作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，我國汽車行業(yè)目前呈現(xiàn)出傳統(tǒng)燃油車銷量下降、新能源車銷量劇增的特征，而新能源車自從誕生之日起貌似就承擔(dān)起汽車工業(yè)彎道超車的使命，在各種補(bǔ)貼、政策的雙重發(fā)力下，我國新能源汽車確實在銷量方面達(dá)到了全球第一。
然而隨著第一批新能源車爆發(fā)出的二手車極其不保值、更換電池費(fèi)用高于購車價等各種問題，我國新能源車未來的行業(yè)發(fā)展依然有很多瓶頸。在全球范圍內(nèi)，能與我國汽車市場比肩的要數(shù)美國市場了，近日美國知名二手車網(wǎng)站iSeeCars.com發(fā)布了美國二手車市場成交最快的10款車，其中前5名均是新能源車型，這也從另一個角度說明在美國二手車市場，新能源車型同樣十分受歡迎，且從這5款車型來看，與我國主流新能源車相比可謂是一個天上、一個地下。
TOP1 豐田普銳斯C
平均成交時間：29.6天
普銳斯相信大家都聽說過，普銳斯C和普銳斯有什么區(qū)別？普銳斯C的官方定義為普銳斯的城市版，字母C即代表City，其實普銳斯C就是普銳斯的縮小版，相信大家從圖上也看出來了，普銳斯C的個頭類似于威馳FS。動力方面，普銳斯C采用了一套1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混動系統(tǒng)，綜合功率74Kw，純電動條件下最高車速可以達(dá)到40Km/h。在國內(nèi)，對照普銳斯C的尺寸，基本上都是一些入門級的純電動代步車，這種代步車除了可以用來占號外，實用性有多大相信大家都心里有數(shù)，如果車企自己不努力，政策再怎么支持也很難取得實質(zhì)突破，千萬別把新能源汽車搞成國足的樣子！
TOP2 特斯拉Model S
平均成交時間：32.4天
Model S能夠進(jìn)入榜單并不意外，特斯拉作為美國的本土明星車企，旗下的Model S自上市起便受到市場的追捧，雖然在一些工程設(shè)計方面不盡如人意，但從其自身的動力數(shù)據(jù)來看，Model S已經(jīng)足夠耀眼、足夠吸引眾多消費(fèi)者為之買單，畢竟百公里加速2.7秒的成績令很多超跑汗顏。最近Model S向國內(nèi)車主推送了9.0版的車機(jī)系統(tǒng)，據(jù)部分車主反映，升級到9.0版本后界面變化很大但操作體驗提高了，尤其是導(dǎo)航更加方便了。雖然前兩年在國內(nèi)二手車市場上Model S的保值情況不理想，但隨著特斯拉上海工廠的建立，以后Model S的維護(hù)等將會更加方便，保值情況應(yīng)該會有所提高。
TOP3 寶馬i3
平均成交時間：33.4天
寶馬i3的設(shè)計可以用前衛(wèi)來形容，不只是整車的外觀設(shè)計，包括其大面積使用碳纖維材料等。作為一款小型車，寶馬i3旗下不同配置車型的平均續(xù)航里程在260公里左右，對于城市代步通勤來說這樣的續(xù)航里程已經(jīng)夠用，而3.8個小時的慢充時間也足以保證i3隨充隨走。在寶馬對i3的新規(guī)劃中，未來有望推出續(xù)航里程達(dá)到350km的車型，由于目前i3是以純進(jìn)口形式進(jìn)入國內(nèi)，且續(xù)航里程有限導(dǎo)致補(bǔ)貼不高，因此在價格上并沒有優(yōu)勢，隨著長城寶馬合資成立光束汽車的落地，未來寶馬i3是否會國產(chǎn)化呢？拭目以待吧！
TOP4 豐田普銳斯
平均成交時間：33.4天
普銳斯的外觀非常凌厲，前臉造型頗有點雷克薩斯的味道，車身腰線后揚(yáng)與尾燈融為一體，從車尾看可以輕易發(fā)現(xiàn)普銳斯后風(fēng)擋玻璃非常的圓潤，這種外形設(shè)計或許不難但能把這種設(shè)計成功的量產(chǎn)出來，確實是了不起?？上У氖?，普銳斯在國內(nèi)似乎已經(jīng)被豐田放棄，從時間上看，普銳斯堪稱是國內(nèi)第一批混動車型了，然而受制于當(dāng)時的市場環(huán)境，普銳斯并沒有取得銷量上的成功?，F(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者對混動車型的接受度已經(jīng)普遍提高，尤其是在油價居高不下的情況下，如果此時普銳斯重新回到市場，你會感興趣嗎？
NO.5 雪佛蘭Volt
平均成交時間：34.3天
看到Volt或許你會比較陌生，但提到沃藍(lán)達(dá)相信大家多少會有一些印象，作為增程式電動車的代表，沃藍(lán)達(dá)在北美是相當(dāng)受歡迎的，其在美國的售價折合人民幣大概在20萬元起售，這樣的價格目前在國內(nèi)市場可以買到雅閣混動、凱美瑞混動這一類B級車，如果上汽通用將沃藍(lán)達(dá)國產(chǎn)，參考凱迪拉克等車型國產(chǎn)前后的價格差，相信沃藍(lán)達(dá)將會在市場上極具競爭力，只是上汽通用、或者說通用是否愿意讓上汽通用將沃藍(lán)達(dá)國產(chǎn)化呢？上汽乘用車目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)良好，希望其“艱苦奮斗，自力更生”。