布加迪給人兩個(gè)最大的印象，一個(gè)是無人能敵的434千米/小時(shí)極速，另一個(gè)是高達(dá)上千萬的世界最貴量產(chǎn)跑車頭銜。而威龍作為曾經(jīng)稱霸了汽車極速榜冠軍許多年的布加迪當(dāng)家車型，更是許多人夢寐以求的夢想之車。也許，你曾想象過自己開著威龍?jiān)诘聡幌匏俑咚亳Y騁的樣子，但如果你真的了解布加迪的話，你會明白自己的想象力被“貧窮”所限制。
近日，國外網(wǎng)站上曝光了一組布加迪威龍的維修清單，讓修理一輛上千萬的跑車要花多少錢：
通常一輛車換一個(gè)油箱要多少錢？一千多元就撐死了，即便像BBA這樣的豪華品牌，人工費(fèi)+材料費(fèi)也絕對不會超過1萬元。而大家猜一猜布加迪換油箱要多少錢？首先，購買一個(gè)布加迪油箱需要17904歐元，約合人民幣14萬左右。而換油箱的人工費(fèi)比油箱本身還有貴，足足2萬歐元，整個(gè)油箱更換的總費(fèi)用差不多在29萬人民幣左右，這個(gè)價(jià)格在國內(nèi)可以買一輛低配奧迪A4L了！
再來說說威龍的渦輪增壓器，根據(jù)清單上的報(bào)價(jià)，原廠的一顆渦輪就需要5640歐元，約合人民幣4.5萬元。不出意料，換渦輪的人工費(fèi)比本體還貴，需要8000歐元，約合人民幣6.2萬元。而布加迪威龍一共有四個(gè)渦輪增壓器，大家簡單地做個(gè)加減乘除就會發(fā)現(xiàn)，但就渦輪而言不下40萬，這還不算有關(guān)于渦輪的其他零部件。
難道布加迪所有的零部件都這么貴？并非如此，缸哥驚奇的發(fā)現(xiàn)布加迪威龍的凸輪軸傳感器只要7.92歐元，也就是60元人民幣左右，這是缸哥唯一買得起有關(guān)布加迪的東西。如此便宜的原因是，這個(gè)零部件是和高爾夫共用的，真叫人意想不到。但如果你想把這個(gè)零件裝上去就比較貴了，人工費(fèi)高達(dá)5200歐元，約合4萬元人民幣左右。這么貴的原因不是人家坑你，而是凸輪軸傳感器在發(fā)動機(jī)很里面，而布加迪的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)又特別復(fù)雜，單換一個(gè)小東西也要花費(fèi)大量的時(shí)間。
以上的這些維修費(fèi)用是國外的，如果你想在國內(nèi)維修布加迪更加貴，不僅零部件加稅，所有的維修人員也是直接從歐洲飛過的，車主還得報(bào)銷維修人員的機(jī)票、食宿費(fèi)用。即使布加迪不維修，一年的保養(yǎng)費(fèi)用也要不少錢。4000公里就要換輪胎，換三次輪胎就需要換輪轂了，這些費(fèi)用加起來要近百萬人民幣。即便是只是換機(jī)油的基礎(chǔ)保養(yǎng)，之前國內(nèi)論壇曝光的價(jià)格也要19萬左右。
缸哥總結(jié)
被貧窮限制了想象力，這句話一點(diǎn)都沒有說錯(cuò)。當(dāng)你還在為自己買了一輛入門版BBA沾沾自喜的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這不過是別人一個(gè)油箱而已。沒有最壕，只有更壕！所以大家要是路上看到這種超級豪車一定要小心點(diǎn)，即便是磕到了點(diǎn)車漆，也可能是一輛車的價(jià)格。