟紅燈的路口不少，交通有又擁堵！而對于這種情況并不需要提速，所以說高配置的車存在優(yōu)點還存在弊端的，配置越多，車輛的穩(wěn)定性相對會降低一些，從而使車子易出現(xiàn)故障，自然就會增加用車成本與維修成本。

還有一點高配車不保值一輛20萬左右的汽車，高低配的差價在2-5萬元左右，而高低配車型的三大件是完全一樣的，駕駛感受也沒有差別，如果當做二手車來賣，二手車的價格只和三大件性能相關，和配置毫無關系，無論是高配還是低配二手評估價都是一樣的，所以低配車折損就較少，高配車相對更不保值。

單從實用角度來說，消費者購買低配車完全是綽綽有余。但也有很多消費者依然心有不甘，受到盲目跟風與虛榮心的影響，反而是樂衷于追求頂配車型所謂的高端配置，然而，高端不等于實用，許多廠家增設的高科技配置，實際上用起來非常雞肋，一年到頭來還用不上幾次，況且低配與頂配的差價動輒十幾二十萬。

（本文轉載自感情戲沒演呵）